[url="http://www.sportsv.net/articles/5422"]http://www.sportsv.net/articles/5422[/url] 紅牛車隊害怕他們無法在2015年拉近和Mercedes的差距，並且也害怕他們在F1的對手會更進一步． 當放寬F1引擎凍結研發漸告失敗時，隨著Mercedes拒絕持同意解凍的立場，紅牛車隊的動力供應夥伴RENAULT在增進動力單元上僅有一扇比最初所期望的還要狹小的窗口． 然後雖然紅牛和RENAULT調整他們的夥伴冠系以提升他們的研發表現，車隊領隊Christian Horner表示他不期待在明年賽季能夠追上Mercedes． 「我們不會放棄明年，但是可以確定的還是有差距．」他說．「而且，就我們所聽到的，Mercedes明年的表現將進一步提升，這將對降低差距產生巨大的挑戰．」 「RENAULT能夠取得進展，但是我認為不太可能達到今年（Mercedes）的引擎水準．」 「我認為我們可以拉近和Mercedes的距離，但是Mercedes不會停留在這樣的水平，而且Ferrari也處在相似的情況中．當引擎研發將在二月底凍結時，這將會是非常嚴峻的狀況．」 隨著預期的動能回收系統和車輛排氣區域的改善，Mercedes可以進一步在下一個賽季領先RENAULT和Ferrari的顧慮甚囂塵上． Horner表示他聽到Mercedes 2015年的動力單元將比今年還要更好的風聲，這將會讓RENAULT和Ferrari依然追隨在後． 「我想如果你相信在周圍浮動的數字，差距實際上可能增加而非減少．」他說，有相關的猜測提到Mercedes還能多出70匹的馬力． 「如果是這樣的話，那將會令人感到沮喪．」 -- 紅牛：季前裝死 開季扮豬吃老虎 法拉拉：季前裝勇 開季展望明年

[url="http://www.sportsv.net/articles/5422"]http://www.sportsv.net/articles/5422[/url] 紅牛車隊害怕他們無法在2015年拉近和Mercedes的差距，並且也害怕他們在F1的對手會更進一步． 當放寬F1引擎凍結研發漸告失敗時，隨著Mercedes拒絕持同意解凍的立場，紅牛車隊的動力供應夥伴RENAULT在增進動力單元上僅有一扇比最初所期望的還要狹小的窗口． 然後雖然紅牛和RENAULT調整他們的夥伴關係以提升他們的研發表現，車隊領隊Christian Horner表示他不期待在明年賽季能夠追上Mercedes． 「我們不會放棄明年，但是可以確定的還是有差距．」他說．「而且，就我們所聽到的，Mercedes明年的表現將進一步提升，這將對降低差距產生巨大的挑戰．」 「RENAULT能夠取得進展，但是我認為不太可能達到今年（Mercedes）的引擎水準．」 「我認為我們可以拉近和Mercedes的距離，但是Mercedes不會停留在這樣的水平，而且Ferrari也處在相似的情況中．當引擎研發將在二月底凍結時，這將會是非常嚴峻的狀況．」 隨著預期的動能回收系統和車輛排氣區域的改善，Mercedes可以進一步在下一個賽季領先RENAULT和Ferrari的顧慮甚囂塵上． Horner表示他聽到Mercedes 2015年的動力單元將比今年還要更好的風聲，這將會讓RENAULT和Ferrari依然追隨在後． 「我想如果你相信在周圍浮動的數字，差距實際上可能增加而非減少．」他說，有相關的猜測提到Mercedes還能多出70匹的馬力． 「如果是這樣的話，那將會令人感到沮喪．」 -- 紅牛：季前裝死 開季扮豬吃老虎 法拉拉：季前裝勇 開季展望明年