回應 ht337198 (老人家) 所寫
	昨天剛裝好時我也覺得怠速好高(沒開冷氣)... 但今天開了70多公里下來，在停等紅燈時大部分情況怠速是在800轉左右(有開冷氣)，比昨天低了一些... 但回到停車場熄火前看到怠速又變成1000上下(冷氣已關)，不知是為什麼?? 不過有轉速表真的換檔有把握多了，而且看著轉速表也更能夠掌握退檔的時機~~

有轉速表非常重要🙂

退檔補油才補的精確🙂

好評丟了，老人家越來越不像老人家而是年輕人了😆

還加一根鐵桿跟轉速表😲😲

那下次要直上空力套件以及機油壓力表嗎？就像這樣😆

這比較好看🙂

	回應 hilllotus (a_fa) 所寫
	這比較好看🙂

曬衣架呢？😝😇

	回應 buickgnx (共和國底下的酸民) 所寫
	曬衣架呢？😝😇

底家😆😆😆

	回應 buickgnx (共和國底下的酸民) 所寫
	好評丟了，老人家越來越不像老人家而是年輕人了😆 還加一根鐵桿跟轉速表😲😲 那下次要直上空力套件以及機油壓力表嗎？就像這樣😆

乍看之下還沒會過意... 仔細一看快暈了....😲😲

我沒那麼熱血啦... 只是希望開得平穩舒適(尤其是乘客的感覺)... 會練rev match和double clutch也是為了開得平順減少頓挫

下週要去醫院載剛完刀的病人回家，一定要開得很平順才行，這兩天開車都以平穩為主要練習目標😇

	回應 ht337198 (老人家) 所寫
	回應 buickgnx (共和國底下的酸民) 所寫 好評丟了，老人家越來越不像老人家而是年輕人了😆 還加一根鐵桿跟轉速表😲😲 那下次要直上空力套件以及機油壓力表嗎？就像這樣😆 乍看之下還沒會過意... 仔細一看快暈了....😲😲 我沒那麼熱血啦... 只是希望開得平穩舒適(尤其是乘客的感覺)... 會練rev match和double clutch也是為了開得平順減少頓挫 下週要去醫院載剛完刀的病人回家，一定要開得很平順才行，這兩天開車都以平穩為主要練習目標😇

除了開車技術以外
建議大大您避震器換一組
如此行車會比較平穩的😇

今天又開了40幾公里，怠速在冷車剛發動時會到1300左右(沒開冷氣)，但溫度升到正常值之後就掉到1000以下(有開冷氣)，連續開了一小時之後掉到700~800左右(有開冷氣)，回到停車場熄火前掉到650左右(已關冷氣)....

另外發現一件奇妙的事... 就是裝了轉速表之後好像變省油了!? 聽來像是天方夜譚... 那天裝完表之後我剛好就去加油，我每次都是加到跳停再把里程表歸零來算油耗，油表是指到最上面第一條格線再上去一公厘左右。根據以往的經驗開到100公里時油表會降到第二條格線以下，但今天跑到110公里時油表居然只降到第一條格線下面2公厘左右，也就是只用了以往1/3左右的油!?😲

難道是因為我把轉速訊號線接到DLC-1的IG-插槽造成的變化嗎? 該不會是哪個環節造成油表被弄壞了吧??😵

	回應 ht337198 (老人家) 所寫
	今天又開了40幾公里，怠速在冷車剛發動時會到1300左右(沒開冷氣)，但溫度升到正常值之後就掉到1000以下(有開冷氣)，連續開了一小時之後掉到700~800左右(有開冷氣)，回到停車場熄火前掉到650左右(已關冷氣).... 另外發現一件奇妙的事... 就是裝了轉速表之後好像變省油了!? 聽來像是天方夜譚... 那天裝完表之後我剛好就去加油，我每次都是加到跳停再把里程表歸零來算油耗，油表是指到最上面第一條格線再上去一公厘左右。根據以往的經驗開到100公里時油表會降到第二條格線以下，但今天跑到110公里時油表居然只降到第一條格線下面2公厘左右，也就是只用了以往1/3左右的油!?😲 難道是因為我把轉速訊號線接到DLC-1的IG-插槽造成的變化嗎? 該不會是哪個環節造成油表被弄壞了吧??😵

準確的換檔時間是有節能的功效、恭喜又向前一大步囉😀

	回應 ht337198 (老人家) 所寫
	今天又開了40幾公里，怠速在冷車剛發動時會到1300左右(沒開冷氣)，但溫度升到正常值之後就掉到1000以下(有開冷氣)，連續開了一小時之後掉到700~800左右(有開冷氣)，回到停車場熄火前掉到650左右(已關冷氣)...... 恕刪

電腦會依水溫來調整怠速的

老點的車冬天時冷車轉速可以到1500~1800轉左右

再依升高的水溫而慢慢調降

而熱車時轉速只要是在600~800間就算正常了

另外開冷氣的負載怠轉有些車種是提升50~100轉、有些車種是維持相同轉速

只要不是降太多到引擎&車身抖動過大都是可以接受的
🙂

雙田車主的喜好還真是相同啊😆
https://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e33453671

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=715010
不用在那邊龜笑鱉，30車主也一樣

	回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
	http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=715010 不用在那邊龜笑鱉，30車主也一樣

colt plus也可以改嗎😇😇😇

感謝分享
好評+1
🙂
好厲害!

	回應 hilllotus (a_fa) 所寫
	回應 ht337198 (老人家) 所寫 今天又開了40幾公里，怠速在冷車剛發動時會到1300左右(沒開冷氣)，但溫度升到正常值之後就掉到1000以下(有開冷氣)，連續開了一小時之後掉到700~800左右(有開冷氣)，回到停車場熄火前掉到650左右(已關冷氣).... 另外發現一件奇妙的事... 就是裝了轉速表之後好像變省油了!? 聽來像是天方夜譚... 那天裝完表之後我剛好就去加油，我每次都是加到跳停再把里程表歸零來算油耗，油表是指到最上面第一條格線再上去一公厘左右。根據以往的經驗開到100公里時油表會降到第二條格線以下，但今天跑到110公里時油表居然只降到第一條格線下面2公厘左右，也就是只用了以往1/3左右的油!?😲 難道是因為我把轉速訊號線接到DLC-1的IG-插槽造成的變化嗎? 該不會是哪個環節造成油表被弄壞了吧??😵 準確的換檔時間是有節能的功效、恭喜又向前一大步囉😀

真的耶!!! 昨天因為不太放心(怕油表壞了)就又跑去把油箱加滿，想看看到底用了多少油，然後換算下來比裝轉速表之前每公升多跑了一公里(路線都差不多)

有了轉速表之後我是盡量維持全程在2000轉左右行駛，最明顯的差別是用四檔的機會增多了，以前只有上快速道路才打四檔，裝了轉速表之後一些暢通的市區道路也都會打四檔，原來以前常常用3000轉以上在跑市區，用聽的真的不太準(尤其是有聽音樂時)~