引述Ｇ３５大之前的文章 奇怪,Hank大的分享文章中提到 記得上次來龍潭練車, 趁著寒流來襲只有11度的優勢, RS225的單圈成績硬是進步了兩秒, 推進到60秒頭的成績, 事後自我評估, 低氣溫大概有1秒左右的貢獻度(扭力與胎溫), 其次就是輪胎磨耗狀態良好(磨開了)以及駕駛方式的改進(捨得虐了) 最後的結論是.... Michelin Pilot Super Sport無論是在高速彎還是低速彎, 過彎與煞車性能與級別不同的半熱溶胎Federal 595 RSR相比絲毫不顯遜色, 唯一有一點落差的地方是在最後一個拐子彎出彎的時候, 全油門下PSS打滑稍微多了一點點, 以至於最後衝線多出了0.1秒的時間, 然而考量PSS測試當日溫度比測試595RSR的溫度還高了10度的因素, 可以推測在相同環境條件下, PSS的成績應該會有更佳的表現 ------------------------------------------------------------------------------------------------------- 　奇怪,Hank大的分享文章中提到 記得上次來龍潭練車, 趁著寒流來襲只有11度的優勢, RS225的單圈成績硬是進步了兩秒, 推進到60秒頭的成績, 事後自我評估, 低氣溫大概有1秒左右的貢獻度(扭力與胎溫), 其次就是輪胎磨耗狀態良好(磨開了)以及駕駛方式的改進(捨得虐了) 最後的結論是.... Michelin Pilot Super Sport無論是在高速彎還是低速彎, 過彎與煞車性能與級別不同的半熱溶胎Federal 595 RSR相比絲毫不顯遜色, 唯一有一點落差的地方是在最後一個拐子彎出彎的時候, 全油門下PSS打滑稍微多了一點點, 以至於最後衝線多出了0.1秒的時間, [color="#FF0000"]然而考量PSS測試當日溫度比測試595RSR的溫度還高了10度的因素, 可以推測在相同環境條件下, PSS的成績應該會有更佳的表現[/color] ------------------------------------------------------------------------------------------------------- 米寶寶的街胎,可以跑出跟半熱熔胎一樣,甚至有機會超前的成績.... 不算很令人驚艷嗎?? 當然價錢部分,看個人的接受度囉 至少小弟很滿意目前車上使用中的PSS,因此先前趁有較低的價位,多訂了一套PSS放車庫當備品了... －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 開舊三菱的窮鬼，果然嘗試跟知識都不意外[嘆氣]

引述Ｇ３５大之前的文章 奇怪,Hank大的分享文章中提到 記得上次來龍潭練車, 趁著寒流來襲只有11度的優勢, RS225的單圈成績硬是進步了兩秒, 推進到60秒頭的成績, 事後自我評估, 低氣溫大概有1秒左右的貢獻度(扭力與胎溫), 其次就是輪胎磨耗狀態良好(磨開了)以及駕駛方式的改進(捨得虐了) 最後的結論是.... Michelin Pilot Super Sport無論是在高速彎還是低速彎, 過彎與煞車性能與級別不同的半熱溶胎Federal 595 RSR相比絲毫不顯遜色, 唯一有一點落差的地方是在最後一個拐子彎出彎的時候, 全油門下PSS打滑稍微多了一點點, 以至於最後衝線多出了0.1秒的時間, 然而考量PSS測試當日溫度比測試595RSR的溫度還高了10度的因素, 可以推測在相同環境條件下, PSS的成績應該會有更佳的表現 ------------------------------------------------------------------------------------------------------- 　奇怪,Hank大的分享文章中提到 記得上次來龍潭練車, 趁著寒流來襲只有11度的優勢, RS225的單圈成績硬是進步了兩秒, 推進到60秒頭的成績, 事後自我評估, 低氣溫大概有1秒左右的貢獻度(扭力與胎溫), 其次就是輪胎磨耗狀態良好(磨開了)以及駕駛方式的改進(捨得虐了) 最後的結論是.... Michelin Pilot Super Sport無論是在高速彎還是低速彎, 過彎與煞車性能與級別不同的半熱溶胎Federal 595 RSR相比絲毫不顯遜色, 唯一有一點落差的地方是在最後一個拐子彎出彎的時候, 全油門下PSS打滑稍微多了一點點, 以至於最後衝線多出了0.1秒的時間, [color="#FF0000"]然而考量PSS測試當日溫度比測試595RSR的溫度還高了10度的因素, 可以推測在相同環境條件下, PSS的成績應該會有更佳的表現[/color] ------------------------------------------------------------------------------------------------------- 米寶寶的街胎,可以跑出跟半熱熔胎一樣,甚至有機會超前的成績.... 不算很令人驚艷嗎?? 當然價錢部分,看個人的接受度囉 至少小弟很滿意目前車上使用中的PSS,因此先前趁有較低的價位,多訂了一套PSS放車庫當備品了... －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 看來你不想再貼這篇連結，看來你又被抓包了[嘆氣]

[quote=buickgnx (共和國底下的酸民)] 開舊三菱的窮鬼，果然嘗試跟知識都不意外[嘆氣] [/quote] 換掉前面那一小段我想該會更好的!

[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑]

[quote=buickgnx (共和國底下的酸民)]引述Ｇ３５大之前的文章 奇怪,Hank大的分享文章中提到 記得上次來龍潭練車, 趁著寒流來襲只有11度的優勢, RS225的單圈成績硬是進步了兩秒, 推進到60秒頭的成績, 事後自我評估, 低氣溫大概有1秒左右的貢獻度(扭力與胎溫), 其次就是輪胎磨耗狀態良好(磨開了)以及駕駛方式的改進(捨得虐了) 最後的結論是.... Michelin Pilot Super Sport無論是在高速彎還是低速彎, 過彎與煞車性能與級別不同的半熱溶胎Federal 595 RSR相比絲毫不顯遜色, 唯一有一點落差的地方是在最後一個拐子彎出彎的時候, 全油門下PSS打滑稍微多了一點點, 以至於最後衝線多出了0.1秒的時間, 然而考量PSS測試當日溫度比測試595RSR的溫度還高了10度的因素, 可以推測在相同環境條件下, PSS的成績應該會有更佳的表現 ------------------------------------------------------------------------------------------------------- 　奇怪,Hank大的分享文章中提到 記得上次來龍潭練車, 趁著寒流來襲只有11度的優勢, RS225的單圈成績硬是進步了兩秒, 推進到60秒頭的成績, 事後自我評估, 低氣溫大概有1秒左右的貢獻度(扭力與胎溫), 其次就是輪胎磨耗狀態良好(磨開了)以及駕駛方式的改進(捨得虐了) 最後的結論是.... Michelin Pilot Super Sport無論是在高速彎還是低速彎, 過彎與煞車性能與級別不同的半熱溶胎Federal 595 RSR相比絲毫不顯遜色, 唯一有一點落差的地方是在最後一個拐子彎出彎的時候, 全油門下PSS打滑稍微多了一點點, 以至於最後衝線多出了0.1秒的時間, [color="#FF0000"]然而考量PSS測試當日溫度比測試595RSR的溫度還高了10度的因素, 可以推測在相同環境條件下, PSS的成績應該會有更佳的表現[/color] ------------------------------------------------------------------------------------------------------- 米寶寶的街胎,可以跑出跟半熱熔胎一樣,甚至有機會超前的成績.... 不算很令人驚艷嗎?? 當然價錢部分,看個人的接受度囉 至少小弟很滿意目前車上使用中的PSS,因此先前趁有較低的價位,多訂了一套PSS放車庫當備品了... －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ [嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣] [/quote]

改了[無辜]

[quote=buickgnx (共和國底下的酸民)] 開舊三菱的窮鬼，果然嘗試跟知識都不意外[嘆氣] [/quote] 當初連我說TW是什麼都搞不清楚的果然是比較有嘗試跟知識[嘆氣] 開著老爸的西米露裝個米寶寶入門胎跟老爸要錢[嘆氣]連加油錢也要跟老爸要錢[嘆氣] 真是可憐又沒經濟收入的大學生[嘆氣] 看看我上面的連結吧[嘆氣]用過單導胎了嗎？[嘆氣] 連單導胎都沒用過的屁孩也跟人家進來討論輪胎[嘆氣]

[quote=buickgnx (共和國底下的酸民)] 開舊三菱的窮鬼，果然嘗試跟知識都不意外[嘆氣] [/quote] 當初連我說TW是什麼都搞不清楚的果然是比較有嘗試跟知識[嘆氣] 開著老爸的西米露裝個米寶寶入門胎跟老爸要錢[嘆氣]連加油錢也要跟老爸要錢[嘆氣] 真是可憐又沒經濟收入的大學生[嘆氣] 看看我上面的連結吧[嘆氣]用過單導胎了嗎？[嘆氣] 連單導胎都沒用過的屁孩也跟人家進來討論輪胎[嘆氣] [img]http://image.u-car.com.tw/articleimage_485510.jpg[/img]

[quote=a934558 (a934558)][quote=buickgnx (共和國底下的酸民)] 開舊三菱的窮鬼，果然嘗試跟知識都不意外[嘆氣] [/quote] 當初連我說TW是什麼都搞不清楚的果然是比較有嘗試跟知識[嘆氣] 開著老爸的西米露裝個米寶寶入門胎跟老爸要錢[嘆氣]連加油錢也要跟老爸要錢[嘆氣] 真是可憐又沒經濟收入的大學生[嘆氣] 看看我上面的連結吧[嘆氣]用過單導胎了嗎？[嘆氣] 連單導胎都沒用過的屁孩也跟人家進來討論輪胎[嘆氣] [img]http://image.u-car.com.tw/articleimage_485510.jpg[/img][/quote] 你想在跳針嗎？ＴＷ值不是輪胎磨耗指數嗎？指鹿為馬的遊戲到此為止了 [url="http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2014/1/b4010460.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2014/1/b4010460+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1"]http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2014/1/b4010460.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2014/1/b4010460+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1[/url] 另外，你真是蠢．我也是開舊３０等於我在罵我自己你都不知道嗎？ 果然你真的比我還蠢[害羞][傻笑][傻笑]

[quote=a934558 (a934558)][quote=buickgnx (共和國底下的酸民)] 開舊三菱的窮鬼，果然嘗試跟知識都不意外[嘆氣] [/quote] 當初連我說TW是什麼都搞不清楚的果然是比較有嘗試跟知識[嘆氣] 開著老爸的西米露裝個米寶寶入門胎跟老爸要錢[嘆氣]連加油錢也要跟老爸要錢[嘆氣] 真是可憐又沒經濟收入的大學生[嘆氣] 看看我上面的連結吧[嘆氣]用過單導胎了嗎？[嘆氣] 連單導胎都沒用過的屁孩也跟人家進來討論輪胎[嘆氣] [img]http://image.u-car.com.tw/articleimage_485510.jpg[/img][/quote] 　 我也是開舊３０等於我在罵我自己你都不知道嗎？ 果然你真的比我還蠢[害羞][傻笑][傻笑]