謠傳蒙總將卸任法拉利主席 布朗重返躍馬取代馬蒂亞西
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MM巧克力(caterham01)

2014/09/06 07:43:18

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據德語賽車網站motorsport-total報導,法拉利將在迎來人事地震,蒙泰澤莫洛將辭去主席一職,塞爾吉奧-馬爾奇奧尼(Sergio Marchionne)將取其代之;與此次同時,羅斯-布朗當重返法拉利取代馬蒂亞西(Marco Mattiacci)擔任車隊經理。   「根據motorsport-total的消息,擔任法拉利主席長達23年之久的意大利人將退位。官方的交接可能在蒙扎的週末進行,蒙泰澤莫洛不會將位置轉交給最初被認為的安德里亞-阿涅利(Andrea Agnelli)和拉普-艾爾坎恩(John Elkann),而是塞爾吉奧-馬爾奇奧尼。62歲的意大利人從2004年開始擔任菲亞特集團CEO。」德國網站在一篇昨日刊登的文章中寫道。   菲亞特集團目前擁有法拉利90%的股份,餘下的10%歸恩佐-法拉利之子皮爾諾-法拉利(Piero Ferrari)所有。   與此同時,motorsport-total還在同一篇報導中稱:法拉利F1車隊的經理馬蒂亞西希望卸任重返他的老本行──法拉利民用車市場。59歲的羅斯-布朗將取其代之。   羅斯-布朗曾在今年6月以私人身份造訪過馬拉內羅。馬蒂亞西本週在接受CNN的採訪時,公開表示希望羅斯-布朗回歸。motorsport-total的報導法拉利為布朗開出的年薪高達500萬。   羅斯-布朗在F1聲名顯赫,英國人於1996年末尾隨米高舒密加從貝納通跳槽到法拉利出任技術總監,攜手昔日領隊讓-托德開創了法拉利史上最輝煌的時期,從1999-2004年,總共贏得5次車手冠軍、6次車隊冠軍。   (新浪F1頻道)

2014/09/06 07:44:33

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據德語賽車網站motorsport-total報導,法拉利將在迎來人事地震,蒙泰澤莫洛將辭去主席一職,塞爾吉奧-馬爾奇奧尼(Sergio Marchionne)將取其代之;與此次同時,羅斯-布朗當重返法拉利取代馬蒂亞西(Marco Mattiacci)擔任車隊經理。   「根據motorsport-total的消息,擔任法拉利主席長達23年之久的意大利人將退位。官方的交接可能在蒙扎的週末進行,蒙泰澤莫洛不會將位置轉交給最初被認為的安德里亞-阿涅利(Andrea Agnelli)和拉普-艾爾坎恩(John Elkann),而是塞爾吉奧-馬爾奇奧尼。62歲的意大利人從2004年開始擔任菲亞特集團CEO。」德國網站在一篇昨日刊登的文章中寫道。   菲亞特集團目前擁有法拉利90%的股份,餘下的10%歸恩佐-法拉利之子皮爾諾-法拉利(Piero Ferrari)所有。   與此同時,motorsport-total還在同一篇報導中稱:法拉利F1車隊的經理馬蒂亞西希望卸任重返他的老本行──法拉利民用車市場。59歲的羅斯-布朗將取其代之。   羅斯-布朗曾在今年6月以私人身份造訪過馬拉內羅。馬蒂亞西本週在接受CNN的採訪時,公開表示希望羅斯-布朗回歸。motorsport-total的報導法拉利為布朗開出的年薪高達500萬。   羅斯-布朗在F1聲名顯赫,英國人於1996年末尾隨麥克-舒馬克從貝納通跳槽到法拉利出任技術總監,攜手昔日領隊讓-托德開創了法拉利史上最輝煌的時期,從1999-2004年,總共贏得5次車手冠軍、6次車隊冠軍。   (新浪F1頻道)
據德語賽車網站motorsport-total報導,法拉利將在迎來人事地震,蒙泰澤莫洛將辭去主席一職,塞爾吉奧-馬爾奇奧尼(Sergio Marchionne)將取其代之;與此次同時,羅斯-布朗當重返法拉利取代馬蒂亞西(Marco Mattiacci)擔任車隊經理。

  「根據motorsport-total的消息,擔任法拉利主席長達23年之久的意大利人將退位。官方的交接可能在蒙扎的週末進行,蒙泰澤莫洛不會將位置轉交給最初被認為的安德里亞-阿涅利(Andrea Agnelli)和拉普-艾爾坎恩(John Elkann),而是塞爾吉奧-馬爾奇奧尼。62歲的意大利人從2004年開始擔任菲亞特集團CEO。」德國網站在一篇昨日刊登的文章中寫道。

  菲亞特集團目前擁有法拉利90%的股份,餘下的10%歸恩佐-法拉利之子皮爾諾-法拉利(Piero Ferrari)所有。

  與此同時,motorsport-total還在同一篇報導中稱:法拉利F1車隊的經理馬蒂亞西希望卸任重返他的老本行──法拉利民用車市場。59歲的羅斯-布朗將取其代之。

  羅斯-布朗曾在今年6月以私人身份造訪過馬拉內羅。馬蒂亞西本週在接受CNN的採訪時,公開表示希望羅斯-布朗回歸。motorsport-total的報導法拉利為布朗開出的年薪高達500萬。

  羅斯-布朗在F1聲名顯赫,英國人於1996年末尾隨麥克-舒馬克從貝納通跳槽到法拉利出任技術總監,攜手昔日領隊讓-托德開創了法拉利史上最輝煌的時期,從1999-2004年,總共贏得5次車手冠軍、6次車隊冠軍。

  (新浪F1頻道)

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