這幾年 法拉利有缺過錢嗎?? 他們只缺有腦袋的人才已 2個都是世界級的冠軍車手了 問題早就是車子 而不是車手 有問題的 也是設計車子的人 和車隊領導人

這幾年 法拉利有缺過錢嗎?? 他們只缺有腦袋的人才而已 2個都是世界級的冠軍車手了 問題早就是車子 而不是車手 有問題的 也是設計車子的人 和車隊領導人

奔馳要是今年引擎沒競爭力 紅牛跟法拉利可能就是場上最快的 KIMI現在是吃這個也癢 吃那個也癢 但法拉利第三車手M.GENE說阿隆索也是每場在抱怨賽車的操控 如果說前兩年蓮花時期的表現是kimi 對操控滿意的表現 那表現跟 Grosjean平手 那阿隆索是曾經把雷諾時期的隊友 Grosjean 完爆的 KIMI今年雖然比四冠王好一點 但也是幾乎被隊友阿隆索完爆 所以到目前為止 用"遞移性"都是推得過去的 沒有不合理的地方 馬薩跟阿隆索一樣也是偏好轉向不足 也是被阿隆索完爆 然後馬薩現在在威隊表現超一流 所以KIMI的問題是車子原本轉向不足 車雖然缺牽引力但是過彎還覺得尾部穩定 車隊幫他設定成傳向過度 因為車本身就缺牽引力過彎就更不穩定 只是法拉利的車出了名的沒牽引力 對他兩車手都一樣 偏偏KIMI又比阿隆索不適應硬胎 那胎又抓不住了 因此風格搞定了 沒牽引力兩車都一樣 現在就差 KIMI不適應輪胎 搞得正賽越跑離阿隆索越遠

奔馳要是今年引擎沒競爭力 紅牛跟法拉利可能就是場上最快的 KIMI現在是吃這個也癢 吃那個也癢 但法拉利第三車手M.GENE說阿隆索也是每場在抱怨賽車的操控 如果說前兩年蓮花時期的表現是kimi 對操控滿意的表現 那表現跟 Grosjean平手 那阿隆索是曾經把雷諾時期的隊友 Grosjean 完爆的 KIMI今年雖然比四冠王好一點 但也是幾乎被隊友阿隆索完爆 所以到目前為止 用"遞移性"都是推得過去的 沒有不合理的地方 馬薩跟阿隆索一樣也是偏好轉向不足 也是被阿隆索完爆 然後馬薩現在在威隊表現超一流 所以KIMI的問題是車子原本轉向不足 車雖然缺牽引力但是過彎還覺得尾部穩定 車隊幫他設定成傳向過度 因為車本身就缺牽引力過彎就更不穩定 只是法拉利的車出了名的沒牽引力 對他兩車手都一樣 偏偏KIMI又比阿隆索不適應硬胎 那胎又抓不住了 因此風格搞定了 沒牽引力兩車都一樣 現在就差 KIMI不適應輪胎 搞得正賽越跑離阿隆索越遠 但是很明顯的 車隊上下都在盡全力幫這位自家出產的世界冠軍 話說KIMI這次回來可是及三千寵愛於一身 前陣子找了測試團隊的主管加入KIMI陣營 車隊聽取KIMI的風格 改進賽車 最屌的是 KIMI盡然用的不是官方贊助商的頭盔 (阿隆索好像當初就要不到這特權[傻笑][傻笑][傻笑])

奔馳要是今年引擎沒競爭力 紅牛跟法拉利可能就是場上最快的 KIMI現在是吃這個也癢 吃那個也癢 但法拉利第三車手M.GENE說阿隆索也是每場在抱怨賽車的操控 如果說前兩年蓮花時期的表現是kimi 對操控滿意的表現 那表現跟 Grosjean平手 那阿隆索是曾經把雷諾時期的隊友 Grosjean 完爆的 KIMI今年雖然比四冠王好一點 但也是幾乎被隊友阿隆索完爆 所以到目前為止 用"遞移性"都是推得過去的 沒有不合理的地方 馬薩跟阿隆索一樣也是偏好轉向不足 也是被阿隆索完爆 然後馬薩現在在威隊表現超一流 所以KIMI的問題是車子原本轉向不足 車雖然缺牽引力但是過彎還覺得尾部穩定 車隊幫他設定成傳向過度 因為車本身就缺牽引力過彎就更不穩定 只是法拉利的車出了名的沒牽引力 對他兩車手都一樣 偏偏KIMI又比阿隆索不適應硬胎 那胎又抓不住了 因此風格搞定了 沒牽引力兩車都一樣 現在就差 KIMI不適應輪胎 搞得正賽越跑離阿隆索越遠 但是很明顯的 車隊上下都在盡全力幫這位自家出產的世界冠軍 話說KIMI這次回來可是及三千寵愛於一身 前陣子找了測試團隊的主管加入KIMI陣營 車隊聽取KIMI的風格 改進賽車 最屌的是 KIMI竟然用的不是官方贊助商的頭盔 (阿隆索當初好像要不到這特權[傻笑][傻笑][傻笑])

奔馳要是今年引擎沒競爭力 紅牛跟法拉利可能就是場上最快的 KIMI現在是吃這個也癢 吃那個也癢 但法拉利第三車手M.GENE說阿隆索也是每場在抱怨賽車的操控 如果說前兩年蓮花時期的表現是kimi 對操控滿意的表現 那表現跟 Grosjean平手 那阿隆索是曾經把雷諾時期的隊友 Grosjean 完爆的 KIMI今年雖然比四冠王好一點 但也是幾乎被隊友阿隆索完爆 所以到目前為止 用"遞移性"都是推得過去的 沒有不合理的地方 馬薩跟阿隆索一樣也是偏好轉向不足 也是被阿隆索完爆 然後馬薩現在在威隊表現超一流 所以KIMI的問題是車子原本轉向不足 車雖然缺牽引力但是過彎還覺得尾部穩定 車隊幫他設定成他要的轉向過度 因為車本身就缺牽引力過彎就更不穩定 只是法拉利的車出了名的沒牽引力 對他兩車手都一樣 偏偏KIMI又比阿隆索不適應硬胎 那胎又抓不住了 因此風格搞定了 沒牽引力兩車都一樣 現在就差 KIMI不適應輪胎 搞得正賽越跑離阿隆索越遠 但是很明顯的 車隊上下都在盡全力幫這位自家出產的世界冠軍 話說KIMI這次回來可是及三千寵愛於一身 前陣子找了測試團隊的主管加入KIMI陣營 車隊聽取KIMI的風格 改進賽車 最屌的是 KIMI竟然用的不是官方贊助商的頭盔 (阿隆索當初好像要不到這特權[傻笑][傻笑][傻笑])

[quote=53102048 (KGFBI77980)] 2012年Grosjean的分數還不到Raikkonen的一半叫做平手哦…[/quote] GROSJEAN速度前期跟後期比KIMI快 中期KIMI比GROSJEAN快 尤其被罰禁賽之後 有陣子變得保守到不會開車 GROSJEAN只是一堆撞人跟 自撞 光看分數確實是KIMI 只是GROSJEAN因為能經常快過隊友KIMI 都被捧成最好車手之一了 那最好車手之一的標準 鐵定不是分數

[quote=53102048 (KGFBI77980)] 2012年Grosjean的分數還不到Raikkonen的一半叫做平手哦…[/quote] GROSJEAN速度前期跟後期比KIMI快 中期KIMI比GROSJEAN快 尤其被罰禁賽之後 有陣子變得保守到不會開車 GROSJEAN只是一堆撞人跟 自撞 光看分數確實是KIMI贏 只是GROSJEAN因為能經常快過隊友KIMI 都被捧成最好車手之一了 那最好車手之一的標準 鐵定不是分數

[quote=53102048 (KGFBI77980)] 2012年Grosjean的分數還不到Raikkonen的一半叫做平手哦…[/quote] GROSJEAN速度前期跟後期比KIMI快 中期KIMI比GROSJEAN快 尤其被罰禁賽之後 有陣子變得保守到不會開車 GROSJEAN只是一堆撞人跟 自撞 光看分數確實是KIMI贏 只是GROSJEAN因為能經常快過隊友KIMI 就被捧成最好車手之一了 那最好車手之一的標準 鐵定不是分數

[quote=f1insight (F1Insight)]蒙總不喜歡功高震主的車手跟隊員 不然布朗不會拿不到領班的工作 老書也不會早早就被逼退 四大天王直接被硬拆 龍哥跟老書是同一款的 但龍哥嘴巴更大話更多 蒙總請Kimi回來就是特意想要打龍哥的臉 但他自己沒想到是特大號的自巴[傻笑] 紅牛不算 二流車隊有法拉力 印度力量 威連濕 賣車輪 Kimi的成績是八位車手裡面最糟糕的 跟隊友的分差也是最大的 Kimi以他自己的水準來說本賽季表現在水準之下 拿馬莎當基準點 他該拿的積分應該至少要跟瑪莎差不多 但龍哥給他的壓力恐怕比很多人想的來的大 當初沒人對瑪莎有期待 以隊友跟較量為基準 比賽結果贏+2 最快單圈+1 排位賽+1 瑪莎跟Kimi兩季半的較量是完全平手 龍哥vs瑪莎四季下來平均一場輸2.34 瑪莎最好的一季是2010 輸龍哥2.105 最差是2012輸2.789 龍哥vsKimi目前八場下來平均輸2.75有點偏低 但還在瑪莎的範圍內 Kimi vs 果醬 2013 Kimi贏1.176 2012 Kimi贏比較多3.167但果醬退賽也多 如果扣掉雙方DNF的場次 差距大約是1.9 龍哥vs果醬 龍哥贏2.5左右 但那是果醬菜鳥年 所以可能參考價值不大 但基本上龍哥跟Kimi差距應該在1.5~2.5左右 目前2.75實在差太多了[/quote] 原來是輸太多~ 不是沒有贏喔~[傻笑]

[quote=f1insight (F1Insight)]蒙總不喜歡功高震主的車手跟隊員 不然布朗不會拿不到領班的工作 老書也不會早早就被逼退 四大天王直接被硬拆 龍哥跟老書是同一款的 但龍哥嘴巴更大話更多 蒙總請Kimi回來就是特意想要打龍哥的臉 但他自己沒想到是特大號的自巴[傻笑] 紅牛不算 二流車隊有法拉力 印度力量 威連濕 賣車輪 Kimi的成績是八位車手裡面最糟糕的 跟隊友的分差也是最大的 Kimi以他自己的水準來說本賽季表現在水準之下 拿馬莎當基準點 他該拿的積分應該至少要跟瑪莎差不多 但龍哥給他的壓力恐怕比很多人想的來的大 當初沒人對瑪莎有期待 以隊友跟較量為基準 比賽結果贏+2 最快單圈+1 排位賽+1 瑪莎跟Kimi兩季半的較量是完全平手 龍哥vs瑪莎四季下來平均一場輸2.34 瑪莎最好的一季是2010 輸龍哥2.105 最差是2012輸2.789 龍哥vsKimi目前八場下來平均輸2.75有點偏低 但還在瑪莎的範圍內 Kimi vs 果醬 2013 Kimi贏1.176 2012 Kimi贏比較多3.167但果醬退賽也多 如果扣掉雙方DNF的場次 差距大約是1.9 龍哥vs果醬 龍哥贏2.5左右 但那是果醬菜鳥年 所以可能參考價值不大 但基本上龍哥跟Kimi差距應該在1.5~2.5左右 目前2.75實在差太多了[/quote] 原來是輸太多~ 不是沒有贏喔~[傻笑] (KIMI不在乎外界 怎麼會感受到壓力[傻笑])

[quote=f1insight (F1Insight)]蒙總不喜歡功高震主的車手跟隊員 不然布朗不會拿不到領班的工作 老書也不會早早就被逼退 四大天王直接被硬拆 龍哥跟老書是同一款的 但龍哥嘴巴更大話更多 蒙總請Kimi回來就是特意想要打龍哥的臉 但他自己沒想到是特大號的自巴[傻笑] 紅牛不算 二流車隊有法拉力 印度力量 威連濕 賣車輪 Kimi的成績是八位車手裡面最糟糕的 跟隊友的分差也是最大的 Kimi以他自己的水準來說本賽季表現在水準之下 拿馬莎當基準點 他該拿的積分應該至少要跟瑪莎差不多 但龍哥給他的壓力恐怕比很多人想的來的大 當初沒人對瑪莎有期待 以隊友跟較量為基準 比賽結果贏+2 最快單圈+1 排位賽+1 瑪莎跟Kimi兩季半的較量是完全平手 龍哥vs瑪莎四季下來平均一場輸2.34 瑪莎最好的一季是2010 輸龍哥2.105 最差是2012輸2.789 龍哥vsKimi目前八場下來平均輸2.75有點偏低 但還在瑪莎的範圍內 Kimi vs 果醬 2013 Kimi贏1.176 2012 Kimi贏比較多3.167但果醬退賽也多 如果扣掉雙方DNF的場次 差距大約是1.9 龍哥vs果醬 龍哥贏2.5左右 但那是果醬菜鳥年 所以可能參考價值不大 但基本上龍哥跟Kimi差距應該在1.5~2.5左右 目前2.75實在差太多了[/quote] 原來是輸太多~ 不是沒有贏喔~[傻笑] (KIMI是咖哩請回來的 蒙總本來不答應 所以應該是咖哩想打阿隆索臉 ) (KIMI不在乎外界 怎麼會感受到壓力[傻笑])

[quote=f1insight (F1Insight)]蒙總不喜歡功高震主的車手跟隊員 不然布朗不會拿不到領班的工作 老書也不會早早就被逼退 四大天王直接被硬拆 龍哥跟老書是同一款的 但龍哥嘴巴更大話更多 蒙總請Kimi回來就是特意想要打龍哥的臉 但他自己沒想到是特大號的自巴[傻笑] 紅牛不算 二流車隊有法拉力 印度力量 威連濕 賣車輪 Kimi的成績是八位車手裡面最糟糕的 跟隊友的分差也是最大的 Kimi以他自己的水準來說本賽季表現在水準之下 拿馬莎當基準點 他該拿的積分應該至少要跟瑪莎差不多 但龍哥給他的壓力恐怕比很多人想的來的大 當初沒人對瑪莎有期待 以隊友跟較量為基準 比賽結果贏+2 最快單圈+1 排位賽+1 瑪莎跟Kimi兩季半的較量是完全平手 龍哥vs瑪莎四季下來平均一場輸2.34 瑪莎最好的一季是2010 輸龍哥2.105 最差是2012輸2.789 龍哥vsKimi目前八場下來平均輸2.75有點偏低 但還在瑪莎的範圍內 Kimi vs 果醬 2013 Kimi贏1.176 2012 Kimi贏比較多3.167但果醬退賽也多 如果扣掉雙方DNF的場次 差距大約是1.9 龍哥vs果醬 龍哥贏2.5左右 但那是果醬菜鳥年 所以可能參考價值不大 但基本上龍哥跟Kimi差距應該在1.5~2.5左右 目前2.75實在差太多了[/quote] 原來是輸太多~ 不是沒有贏喔~[傻笑] (KIMI自稱不在乎外界 怎麼會感受到壓力[傻笑]) (KIMI是咖哩請回來的 蒙總本來不答應 所以應該是咖哩想打阿隆索臉 ) (車迷從9月確定簽約 到賽季開始等了七八個月 等著看打臉 結果阿隆索就是不給KIMI打) (反而紅牛那邊 四冠王莫名其妙被洗臉 )