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5星級的酸民(buickgnx)

2014/07/29 22:01:30

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#5473883 IP 164.239.*.* 修改過 4 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2014/07/29 22:01:30

發文IP 164.239.*.*

[quote=ccy329 (Derek)][quote=buickgnx (共和國底下的酸民)][quote=ccy329 (Derek)]  可是F Series, Expedition和Ranger都是只有在區域性市場銷售 新Mustang則是被福特規劃為全球戰略車啊[無辜] Falcon也算是被One Ford犧牲掉的一個車型 (p.s. 雖然說一部分是因為在澳洲生產的成本太高了 是福特歐洲生產線的兩倍[嘆氣]) [/quote] 這現象所以我才說澳洲不在有當地生產的車輛不是沒有道理 現在不只是福特不玩了連豐田也是最早的話是三菱 不過RANGER也並非區域性,至少台灣跟歐洲有賣[傻笑] [/quote] 現在是連澳洲品牌Holden都要關廠了 2017年就不生產Commodore呢 [img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e5/V8_Supercar_start_2011.jpg[/img] 這兩台V8 Supercar的死對頭即將走入歷史[嘆氣][/quote] HOLDEN跟COMMODORE品牌不會消失 而COMMODORE據說將有可能是改為美國生產之後再掛HOLDEN販售回澳洲 畢竟現在美國那後驅平眾房車最近回紅了.像是DODGE的CHARGER銷售滿亮眼 現在通用也打算試水溫把准將帶到美國販售

2014/07/29 22:03:33

發文IP 164.239.*.*

[quote=ccy329 (Derek)][quote=buickgnx (共和國底下的酸民)][quote=ccy329 (Derek)]  可是F Series, Expedition和Ranger都是只有在區域性市場銷售 新Mustang則是被福特規劃為全球戰略車啊[無辜] Falcon也算是被One Ford犧牲掉的一個車型 (p.s. 雖然說一部分是因為在澳洲生產的成本太高了 是福特歐洲生產線的兩倍[嘆氣]) [/quote] 這現象所以我才說澳洲不在有當地生產的車輛不是沒有道理 現在不只是福特不玩了連豐田也是最早的話是三菱 不過RANGER也並非區域性,至少台灣跟歐洲有賣[傻笑] [/quote] 現在是連澳洲品牌Holden都要關廠了 2017年就不生產Commodore呢 [img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e5/V8_Supercar_start_2011.jpg[/img] 這兩台V8 Supercar的死對頭即將走入歷史[嘆氣][/quote] HOLDEN跟COMMODORE品牌不會消失 而COMMODORE據說將有可能是改為美國生產之後再掛HOLDEN販售回澳洲 畢竟現在美國那後驅平眾房車最近回紅了.像是DODGE的CHARGER銷售滿亮眼 現在通用也打算試水溫把准將帶到美國販售 而現在唯一該打屁股的就是福特.它們有一個好澳洲老鷹卻不外銷到其他國家

2014/07/29 22:03:44

發文IP 164.239.*.*

[quote=ccy329 (Derek)][quote=buickgnx (共和國底下的酸民)][quote=ccy329 (Derek)]  可是F Series, Expedition和Ranger都是只有在區域性市場銷售 新Mustang則是被福特規劃為全球戰略車啊[無辜] Falcon也算是被One Ford犧牲掉的一個車型 (p.s. 雖然說一部分是因為在澳洲生產的成本太高了 是福特歐洲生產線的兩倍[嘆氣]) [/quote] 這現象所以我才說澳洲不在有當地生產的車輛不是沒有道理 現在不只是福特不玩了連豐田也是最早的話是三菱 不過RANGER也並非區域性,至少台灣跟歐洲有賣[傻笑] [/quote] 現在是連澳洲品牌Holden都要關廠了 2017年就不生產Commodore呢 [img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e5/V8_Supercar_start_2011.jpg[/img] 這兩台V8 Supercar的死對頭即將走入歷史[嘆氣][/quote] HOLDEN跟COMMODORE品牌不會消失 而COMMODORE據說將有可能是改為美國生產之後再掛HOLDEN販售回澳洲 畢竟現在美國那後驅平眾房車最近回紅了.像是DODGE的CHARGER銷售滿亮眼 現在通用也打算試水溫把准將帶到美國販售 而現在唯一該打屁股的就是福特.它們有一個好澳洲老鷹卻不外銷到其他國家[嘆氣]

2014/07/29 22:05:05

發文IP 164.239.*.*

[quote=ccy329 (Derek)][quote=buickgnx (共和國底下的酸民)][quote=ccy329 (Derek)]  可是F Series, Expedition和Ranger都是只有在區域性市場銷售 新Mustang則是被福特規劃為全球戰略車啊[無辜] Falcon也算是被One Ford犧牲掉的一個車型 (p.s. 雖然說一部分是因為在澳洲生產的成本太高了 是福特歐洲生產線的兩倍[嘆氣]) [/quote] 這現象所以我才說澳洲不在有當地生產的車輛不是沒有道理 現在不只是福特不玩了連豐田也是最早的話是三菱 不過RANGER也並非區域性,至少台灣跟歐洲有賣[傻笑] [/quote] 現在是連澳洲品牌Holden都要關廠了 2017年就不生產Commodore呢 [img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e5/V8_Supercar_start_2011.jpg[/img] 這兩台V8 Supercar的死對頭即將走入歷史[嘆氣][/quote] HOLDEN跟COMMODORE品牌不會消失 而COMMODORE據說將有可能是改為美國生產之後再掛HOLDEN販售回澳洲 畢竟現在美國那後驅平眾房車最近回紅了.像是DODGE的CHARGER銷售滿亮眼 現在通用也打算試水溫把准將帶到美國販售,且澳洲也依然喜歡後驅大型房車雖說不在市銷售主力 但是還是有像F150般的流行與需求 而現在唯一該打屁股的就是福特.它們有一個好澳洲老鷹卻不外銷到其他國家[嘆氣]

2014/07/29 22:05:32

發文IP 164.239.*.*

[quote=ccy329 (Derek)][quote=buickgnx (共和國底下的酸民)][quote=ccy329 (Derek)]  可是F Series, Expedition和Ranger都是只有在區域性市場銷售 新Mustang則是被福特規劃為全球戰略車啊[無辜] Falcon也算是被One Ford犧牲掉的一個車型 (p.s. 雖然說一部分是因為在澳洲生產的成本太高了 是福特歐洲生產線的兩倍[嘆氣]) [/quote] 這現象所以我才說澳洲不在有當地生產的車輛不是沒有道理 現在不只是福特不玩了連豐田也是最早的話是三菱 不過RANGER也並非區域性,至少台灣跟歐洲有賣[傻笑] [/quote] 現在是連澳洲品牌Holden都要關廠了 2017年就不生產Commodore呢 [img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e5/V8_Supercar_start_2011.jpg[/img] 這兩台V8 Supercar的死對頭即將走入歷史[嘆氣][/quote] HOLDEN跟COMMODORE品牌不會消失 而COMMODORE據說將有可能是改為美國生產之後再掛HOLDEN販售回澳洲 畢竟現在美國那後驅平眾房車最近回紅了.像是DODGE的CHARGER銷售滿亮眼 現在通用也打算試水溫把准將帶到美國販售,且澳洲也依然喜歡後驅大型房車雖說不在市銷售主力 但是還是有像F150般的流行與需求 而現在唯一該打屁股的就是福特.它們有一個好澳洲老鷹卻不外銷到其他國家尤其是自家美國[嘆氣]
回應 ccy329 (Derek) 所寫
回應 buickgnx (共和國底下的酸民) 所寫
回應 ccy329 (Derek) 所寫
 
可是F Series, Expedition和Ranger都是只有在區域性市場銷售
新Mustang則是被福特規劃為全球戰略車啊😇
Falcon也算是被One Ford犧牲掉的一個車型 (p.s. 雖然說一部分是因為在澳洲生產的成本太高了 是福特歐洲生產線的兩倍😌)


這現象所以我才說澳洲不在有當地生產的車輛不是沒有道理

現在不只是福特不玩了連豐田也是最早的話是三菱

不過RANGER也並非區域性,至少台灣跟歐洲有賣😆


現在是連澳洲品牌Holden都要關廠了
2017年就不生產Commodore呢

這兩台V8 Supercar的死對頭即將走入歷史😌


HOLDEN跟COMMODORE品牌不會消失

而COMMODORE據說將有可能是改為美國生產之後再掛HOLDEN販售回澳洲

畢竟現在美國那後驅平眾房車最近回紅了.像是DODGE的CHARGER銷售滿亮眼

現在通用也打算試水溫把准將帶到美國販售,且澳洲也依然喜歡後驅大型房車雖說不在市銷售主力

但是還是有像F150般的流行與需求

而現在唯一該打屁股的就是福特.它們有一個好澳洲老鷹卻不外銷到其他國家尤其是自家美國😌
我承認我很酸是不對,但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相

酒吞童子(fordmondeost220)

2014/07/30 11:07:19

發文

#5474334 IP 129.172.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2014/07/30 11:07:19

發文IP 129.172.*.*

[quote=buickgnx (共和國底下的酸民)][quote=fordmondeost220 (酒吞童子)]   就連第三代的Focus RS也還是堅持前驅[/quote] 焦點繼續堅持前驅不是重點.主要是現在豪華車市場 只有林肯跟A牌仍在玩單純舒適的豪華前驅而已 雖然前驅傳輸效率好車室空間不會遞減太多成本也比較低 但是其運動性跟操控性仍沒辦法跟後驅比.看看美國銷量就知道了 這也可以另類解釋林肯跟A牌創立到現在市場也只有大陸跟美國爾以 [/quote] 有無可能是林肯會堅持前驅的原因,是因為林肯的車都是從福特車的平台所發展出來的 所以福特前驅車平台到了林肯那無法變後驅 福特 ←→ 林肯 Escape(Kuga) ←→ MKC Fusion(Mondeo) ←→ MKZ Edge ←→ MKX Taurus ←→ MKS Flex ←→ MKT 以上福特都是前驅平台,所以林肯也都是前驅 我想若林肯要變後驅車,那就必須開發專屬林肯的後驅平台 不能再直接用福特的前驅平台了

2014/07/30 11:08:16

發文IP 129.172.*.*

[quote=buickgnx (共和國底下的酸民)][quote=fordmondeost220 (酒吞童子)]   就連第三代的Focus RS也還是堅持前驅[/quote] 焦點繼續堅持前驅不是重點.主要是現在豪華車市場 只有林肯跟A牌仍在玩單純舒適的豪華前驅而已 雖然前驅傳輸效率好車室空間不會遞減太多成本也比較低 但是其運動性跟操控性仍沒辦法跟後驅比.看看美國銷量就知道了 這也可以另類解釋林肯跟A牌創立到現在市場也只有大陸跟美國爾以 [/quote] 有無可能是林肯會一直是前驅的原因,是因為林肯的車都是從福特車的平台所發展出來的 所以福特前驅車平台到了林肯那無法變後驅 福特 ←→ 林肯 Escape(Kuga) ←→ MKC Fusion(Mondeo) ←→ MKZ Edge ←→ MKX Taurus ←→ MKS Flex ←→ MKT 以上福特都是前驅平台,所以林肯也都是前驅 我想若林肯要變後驅車,那就必須開發專屬林肯的後驅平台 不能再直接用福特的前驅平台了
回應 buickgnx (共和國底下的酸民) 所寫
回應 fordmondeost220 (酒吞童子) 所寫
  

就連第三代的Focus RS也還是堅持前驅


焦點繼續堅持前驅不是重點.主要是現在豪華車市場

只有林肯跟A牌仍在玩單純舒適的豪華前驅而已

雖然前驅傳輸效率好車室空間不會遞減太多成本也比較低

但是其運動性跟操控性仍沒辦法跟後驅比.看看美國銷量就知道了

這也可以另類解釋林肯跟A牌創立到現在市場也只有大陸跟美國爾以


有無可能是林肯會一直是前驅的原因,是因為林肯的車都是從福特車的平台所發展出來的
所以福特前驅車平台到了林肯那無法變後驅

福特 ←→ 林肯
Escape(Kuga) ←→ MKC
Fusion(Mondeo) ←→ MKZ
Edge ←→ MKX
Taurus ←→ MKS
Flex ←→ MKT
以上福特都是前驅平台,所以林肯也都是前驅

我想若林肯要變後驅車,那就必須開發專屬林肯的後驅平台
不能再直接用福特的前驅平台了

最速耕田機(a934558)

2014/07/30 12:42:52

發文

#5474537 IP 229.8.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
福特EUCD平台😍而且裡面的車都使用PSA的柴油引擎😍
http://en.m.wikipedia.org/wiki/Ford_EUCD_platform


福特CD4平台😍

酒吞童子(fordmondeost220)

2014/07/30 13:54:28

發文

#5474621 IP 129.172.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
呃~~~新獵鷹的屁屁怎那麼像美洲豹XF

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