（轉貼）金山往萬里路段 行進中跑出飛行傘 就在眼前降落
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我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
如今我已五星但依然還是很酸
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有...就在影片的右邊山頂上
有個30幾年歷史的飛行場
通常都以翡翠灣旁的海灘作為著陸點
有個30幾年歷史的飛行場
通常都以翡翠灣旁的海灘作為著陸點
#3
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(轉貼)參與無動力飛行傘活動，應注意傘具是否符合歐盟標準及注意原廠說明與警告標示！
http://www.ey.gov.tw/news_Content.aspx?n=49559B255B3B9F27&s=7D555CD76886F504
參與無動力飛行傘活動，應注意傘具是否符合歐盟標準及注意原廠說明與警告標示！
日期：102-12-24 資料來源：消費者保護處
國內愛好無動力飛行傘運動之民眾日益增多，惟各地陸續傳有傷亡意外事故，該項運動潛伏之危險實不容忽視。因此，行政院消費者保護處（下稱行政院消保處）為確保愛好無動力飛行傘運動之民眾「飛」的安全，除協調經濟部標準檢驗局（下稱標檢局）訂定4項無動力飛行傘之國家標準外，並請教育部體育署（下稱體育署）及地方政府責成無動力飛行傘業者，應使用符合歐盟標準之飛行傘，並依原廠說明及警告標示，落實保養及汰舊換新。
行政院消保處表示，飛行傘是人類最簡單的無動力飛行，它由傘衣、傘繩吊帶及操縱繩組成，易操縱、起飛及著陸等；但它也和大部分體育運動一樣具有其危險程度，且目前國內尚無一致性的法律規範，故該處為保護國人參加飛行傘活動之安全，爰召開會議，釐清目前國內尚無合格之飛行傘測試場地，無法辦理真人實全傘測試，故請主管機關教育部體育署要求業者所提供之飛行傘具及其相關配備等均應符合歐盟標準，儘速完成「無動力飛行傘運動產業輔導辦法」及「無動力飛行傘運動專業人員資格檢定辦法」等相關管理規範之法制程序，以建立並有效規範飛行傘傘具及配備(包含被載人不同體型、性別之配備及使用期限等）之安全，務使業者對於飛行傘活動能有一定的安全把關，落實維護消費者飛行安全。
行政院消保處也呼籲飛行傘愛好者，在參與飛行傘活動時，宜先檢視業者是否出示合格之傘具及其配備等安全證明、檢視契約內容是否包括保險及消費者應注意事項、瞭解飛行起降之空間安全、提供專業教練駕駛等，並於飛行前再由教練仔細檢查傘具之安全，及是否有安全氣囊與副傘等安全配備，才可放心在空中自由飛翔。消費者如認有安全疑慮時，請勿試險！
最後行政院消保處再提醒消費者，如有參與活動所生之消費糾紛，可撥打1950消費者服務專線向各地方政府消費者服務中心諮詢，或至行政院消費者保護會網站（http://www.cpc.ey.gov.tw）進行線上申訴，以保障自身權益。
http://www.ey.gov.tw/news_Content.aspx?n=49559B255B3B9F27&s=7D555CD76886F504
參與無動力飛行傘活動，應注意傘具是否符合歐盟標準及注意原廠說明與警告標示！
日期：102-12-24 資料來源：消費者保護處
國內愛好無動力飛行傘運動之民眾日益增多，惟各地陸續傳有傷亡意外事故，該項運動潛伏之危險實不容忽視。因此，行政院消費者保護處（下稱行政院消保處）為確保愛好無動力飛行傘運動之民眾「飛」的安全，除協調經濟部標準檢驗局（下稱標檢局）訂定4項無動力飛行傘之國家標準外，並請教育部體育署（下稱體育署）及地方政府責成無動力飛行傘業者，應使用符合歐盟標準之飛行傘，並依原廠說明及警告標示，落實保養及汰舊換新。
行政院消保處表示，飛行傘是人類最簡單的無動力飛行，它由傘衣、傘繩吊帶及操縱繩組成，易操縱、起飛及著陸等；但它也和大部分體育運動一樣具有其危險程度，且目前國內尚無一致性的法律規範，故該處為保護國人參加飛行傘活動之安全，爰召開會議，釐清目前國內尚無合格之飛行傘測試場地，無法辦理真人實全傘測試，故請主管機關教育部體育署要求業者所提供之飛行傘具及其相關配備等均應符合歐盟標準，儘速完成「無動力飛行傘運動產業輔導辦法」及「無動力飛行傘運動專業人員資格檢定辦法」等相關管理規範之法制程序，以建立並有效規範飛行傘傘具及配備(包含被載人不同體型、性別之配備及使用期限等）之安全，務使業者對於飛行傘活動能有一定的安全把關，落實維護消費者飛行安全。
行政院消保處也呼籲飛行傘愛好者，在參與飛行傘活動時，宜先檢視業者是否出示合格之傘具及其配備等安全證明、檢視契約內容是否包括保險及消費者應注意事項、瞭解飛行起降之空間安全、提供專業教練駕駛等，並於飛行前再由教練仔細檢查傘具之安全，及是否有安全氣囊與副傘等安全配備，才可放心在空中自由飛翔。消費者如認有安全疑慮時，請勿試險！
最後行政院消保處再提醒消費者，如有參與活動所生之消費糾紛，可撥打1950消費者服務專線向各地方政府消費者服務中心諮詢，或至行政院消費者保護會網站（http://www.cpc.ey.gov.tw）進行線上申訴，以保障自身權益。
#4
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#5
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於
2014/08/17 19:29:36
發文
於
2014/08/17 19:29:36
發文IP 188.244.*.*
這教練受訪...睜眼說瞎話
降落點是過越馬路後的海灘
明明自己提早降落..
卻怪駕駛按喇叭..導致分心.....[嘆氣]
於
2014/08/17 19:30:43
發文IP 188.244.*.*
這教練受訪...睜眼說瞎話
降落點是過越馬路後的海灘
明明自己提早降落..
卻怪駕駛按喇叭..導致分心.....[嘆氣]
PS..大概是怕被學員笑...才不敢講真話吧
降落點是過越馬路後的海灘
明明自己提早降落..
卻怪駕駛按喇叭..導致分心.....😌
PS..大概是怕被學員笑...才不敢講真話吧
#6
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我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
如今我已五星但依然還是很酸
#7
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最好是分心啦
騙人沒跳過傘😴😴
騙人沒跳過傘😴😴
有事秘書幹，沒事幹秘書
#8
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於
2014/08/18 03:03:55
發文
這應該要重罰😝
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~PS3 225/45/17& PS3 仿OZ鋁圈~MONROE避震器~PCV油氣過濾器~
老婆開06年CV8 1.8頂級款
#9
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飛行傘教練睜眼說瞎話
怎麼會有這種人呢？
做錯事都是怪別人
自己永遠都沒錯
怎麼會有這種人呢？
做錯事都是怪別人
自己永遠都沒錯
放棄TOYOTA、割捨K7 V6 2.7，新購MONDEO，兼開740、X5，偶而開ix35 4WD
#10
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於
2014/08/18 08:23:44
發文
教練你可以再扯一點沒關西
千錯萬錯都是別人的錯，喇叭聲嚇到你😲
怎麼不說你反應過度，按喇叭警示一下你會嚇到，誇張耶
有這樣的教練教出來的學員應該也不怎麼樣
千錯萬錯都是別人的錯，喇叭聲嚇到你😲
怎麼不說你反應過度，按喇叭警示一下你會嚇到，誇張耶
有這樣的教練教出來的學員應該也不怎麼樣
#11
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| 這教練受訪...睜眼說瞎話 降落點是過越馬路後的海灘 明明自己提早降落.. 卻怪駕駛按喇叭..導致分心.....😌 PS..大概是怕被學員笑...才不敢講真話吧 | |||
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回應 a54119119 (禿鷹) 所寫是的，降落點在小白宮前沙灘，即影片中三角點左邊那條大馬路再往左邊邊坡下去，行車紀錄器車主走的那條是通往萬里市區。
the devil is in the details
真的是天外奇蹟😆😆
不過這地區真的有玩飛行降落傘啊？😇