#42
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我開車超乖。 專電不長眼的百萬蓋沒利。 😇 | ||||||||||||
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回應 akaboeaeaga (M) 所寫落跑號電蓋美力應該輕而易舉吧😆
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帳面上是很強沒錯，但是部分性能會被車重跟外型風阻力給吃掉 Ｍ咖是重心高的休旅車過彎比較易軟腳風阻也比較大 甚是重量還被驅動系統跟車輛質量給犧牲掉． 不過我認為也是差距多了點，除非你把你的罵取 座椅跟內些舒適的備配都拆掉拔掉，應該還是有機會能超越Ｍ咖🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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ML大約兩噸重，但開起來感覺不出。 它的聲浪也不錯聽。
Mr. M
#44
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要先知道車齡的差別，跟用料的差別． 小凹是新車會能穩正常，但是罵取是舊車了 技術較舊，假如你換一下新的避震器你就知道差別有多大了 如果小凹還很穩，那Ｑ董就不會承認休旅車的問題了 | |||
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好專業喔😇😇
曾經滄海難為水，除卻巫山不是雲。取次花叢懶回顧，半緣修道半緣君。
#45
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還是改後驅比較有得看😆😆
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
#46
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如果搭SR20DET引擎的話不是問題啊😆  外匯引擎 http://www.united-motor.com | |||
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不妥😇
曾經滄海難為水，除卻巫山不是雲。取次花叢懶回顧，半緣修道半緣君。
#47
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ML大約兩噸重，但開起來感覺不出。 它的聲浪也不錯聽。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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那應該跟引擎的設定有關，我記得５２０Ｉ馬力重量也是看起來差
馬力不到２００匹但是卻仍有一定的性能０到１００仍能在１０秒內😇
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
#48
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要先知道車齡的差別，跟用料的差別． 小凹是新車會能穩正常，但是罵取是舊車了 技術較舊，假如你換一下新的避震器你就知道差別有多大了 如果小凹還很穩，那Ｑ董就不會承認休旅車的問題了 | ||||||||||||||||||||||
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ML過灣會軟腳，甚至過灣有時車輛本重量會拉扯車身過灣角度。 但像閘道那種灣度70-80km刷過去輕輕鬆鬆。
休旅的四驅不是萬能，四驅只是對車輛行駛時的安全多層保護。
Mr. M
#49
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落跑號電蓋美力應該輕而易舉吧😆 | ||||||||||||||||||||||
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嗯嗯。 😇
Mr. M
#50
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於
2014/07/26 00:32:59
發文
於
2014/07/26 00:32:59
發文IP 164.239.*.*
[quote=s55665569 (巧虎擦屁股)][quote=buickgnx (共和國底下的酸民)]
要先知道車齡的差別，跟用料的差別．
小凹是新車會能穩正常，但是罵取是舊車了
技術較舊，假如你換一下新的避震器你就知道差別有多大了
如果小凹還很穩，那Ｑ董就不會承認休旅車的問題了[/quote]
好專業喔[無辜][無辜][/quote]
你去周爸，他應該更專業．
我的水準不算高[無辜]
於
2014/07/26 00:33:07
發文IP 164.239.*.*
[quote=s55665569 (巧虎擦屁股)][quote=buickgnx (共和國底下的酸民)]
要先知道車齡的差別，跟用料的差別．
小凹是新車會能穩正常，但是罵取是舊車了
技術較舊，假如你換一下新的避震器你就知道差別有多大了
如果小凹還很穩，那Ｑ董就不會承認休旅車的問題了[/quote]
好專業喔[無辜][無辜][/quote]
你去問周爸，他應該更專業．
我的水準不算高[無辜]
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好專業喔😇😇 | ||||||||||||
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你去問周爸，他應該更專業．
我的水準不算高😇
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
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不妥😇 | ||||||||||||
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MINI都有人改本田的VTEC了那兒不妥了😆
https://www.google.com.tw/search?q=MINI+VTEC&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=_4bSU5zDH8Hh8AX7lYCYAg&ved=0CAYQ_AUoAQ&biw=1280&bih=898
#52
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ML過灣會軟腳，甚至過灣有時車輛本重量會拉扯車身過灣角度。 但像閘道那種灣度70-80km刷過去輕輕鬆鬆。 休旅的四驅不是萬能，四驅只是對車輛行駛時的安全多層保護。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我認為Ｍ咖應該有Ｇ咖的不少的本質，你應該讓這那輛車去爬石頭才對😆
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
#53
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於
2014/07/26 00:38:12
發文
於
2014/07/26 00:38:12
發文IP 253.230.*.*
[quote=s55665569 (巧虎擦屁股)]
你們兩個乾脆去尬一場掐[頭暈][/quote]
他不會開他的lancer超跑出面的啦
話說我也還尚待升級[微笑]
EXEDY 強化STAGE 1 CLUTCH
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_713672.jpg[/img]
單片鍛造輕量化鉻鉬鋼飛輪
拉轉更快,可耐萬轉以上的實力
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_713673.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_713674.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_713675.jpg[/img]
下個月還有新鋁圈[害羞]
下下個月新卡鉗跟碟盤[愛心]
改到這樣了 都還是追不上開超跑的寶育哥[傻笑]
於
2014/07/26 00:48:20
發文IP 253.230.*.*
[quote=s55665569 (巧虎擦屁股)]
你們兩個乾脆去尬一場掐[頭暈][/quote]
他不會開他的lancer超跑出面的啦
反正我也跑不過他[傻笑]
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你們兩個乾脆去尬一場掐😵 | |||
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他不會開他的lancer超跑出面的啦
反正我也跑不過他😆
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來
#54
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於
2014/07/26 00:38:30
發文
於
2014/07/26 00:38:30
發文IP 251.192.*.*
[quote=buickgnx (共和國底下的酸民)][quote=akaboeaeaga (M)][quote=buickgnx (共和國底下的酸民)][quote=s55665569 (巧虎擦屁股)][quote=buickgnx (共和國底下的酸民)]
帳面上是很強沒錯，但是部分性能會被車重跟外型風阻力給吃掉
Ｍ咖是重心高的休旅車過彎比較易軟腳風阻也比較大
甚是重量還被驅動系統跟車輛質量給犧牲掉．
不過我認為也是差距多了點，除非你把你的罵取
座椅跟內些舒適的備配都拆掉拔掉，應該還是有機會能超越Ｍ咖[微笑][/quote]
講真的還是不可能
SUV重心高歸高 操控未必如此不堪一擊
光拿小凹跟罵曲比 這兩台都是我最常開的
同一條路同一個彎同樣的速度過
罵曲搞到快翻車了 小凹還很穩
更何況M咖操控一定又比小凹好很多
[微笑]
[color="#FFFF00"]可能有AWD加持還是有差[/color][害羞][/quote]
要先知道車齡的差別，跟用料的差別．
小凹是新車會能穩正常，但是罵取是舊車了
技術較舊，假如你換一下新的避震器你就知道差別有多大了
如果小凹還很穩，那Ｑ董就不會承認休旅車的問題了[/quote]
ML過灣會軟腳，甚至過灣有時車輛本重量會拉扯車身過灣角度。 但像閘道那種灣度70-80km刷過去輕輕鬆鬆。
休旅的四驅不是萬能，四驅只是對車輛行駛時的安全多層保護。
[/quote]
我認為Ｍ咖應該有Ｇ咖的不少的本質，你應該讓這那輛車去爬石頭才對[傻笑]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=ac_cP1naEog[/youtube]
[/quote]
等我凱燕turbo來先。 [傻笑]
於
2014/07/26 00:40:04
發文IP 251.192.*.*
[quote=buickgnx (共和國底下的酸民)][quote=akaboeaeaga (M)][quote=buickgnx (共和國底下的酸民)][quote=s55665569 (巧虎擦屁股)][quote=buickgnx (共和國底下的酸民)]
帳面上是很強沒錯，但是部分性能會被車重跟外型風阻力給吃掉
Ｍ咖是重心高的休旅車過彎比較易軟腳風阻也比較大
甚是重量還被驅動系統跟車輛質量給犧牲掉．
不過我認為也是差距多了點，除非你把你的罵取
座椅跟內些舒適的備配都拆掉拔掉，應該還是有機會能超越Ｍ咖[微笑][/quote]
講真的還是不可能
SUV重心高歸高 操控未必如此不堪一擊
光拿小凹跟罵曲比 這兩台都是我最常開的
同一條路同一個彎同樣的速度過
罵曲搞到快翻車了 小凹還很穩
更何況M咖操控一定又比小凹好很多
[微笑]
[color="#FFFF00"]可能有AWD加持還是有差[/color][害羞][/quote]
要先知道車齡的差別，跟用料的差別．
小凹是新車會能穩正常，但是罵取是舊車了
技術較舊，假如你換一下新的避震器你就知道差別有多大了
如果小凹還很穩，那Ｑ董就不會承認休旅車的問題了[/quote]
ML過灣會軟腳，甚至過灣有時車輛本重量會拉扯車身過灣角度。 但像閘道那種灣度70-80km刷過去輕輕鬆鬆。
休旅的四驅不是萬能，四驅只是對車輛行駛時的安全多層保護。
[/quote]
我認為Ｍ咖應該有Ｇ咖的不少的本質，你應該讓這那輛車去爬石頭才對[傻笑]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=ac_cP1naEog[/youtube]
[/quote]
等我凱燕turbo到港來先。 [傻笑]
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我認為Ｍ咖應該有Ｇ咖的不少的本質，你應該讓這那輛車去爬石頭才對😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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等我凱燕turbo到港來先。 😆
Mr. M
#55
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我認為Ｍ咖應該有Ｇ咖的不少的本質，你應該讓這那輛車去爬石頭才對😆 | |||
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我認為小歐應該有趴加柔的不少的本質，我應該讓這輛車去滑雪才對😆
曾經滄海難為水，除卻巫山不是雲。取次花叢懶回顧，半緣修道半緣君。
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等我凱燕turbo到港來先。 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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😝😝
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
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等我凱燕turbo到港來先。 😆 | |||
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說好的panamera gts呢😝
曾經滄海難為水，除卻巫山不是雲。取次花叢懶回顧，半緣修道半緣君。
#58
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說好的panamera gts呢😝 | ||||||||||||
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一起到阿。 😝
Mr. M
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他不會開他的lancer超跑出面的啦 話說我也還尚待升級🙂 EXEDY 強化STAGE 1 CLUTCH 單片鍛造輕量化鉻鉬鋼飛輪 拉轉更快,可耐萬轉以上的實力 下個月還有新鋁圈😊 下下個月新卡鉗跟碟盤😍 改到這樣了 都還是追不上開超跑的寶育哥😆 | ||||||||||||
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問一個弱弱的問題
飛輪跟離合器差在哪😊
曾經滄海難為水，除卻巫山不是雲。取次花叢懶回顧，半緣修道半緣君。
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一起到阿。 😝 | ||||||||||||||||||||||
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朱門酒肉臭、路有凍死骨😌
有錢人一次買兩間豪宅價值的車😌
窮人車的殘值不夠有錢人吃一餐飯😌
陶盡門前土，屋上無片瓦。 寸指不沾泥，鱗鱗居大廈。😌
曾經滄海難為水，除卻巫山不是雲。取次花叢懶回顧，半緣修道半緣君。
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那應該跟引擎的設定有關，我記得５２０Ｉ馬力重量也是看起來差 馬力不到２００匹但是卻仍有一定的性能０到１００仍能在１０秒內😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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87P、5速手排、10秒內，我是可以8秒多
離退休的45個基數還剩66個月
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