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| 台76八卦山隧道也是同樣原則，這條的烏龜車更多😵 | |||
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回應 2b1l2v (騎車兜兜風) 所寫自由大連八卦山隧道也常來逛呀？😇
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#44
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早上開雪隧的情況很危險😞不知哪台帶頭的，忽快忽慢😝慢的時候害到後車沒辦法保持50公尺😵
#45
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自由大連八卦山隧道也常來逛呀？😇 | ||||||||||||
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自強隧道比較常😇
#46
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| 😵 若我與前車剛好保持50公尺，這時忽然前車一踩剎車，我反應再快也不可能跟他同時踩剎車，在這一瞬間；車距肯定小餘50公尺，又這麼剛好出門踩到狗屎，剛好在設有鏡頭的地方，不是冤枉死！ 這是哪個沒開車的官員想出來的開車規定。😰 | |||
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不要跟太近即可....
警察開罰還須舉證呢！😇
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#47
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| 重點事 我前天開雪隧 因為大塞車的關係 還叫我們加快速度 回到基本90 然後不要管50公尺的車距 保持好一般車距就好!!! 還說 因為他們還沒有正式改高科技甚麼挖溝的產品所以,不要管那50公尺車距!!!!!😞 遊戲規則他們再訂 要怎樣就怎樣~~~現在是玩哪款遊戲???😡😡😡 | |||
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😇官方耍你的遊戲
the devil is in the details
#48
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| 早上開雪隧的情況很危險😞不知哪台帶頭的，忽快忽慢😝慢的時候害到後車沒辦法保持50公尺😵 | |||
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🙂相信我，他已經盡力了，不是每個駕駛都能把車距控好。
the devil is in the details
#49
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在台灣開車 大家有沒有一種感覺 每次要進隧道 就像在選機會 命運 一樣 走左邊還是又邊會比較順暢 比較預不到烏龜車
#50
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於
2015/04/08 13:06:54
發文
於
2015/04/08 13:06:54
發文IP 239.185.*.*
記得以前看過一個汽車測試的實驗
100公里時速僅疑煞車，一般都要40-50公尺
所以我覺得適當的距離是應該的
不過雪隧不到100公里
應該可以把距離再縮短
於
2015/04/08 13:07:19
發文IP 239.185.*.*
記得以前看過一個汽車測試的實驗
100公里時速緊急煞車，一般都要40-50公尺
所以我覺得適當的距離是應該的
不過雪隧不到100公里
應該可以把距離再縮短
100公里時速緊急煞車，一般都要40-50公尺
所以我覺得適當的距離是應該的
不過雪隧不到100公里
應該可以把距離再縮短
簡單的事如果能作徹底，不間斷，那就夠了
#51
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現在很多車都保持100-200公尺
大家來玩阿
大家來玩阿
#52
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昨天晚走雪隧，
前方的車子保持表速約75km/h，
他前方我看不到任何車子的尾燈，
直到出隧道口的前一公里，
加速到我表速100km/h都追不上，
這種人是什麼心態啊...😌
前方的車子保持表速約75km/h，
他前方我看不到任何車子的尾燈，
直到出隧道口的前一公里，
加速到我表速100km/h都追不上，
這種人是什麼心態啊...😌
#53
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| 昨天晚走雪隧， 前方的車子保持表速約75km/h， 他前方我看不到任何車子的尾燈， 直到出隧道口的前一公里， 加速到我表速100km/h都追不上， 這種人是什麼心態啊...😌 | |||
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雪隧裡面最高速限是90km/h, 期間有70km/h也有80km/h的.
也許他當時是開在70 or 80km/h速限的路段呀~
出隧道口沒車我也是會加速一口氣跑遠一點.
只因為出隧道後就不用擔心錄影超速罰單.
#55
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有些人在隧道裡就會很想睡😵 | ||||||||||||
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😇不是心理學家，先說。
但就我觀察，有些人進入隧道就會自動減速，路面品質是一樣的大概差在光線，疑有恐懼感。
the devil is in the details
#56
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長時間占用超車道, 先開罰這得再說😝
錢賺的不比別人多
但幸福的感覺不能少
#57
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| 長時間占用超車道, 先開罰這得再說😝 | |||
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😇車主: 我錶速110
the devil is in the details
#58
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😇車主: 我錶速110 | ||||||||||||
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這就是問題了😆
我錶速不到110可是我卻從中線車道超越內線車道😌
錢賺的不比別人多
但幸福的感覺不能少
#59
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這就是問題了😆 我錶速不到110可是我卻從中線車道超越內線車道😌 | ||||||||||||||||||||||
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😆另一個問題是
我錶速108開中線，外側車道的卡車卻秒殺我揚長而去，這些大哥是開多快...? 😇😭
the devil is in the details
#61
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😇😇雪隧禁止大貨車通行😇😇 整段國五也都是二線道，沒有所謂中線，只有內線和外線的區別😆 不要佔內線的話，在中線開100以上我覺得都算合理雖然對於開120的會覺得很慢，想快你就自己想辦法超車吧😇 | ||||||||||||
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🙂我說國3啦
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