這樣的安全配備跟神車的72.9萬那一級的差不多
只一台國產一台進口,但是兩台稅金差一級就是了
只一台國產一台進口,但是兩台稅金差一級就是了
好想買一台的說😇
FB:林財得
配備好像比CIVIC VTI還好 😲
於
2015/02/27 08:20:08
發文
於
2015/02/27 08:20:08
發文IP 251.110.*.*
這張圖較好解釋。
於
2015/02/27 08:20:54
發文IP 251.110.*.*
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_744374.jpg[/img]
這張圖較好解釋。
這張圖較好解釋。
MAZDA這樣的價格與選擇,老實說對台灣消費者而言已經夠誠意了😆
不經一事,不長一智
與人相處多微笑,個人獨處多沈思
新車的價格好像都很硬😇
若這個價格有1.5升且含6氣囊、ABS+EBD+BAS、TSC、TPMS、DCS、HLA、ISO-FIX,
就算只是搭配15吋鐵圈和絨布椅和無恆溫空調、舒適和影音配備都可接受。
就算只是搭配15吋鐵圈和絨布椅和無恆溫空調、舒適和影音配備都可接受。
於
2015/02/27 13:30:41
發文
於
2015/02/27 13:30:41
發文IP 164.232.*.*
日本組裝品質中型車,under 70W 是很有誠意、市場企圖的價格
多給消費者價格選擇空間,值得鼓勵 (雖然 還有進步空間)
於
2015/02/27 16:43:33
發文IP 242.41.*.*
日本組裝品質中型車,under 70W 是很有誠意、市場企圖的價格
多給消費者價格選擇,值得鼓勵 (雖然 還有進步空間)
於
2015/02/28 12:16:09
發文IP 242.41.*.*
日本組裝品質中型車,1998 cc under 70W 是很有誠意、市場企圖的價格
多給消費者價格選擇,值得鼓勵 (雖然 還有進步空間 ex. MAZDA 6 vs MAZDA 3 同一顆汽引 價格應該更誠實點
......)
[url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=1769&trimid=2424"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=1769&trimid=2424[/url]
於
2015/02/28 12:24:29
發文IP 164.232.*.*
日本組裝品質中型車,1998 cc under 70W 是很有誠意、市場企圖的價格
多給消費者價格選擇,值得鼓勵 (雖然 還有進步空間 ex. MAZDA 6 vs MAZDA 3 同一顆汽引 價格應該更誠實點 ......)
[url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=1769&trimid=2424"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=1769&trimid=2424[/url]
於
2015/02/28 14:57:02
發文IP 164.232.*.*
日本組裝品質中型車,1998 cc under 70W 是很有誠意、市場企圖的價格
多給消費者價格選擇,值得鼓勵 (雖然 還有進步空間 ex. MAZDA 6 vs MAZDA 3 同一顆汽引 價格應該更誠實點 ......)
[url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=1769&trimid=2426"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=1769&trimid=2426[/url]
Mazda6 頂級 5門 售價:116.9萬元
Mazda3 頂級 5門 售價:88.9萬元
多給消費者價格選擇,值得鼓勵 (雖然 還有進步空間 ex. MAZDA 6 vs MAZDA 3 同一顆汽引 價格應該更誠實點 ......)
http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=1769&trimid=2426
Mazda6 頂級 5門 售價:116.9萬元
Mazda3 頂級 5門 售價:88.9萬元
所以最近想買車的人在等等吧
Honda所有車款配備沒比人家好,賣的還比別人貴,所有車款降10萬
Honda所有車款配備沒比人家好,賣的還比別人貴,所有車款降10萬
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優卡粉絲團上面丟規配出來了 引用UCAR FB圖檔 | |||
會有手排款嗎? 如果有的話應該就是最值得買的手排新車了... 😇
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會有手排款嗎? 如果有的話應該就是最值得買的手排新車了... 😇 | ||||||||||||
46.8萬 手排1.6原裝進口的ok嗎😆
http://www.protonlotus.com.tw/ddmm.html
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46.8萬 手排1.6原裝進口的ok嗎😆 http://www.protonlotus.com.tw/ddmm.html | ||||||||||||||||||||||
總覺得會變成孤兒車... 不然去年就買了😌
壓縮比14比1,不就要加98無鉛汽油😇😇
FB:林財得
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壓縮比14比1,不就要加98無鉛汽油😇😇 | |||
柴油😆
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壓縮比14比1,不就要加98無鉛汽油😇😇 | |||
大陸馬自達官網說最低要求 92以上的就可以了😇
請點左下角參數配置
http://axela.changan-mazda.com.cn/
創馳藍天技術
理論上將壓縮比從10.0提升至15.0,燃燒效率可提高約9%,但是高壓縮比使壓縮衝程上死點附近的溫度升高,引發爆震並使引擎輸出功率下降。因此該項技術藉由減少燃燒室內的殘留高溫氣體,降低溫度以達到高壓縮比而不爆震,其主要技術為:
4-2-1長路徑排氣系統:以直列四缸引擎為例,若排氣路徑太短,自第3個汽缸排氣閥排出的高壓排氣壓力波反倒會進入已完成排氣衝程、即將開始吸氣衝程的第1個汽缸。如此一來,已排出的氣體再度進入燃燒室,使高溫殘留氣體增多,增加爆震機率。不過,4-2-1排氣系統延長排氣路徑,使得高壓波花費更多時間到達其他汽缸,以減少排氣殘留的機會。但加長的路徑始排氣溫度下降,延緩觸媒催化時間。故馬自達設法在確保穩定燃燒的前提下,延遲點火時間以保持排氣溫度。
多孔噴射裝置:SKYACTIV-G型引擎裝置了6孔噴射系統,並增強空氣流動、加強噴射壓力,以便改善燃燒情況。
凹頂活塞:活塞頂部設計成一凹陷孔,使燃料噴射後在火星塞附近形成疊層混合氣體,幫助穩定燃燒。此外,這種凹孔可以解決燃燒初期火焰接觸活塞頂而發生冷卻損失的問題。
於
2015/02/27 20:27:08
發文
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大陸馬自達官網說最低要求 92以上的就可以了😇 請點左下角參數配置 http://axela.changan-mazda.com.cn/ | ||||||||||||
嗯,新世代許多高壓縮比的車都不用加到98。
台灣人真是要省錢不要命😆
感覺上已經變成馬路屁孩台客入門款了😌
(純個人感受,請各位馬牌車友勿見怪)
感覺上已經變成馬路屁孩台客入門款了😌
(純個人感受,請各位馬牌車友勿見怪)
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