關於2015賽季引擎解凍的說法現在似乎又出現了戲劇性的轉折。

意大利媒體週一報導稱法拉利，紅牛，雷諾將採取某種政治手段
來說服奔馳車隊同意在明年解凍引擎限制規則。

儘管之前奔馳領隊沃爾夫和勞達把其視作是無稽之談和非理性的
建議，認為這樣只會增加車隊的賽季花費，也會讓競爭對手在新
的規則下有好的表現進而能夠挑戰奔馳。

但是意大利共和報現在又報導稱奔馳已經同意在引擎解凍問題上
做出讓步。原來的規則是製造商只能最多改動引擎48%的組件。
賽季開始前又重新凍結。

共和報把這種讓步歸因於伯尼和FIA給了奔馳壓力，並且指出雖然
奔馳車隊做出了妥協，但還需要得到斯圖加特老闆們的批准。

馬蒂亞齊表示:“週六的會議上，奔馳同意了讓步，但是這並不意味
著一切已經塵埃落定，因為他們之前也同意過，後來還是變掛了。”
不過馬蒂亞齊還是感謝勞達願意回到桌上來和大家討論這個問題。

霍納表示:“奔馳的讓步給了大家一個一起競爭的機會，雖然他們只
是參與討論，還沒有達成什麼協議，不過大家都在進行很有建設性
的討論，相信在不久的將來能夠解決一些問題。”

有媒體之處引擎解凍會意味著明年7月以前，製造商們都會持續
對引擎的研發。

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