2015年3月份油耗數據出爐，60萬以下的入門City有譜？
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幾星不重要，就如吉翁克沒有腳一樣，腳只是裝飾爾已。
#2
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🙂#小由由
the devil is in the details
回應 enhance (enhance) 所寫
#4
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於
2015/04/29 09:27:00
發文
於
2015/04/29 09:27:00
發文IP 83.74.*.*
我不曉得 記者為什麼一口咬定是推CITY低價版?[三條線]
查了一下馬來西亞 V 版是高階版本
能源局 的資料也沒列出其他配備…
於
2015/04/29 09:30:52
發文IP 83.74.*.*
我不曉得 記者為什麼一口咬定是推CITY低價版?[三條線]
查了一下馬來西亞 V 版是高階版本
能源局 的資料也沒列出其他配備…
難道又是內線消息
查了一下馬來西亞 V 版是高階版本
能源局 的資料也沒列出其他配備…
難道又是內線消息
#5
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有譜不等於猜得準, 倫家等了大C最大柴引版+自手排那麼多年, 最後來了九人座的大隻佬手排柴油車(是夠便宜啦, 不過不是上班族可以輕易買下的) ... 😭
信用卡月欠境界: -_||一敗天地 >|< 二敗高堂 >"<" 夫妻對敗
李家同談103年英文會考：留學劍橋也0分!!出自LTN
#6
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台本現在的雙氣囊無VSA的1.5汽油小車，都賣超過60萬了...
這還不叫做入門版嗎?
這種配備應該賣個55萬以內還差不多
我真的很難想像若台本再推出"極度入門版"...配備還會被縮減到什麼程度?
內裝再簡化?
這還不叫做入門版嗎?
這種配備應該賣個55萬以內還差不多
我真的很難想像若台本再推出"極度入門版"...配備還會被縮減到什麼程度?
內裝再簡化?
#7
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| 台本現在的雙氣囊無VSA的1.5汽油小車，都賣超過60萬了... 這還不叫做入門版嗎? 這種配備應該賣個55萬以內還差不多 我真的很難想像若台本再推出"極度入門版"...配備還會被縮減到什麼程度? 內裝再簡化? | |||
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手搖車窗，鐵圈，拔倒車雷達，電折後視鏡改手折，方向盤沒有按鈕，織布椅🙂
#8
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於
2015/04/29 14:01:36
發文
於
2015/04/29 14:01:36
發文IP 75.67.*.*
雖然個人比較期待HR-V
對CITY比較沒興趣
不過直覺台本可能跟Fit一樣的操作模式
V版比照 Fit的S版
然後全車系再降價
把高階版本定在七十萬左右
雖然以前覺得加配備跟降價跟台本聯想不在一起[昏倒]
不過看CRV4.5代總覺得本兄最近有在改變
以上純綷 不負責任妄想
於
2015/04/29 14:05:04
發文IP 75.67.*.*
雖然個人比較期待HR-V
對CITY比較沒興趣
不過直覺台本可能跟Fit一樣的操作模式
V版比照 Fit的S版
然後全車系再降價
把高階版本定在七十萬左右
雖然以前總覺得加配備跟降價跟台本聯想不在一起[昏倒]
不過看CRV4.5代總覺得本兄最近有在改變
以上純綷 不負責任妄想
對CITY比較沒興趣
不過直覺台本可能跟Fit一樣的操作模式
V版比照 Fit的S版
然後全車系再降價
把高階版本定在七十萬左右
雖然以前總覺得加配備跟降價跟台本聯想不在一起😩
不過看CRV4.5代總覺得本兄最近有在改變
以上純綷 不負責任妄想
終於要有60萬以下的西堤牛排了😆😆