新達3.5噸試駕簡單心得分享
4
#2
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好評!最近也在研究小貨車
偷偷問:小貨車都是藍色車身是有原因的嗎?
偷偷問:小貨車都是藍色車身是有原因的嗎?
Mr. M
#3
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| 好評!最近也在研究小貨車 偷偷問:小貨車都是藍色車身是有原因的嗎? | |||
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回應 akaboeaeaga (M) 所寫藍色耐髒...以後中古價格也比較高
也可以考慮新上市的IVECO 3.5噸
#4
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於
2014/06/26 21:06:08
發文
於
2014/06/26 21:06:08
發文IP 187.115.*.*
[quote=a54119119 (禿鷹)][quote=akaboeaeaga (M)]好評!最近也在研究小貨車
偷偷問:小貨車都是藍色車身是有原因的嗎?[/quote]
藍色耐髒...以後中古價格也比較高
也可以考慮新上市的IVECO 3.5噸[/quote]
歐.......但我想噴成黑色的說........[三條線] [三條線] [昏倒]
於
2014/06/26 21:07:10
發文IP 187.115.*.*
[quote=a54119119 (禿鷹)][quote=akaboeaeaga (M)]好評!最近也在研究小貨車
偷偷問:小貨車都是藍色車身是有原因的嗎?[/quote]
藍色耐髒...以後中古價格也比較高
也可以考慮新上市的IVECO 3.5噸[/quote]
歐.......但我想噴成黑色的說........[三條線] [三條線] [昏倒]
IVECO 3.5噸......太貴了......[三條線] [三條線] [昏倒]
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藍色耐髒...以後中古價格也比較高 也可以考慮新上市的IVECO 3.5噸 | ||||||||||||
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歐.......但我想噴成黑色的說........😰 😰 😩
IVECO 3.5噸......太貴了......😰 😰 😩
Mr. M
#5
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| 好評!最近也在研究小貨車 偷偷問:小貨車都是藍色車身是有原因的嗎? | |||
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耐髒😇
#6
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耐髒😇 | ||||||||||||
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嗯嗯 🙂 謝謝雞皮底底~愛你歐~ 😆
Mr. M
#7
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於
2014/06/26 21:12:01
發文
於
2014/06/26 21:12:01
發文IP 188.244.*.*
[quote=akaboeaeaga (M)][quote=a54119119 (禿鷹)][quote=akaboeaeaga (M)]好評!最近也在研究小貨車
偷偷問:小貨車都是藍色車身是有原因的嗎?[/quote]
藍色耐髒...以後中古價格也比較高
也可以考慮新上市的IVECO 3.5噸[/quote]
歐.......但我想噴成黑色的說........[三條線] [三條線] [昏倒]
IVECO 3.5噸......太貴了......[三條線] [三條線] [昏倒][/quote]
愛噴成啥顏色都可呀...
燦坤就噴黃色...快遞業也有噴大紅...也有1家快遞整車噴黑色
只是...記得噴好車色要回監理所重新驗車...更換行照
於
2014/06/26 21:13:14
發文IP 188.244.*.*
[quote=akaboeaeaga (M)][quote=a54119119 (禿鷹)][quote=akaboeaeaga (M)]好評!最近也在研究小貨車
偷偷問:小貨車都是藍色車身是有原因的嗎?[/quote]
藍色耐髒...以後中古價格也比較高
也可以考慮新上市的IVECO 3.5噸[/quote]
歐.......但我想噴成黑色的說........[三條線] [三條線] [昏倒]
IVECO 3.5噸......太貴了......[三條線] [三條線] [昏倒][/quote]
愛噴成啥顏色都可呀...
燦坤就噴黃色...快遞業也有噴大紅...也有1家快遞整車噴黑色
只是...記得噴好車色要回監理所重新驗車...更換行照
可以仔細比較IVECO車內主被動安全設計
就想像雙B等級的安全設計...用在貨車上囉
於
2014/06/26 21:15:12
發文IP 188.244.*.*
[quote=akaboeaeaga (M)][quote=a54119119 (禿鷹)][quote=akaboeaeaga (M)]好評!最近也在研究小貨車
偷偷問:小貨車都是藍色車身是有原因的嗎?[/quote]
藍色耐髒...以後中古價格也比較高
也可以考慮新上市的IVECO 3.5噸[/quote]
歐.......但我想噴成黑色的說........[三條線] [三條線] [昏倒]
IVECO 3.5噸......太貴了......[三條線] [三條線] [昏倒][/quote]
其實藍色耐髒以外..
主要藍領階層也是用藍色作為代表色
愛噴成啥顏色都可呀...
燦坤就噴黃色...快遞業也有噴大紅...也有1家快遞整車噴黑色
只是...記得噴好車色要回監理所重新驗車...更換行照
可以仔細比較IVECO車內主被動安全設計
就想像雙B等級的安全設計...用在貨車上囉
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歐.......但我想噴成黑色的說........😰 😰 😩 IVECO 3.5噸......太貴了......😰 😰 😩 | ||||||||||||||||||||||
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其實藍色耐髒以外..
主要藍領階層也是用藍色作為代表色
愛噴成啥顏色都可呀...
燦坤就噴黃色...快遞業也有噴大紅...也有1家快遞整車噴黑色
只是...記得噴好車色要回監理所重新驗車...更換行照
可以仔細比較IVECO車內主被動安全設計
就想像雙B等級的安全設計...用在貨車上囉
#8
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愛噴成啥顏色都可呀... 燦坤就噴黃色...快遞業也有噴大紅...也有1家快遞整車噴黑色 只是...記得噴好車色要回監理所重新驗車...更換行照 可以仔細比較IVECO車內主被動安全設計 就想像雙B等級的安全設計...用在貨車上囉 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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嗯嗯, 好!謝謝
請問一下, 三菱的小貨車評價好嗎? 😇
Mr. M
#9
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歐.......但我想噴成黑色的說........ IVECO 3.5噸......太貴了...... | ||||||||||||||||||||||
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白色好處是.....遠遠一看就知道是你😇
#10
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三菱的凌利嗎??
要看你實際需求啦
凌利載貨量小...
以前從800CC...經過10幾年引擎已逐年放大改為1300CC
汽油引擎..不耐載重
小CC數...要克服載貨扭力問題...齒輪比就只能用疏齒比
==>高速行駛很耗油
就想像凌利跑高速用5檔=你小轎車用4擋或3檔跑囉
要看你實際需求啦
凌利載貨量小...
以前從800CC...經過10幾年引擎已逐年放大改為1300CC
汽油引擎..不耐載重
小CC數...要克服載貨扭力問題...齒輪比就只能用疏齒比
==>高速行駛很耗油
就想像凌利跑高速用5檔=你小轎車用4擋或3檔跑囉
#11
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| 三菱的凌利嗎?? 要看你實際需求啦 凌利載貨量小... 以前從800CC...經過10幾年引擎已逐年放大改為1300CC 汽油引擎..不耐載重 小CC數...要克服載貨扭力問題...齒輪比就只能用疏齒比 ==>高速行駛很耗油 就想像凌利跑高速用5檔=你小轎車用4擋或3檔跑囉 | |||
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嗯嗯,了解!謝謝!
Mr. M
#12
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於
2014/06/26 21:50:00
發文
於
2014/06/26 21:50:00
發文IP 189.64.*.*
[quote=akaboeaeaga (M)][quote=a54119119 (禿鷹)][quote=akaboeaeaga (M)][quote=a54119119 (禿鷹)][quote=akaboeaeaga (M)]好評!最近也在研究小貨車
偷偷問:小貨車都是藍色車身是有原因的嗎?[/quote]
藍色耐髒...以後中古價格也比較高
也可以考慮新上市的IVECO 3.5噸[/quote]
歐.......但我想噴成黑色的說........[三條線] [三條線] [昏倒]
IVECO 3.5噸......太貴了......[三條線] [三條線] [昏倒][/quote]
愛噴成啥顏色都可呀...
燦坤就噴黃色...快遞業也有噴大紅...也有1家快遞整車噴黑色
只是...記得噴好車色要回監理所重新驗車...更換行照
可以仔細比較IVECO車內主被動安全設計
就想像雙B等級的安全設計...用在貨車上囉[/quote]
嗯嗯, 好!謝謝
請問一下, 三菱的小貨車評價好嗎? [無辜]
[/quote]
M董我不建議買1.3的
高速油耗8~9
92加滿一張小朋友或多一點藍衫最多跑到280km...
汽油扭力小,一檔起步,那瞬間真的很耗油
空間小,開長途會累,方向盤連調都不能調
其實這些都其次
開高速遇到風大超晃,遇到大車超吸
上禮拜在高速上開中線靠左,被一台破許一台A8以時速140以上超車
整台車差點偏到外線去[傻笑][傻笑][傻笑]
於
2014/06/26 21:52:06
發文IP 189.64.*.*
[quote=akaboeaeaga (M)][quote=a54119119 (禿鷹)][quote=akaboeaeaga (M)][quote=a54119119 (禿鷹)][quote=akaboeaeaga (M)]好評!最近也在研究小貨車
偷偷問:小貨車都是藍色車身是有原因的嗎?[/quote]
藍色耐髒...以後中古價格也比較高
也可以考慮新上市的IVECO 3.5噸[/quote]
歐.......但我想噴成黑色的說........[三條線] [三條線] [昏倒]
IVECO 3.5噸......太貴了......[三條線] [三條線] [昏倒][/quote]
愛噴成啥顏色都可呀...
燦坤就噴黃色...快遞業也有噴大紅...也有1家快遞整車噴黑色
只是...記得噴好車色要回監理所重新驗車...更換行照
可以仔細比較IVECO車內主被動安全設計
就想像雙B等級的安全設計...用在貨車上囉[/quote]
嗯嗯, 好!謝謝
請問一下, 三菱的小貨車評價好嗎? [無辜]
[/quote]
M董我不建議買1.3的
高速油耗8~9
92加滿一張小朋友或多一點藍衫最多跑到280km...
汽油扭力小,一檔起步,那瞬間真的很耗油
空間小,開長途會累,方向盤連調都不能調
其實這些都其次
開高速遇到風大超晃,遇到大車超吸
上禮拜在高速上開中線靠左,被一台破許一台A8以時速140以上從內線飆過
整台車差點偏到外線去[傻笑][傻笑][傻笑]
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嗯嗯, 好!謝謝 請問一下, 三菱的小貨車評價好嗎? 😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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M董我不建議買1.3的
高速油耗8~9
92加滿一張小朋友或多一點藍衫最多跑到280km...
汽油扭力小,一檔起步,那瞬間真的很耗油
空間小,開長途會累,方向盤連調都不能調
其實這些都其次
開高速遇到風大超晃,遇到大車超吸
上禮拜在高速上開中線靠左,被一台破許一台A8以時速140以上從內線飆過
整台車差點偏到外線去😆😆😆
士為知己摺紙，女為悅己整容
#13
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M董我不建議買1.3的 高速油耗8~9 92加滿一張小朋友或多一點藍衫最多跑到280km... 汽油扭力小,一檔起步,那瞬間真的很耗油 空間小,開長途會累,方向盤連調都不能調 其實這些都其次 開高速遇到風大超晃,遇到大車超吸 上禮拜在高速上開中線靠左,被一台破許一台A8以時速140以上從內線飆過 整台車差點偏到外線去😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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😲 😰 😩 好~謝謝!
Mr. M
#14
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要載重還是買堅達比叫好
現在HINO3.5跟CANTER3.5六期辦到好都要140萬了😰
政府什麼都追不上,到是環保期數追挺快的😆
現在HINO3.5跟CANTER3.5六期辦到好都要140萬了😰
政府什麼都追不上,到是環保期數追挺快的😆
士為知己摺紙，女為悅己整容
#15
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| 好評!最近也在研究小貨車 偷偷問:小貨車都是藍色車身是有原因的嗎? | |||
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大大您買貨車是有新事業要用嗎??
還是給工人幫您巡田水ㄋㄟ😇
#16
0
於
2014/06/26 23:09:50
發文
於
2014/06/26 23:09:50
發文IP 129.171.*.*
公司裡使用的3噸半貨車不少。提供個人心得給您參考。
新達這部車公司並沒有使用~所以恕無法提供使用心得。
TOYOTA的HINO 優點是載重車輛穩定性高 故障率也低。缺點是油耗偏高，加速頗笨重。車價也高。
堅達這部車公司目前使用數量最多 但也是評價最差的。載重行駛穩定性不佳。故障率高小毛病多 目前車價也頗高。維修費用中等，但小毛病和大大小小的故障累積起來的費用也很可觀。油耗是唯一值得推薦的。整體而言完全不建議購買。目前公司購買新車 堅達這部車也完全不列入考慮。
ISUZU 的一路發 之前對這個廠牌的車印象不佳。不過自從購買了一部新型五期的車款試用之後印象完全改觀。載重穩定性高不輸HINO 加速凌厲是三部車中最快的。油耗表現也不錯。公司自從買了一部試用之後接連買了好幾部也沒有發現什麼毛病。車價相較於HINO和堅達 車價相對較低。重點是整車原裝日本進口，日本的組裝品質應該是值得信任的。
目前公司購買新車是以ISUZU為唯一選擇。路上能見度也越來越多可見品質和性能都獲得使用者的肯定。
公司目前有將近20部三噸半貨車。個人使用經驗提供您參考。
於
2014/06/26 23:18:04
發文IP 129.171.*.*
公司裡使用的3噸半貨車不少。提供個人心得給您參考。
新達這部車公司並沒有使用~所以恕無法提供使用心得。
TOYOTA的HINO 優點是載重車輛穩定性高 故障率也低。缺點是油耗偏高，加速頗笨重。車價也高。
堅達這部車公司目前使用數量最多 但也是評價最差的。載重行駛穩定性不佳。故障率高小毛病多 目前車價也頗高。維修費用中等，但小毛病和大大小小的故障累積起來的費用也很可觀。油耗是唯一值得推薦的。整體而言完全不建議購買。目前公司購買新車 堅達這部車也完全不列入考慮。
ISUZU 的一路發 之前對這個廠牌的車印象不佳。不過自從購買了一部新型五期的車款試用之後印象完全改觀。載重穩定性高不輸HINO 加速凌厲是三部車中最快的。油耗表現也不錯。公司自從買了一部試用之後接連買了好幾部也沒有發現什麼毛病。車價相較於HINO和堅達 車價相對較低。車室空間也是三部當中最寬敞的。重點是整車原裝日本進口，日本的組裝品質應該是值得信任的。
目前公司購買新車是以ISUZU為唯一選擇。路上能見度也越來越多可見品質和性能都獲得使用者的肯定。
公司目前有將近20部三噸半貨車。個人使用經驗提供您參考。
於
2014/06/26 23:23:09
發文IP 129.171.*.*
公司裡使用的3噸半貨車不少。提供個人心得給您參考。
新達這部車公司並沒有使用~所以恕無法提供使用心得。
TOYOTA的HINO 優點是載重車輛穩定性高 故障率也低。缺點是油耗偏高，加速頗笨重。車價也高。
堅達這部車公司目前使用數量最多 但也是評價最差的。載重行駛穩定性不佳。故障率高小毛病多 目前車價也頗高。維修費用中等，但小毛病和大大小小的故障累積起來的費用也很可觀。油耗是唯一值得推薦的。整體而言完全不建議購買。目前公司購買新車 堅達這部車也完全不列入考慮。
ISUZU 的一路發 之前對這個廠牌的車印象不佳。不過自從購買了一部新型五期的車款試用之後印象完全改觀。載重穩定性高不輸HINO 加速凌厲是三部車中最快的。油耗表現也不錯。公司自從買了一部試用之後接連買了好幾部也沒有發現什麼毛病。車價相較於HINO和堅達 車價相對較低。車室空間也是三部當中最寬敞的。重點是整車原裝日本進口，日本的組裝品質應該是值得信任的。
目前公司購買新車是以ISUZU為唯一選擇。路上能見度也越來越多可見品質和性能都獲得使用者的肯定。
這部車公司滿意的不得了。
公司目前有將近20部三噸半貨車。個人使用經驗提供您參考。
新達這部車公司並沒有使用~所以恕無法提供使用心得。
TOYOTA的HINO 優點是載重車輛穩定性高 故障率也低。缺點是油耗偏高，加速頗笨重。車價也高。
堅達這部車公司目前使用數量最多 但也是評價最差的。載重行駛穩定性不佳。故障率高小毛病多 目前車價也頗高。維修費用中等，但小毛病和大大小小的故障累積起來的費用也很可觀。油耗是唯一值得推薦的。整體而言完全不建議購買。目前公司購買新車 堅達這部車也完全不列入考慮。
ISUZU 的一路發 之前對這個廠牌的車印象不佳。不過自從購買了一部新型五期的車款試用之後印象完全改觀。載重穩定性高不輸HINO 加速凌厲是三部車中最快的。油耗表現也不錯。公司自從買了一部試用之後接連買了好幾部也沒有發現什麼毛病。車價相較於HINO和堅達 車價相對較低。車室空間也是三部當中最寬敞的。重點是整車原裝日本進口，日本的組裝品質應該是值得信任的。
目前公司購買新車是以ISUZU為唯一選擇。路上能見度也越來越多可見品質和性能都獲得使用者的肯定。
這部車公司滿意的不得了。
公司目前有將近20部三噸半貨車。個人使用經驗提供您參考。
#17
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| 今年家裡有意把公司的貨車從一噸半升級成3噸半 前陣子去看了一下新達3噸半 雖然原本想看堅達..不過價格問完後有點打消念頭.. 平均差價大約20出頭萬 說起來還不小..😠 成本考量上還是決定先看看新達 不過這類貨車的心得網路上真的好少😭 找了半天找不太到比較完整的 只有大概找到跟堅達差在是用尿素系統 引擎是美國的等等.. 沒什麼更深入一點的心得😲 想說都去試了..就自告奮勇來篇整理.. 雖然不一定非常詳細 但讓後面想找的人多點參考= =  這個月來雷雨不斷😵 雖然想找好天氣試車 不過實在機率不高..也只好雨天試了.. 趁著和業代換手開的時候順便拍幾張照片 其實之前也有短期開過一陣子堅達 就造型來說 新達實車的造型是比堅達新潮點 雖然這對3噸半來說不一定重要就是了XD 車尾應該不太好分辨是新達還是堅達... 長的都差不多 尿素罐 針對這東西有特別跟匯豐業代確認 目前保養廠都可以買的到 一袋10L是二百多塊 中油"直營"點也可以買的到 價格忘了問 中油的加盟點以及非中油加油站目前好像都沒有 這筒的容量是16L 粗抓消耗量的話大約是每一百公升柴油會消耗4L(車內尿素燈四顆會熄一顆) 一整筒尿素大約可以用3000公里上下 其實消耗率不算很高 而就業代表示 會使用尿素主要是為了環保以及油耗會再好一點 左下角就是尿素燈 不過新達的轉速好像比堅達還要低? 印象中堅達可到4K初 但新達到3K就開始紅線了... 不過力道大約1200-1300左右就會出來 所以開起來大多也是2000初換檔 油耗會再好一點跟這個可能也有點關聯性 不過當天其實我也試不到油耗.. 業代是說空車情況下大約11~12KM/L..僅供參考 空間大小應該差不多....... 不過就業代說椅墊較厚 實際上也會影響一些頭頂空間的部份 我大約180CM左右的身高進去 頭頂離車頂蓬大概沒多少距離 甚至於可感覺到頭髮跟頂蓬在磨擦😰 不過椅墊較厚這點真的有差 坐起來的確有比堅達舒服 當然也不排除是新車的關係 只是空車過坑洞時屁股不太會抗議是真的 其實這樣開下來 新達的感覺跟堅達沒差太多 要說比較大的差異 可能只有新達低速油門反應比堅達慢一點點 不過多起步幾次習慣後就沒什麼差了 但價差倒是蠻明顯的啦😞 我問到的價格是新達標準木床 92.6萬 長軸木床 94.4萬 堅達是115跟118萬 大約差了25萬上下 最近會再去談折價..如果版上有人有經驗的話希望也能跟小弟說一下😇 | |||
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奉勸你不要買新達~舊款堅達的設計大陸的組裝品質你能信任嗎?唯一值得信任的就那顆變速箱而已。
#18
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| 公司裡使用的3噸半貨車不少。提供個人心得給您參考。 新達這部車公司並沒有使用~所以恕無法提供使用心得。 TOYOTA的HINO 優點是載重車輛穩定性高 故障率也低。缺點是油耗偏高，加速頗笨重。車價也高。 堅達這部車公司目前使用數量最多 但也是評價最差的。載重行駛穩定性不佳。故障率高小毛病多 目前車價也頗高。維修費用中等，但小毛病和大大小小的故障累積起來的費用也很可觀。油耗是唯一值得推薦的。整體而言完全不建議購買。目前公司購買新車 堅達這部車也完全不列入考慮。 ISUZU 的一路發 之前對這個廠牌的車印象不佳。不過自從購買了一部新型五期的車款試用之後印象完全改觀。載重穩定性高不輸HINO 加速凌厲是三部車中最快的。油耗表現也不錯。公司自從買了一部試用之後接連買了好幾部也沒有發現什麼毛病。車價相較於HINO和堅達 車價相對較低。重點是整車原裝日本進口，日本的組裝品質應該是值得信任的。 目前公司購買新車是以ISUZU為唯一選擇。路上能見度也越來越多可見品質和性能都獲得使用者的肯定。 公司目前有將近20部三噸半貨車。個人使用經驗提供您參考。 | |||
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大大您從事何種行業
怎會有哪麼多台3.5噸卡車ㄋㄟ?😇
#19
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大大您從事何種行業 怎會有哪麼多台3.5噸卡車ㄋㄟ?😇 | ||||||||||||
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物流業
#20
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有20台...沒猜錯應該是快遞業或是冷凍食品業
#21
0
於
2014/06/26 23:25:29
發文
於
2014/06/26 23:25:29
發文IP 129.171.*.*
[quote=a54119119 (禿鷹)]有20台...沒猜錯應該是快遞業或是冷凍食品業[/quote]
相去不遠了。
於
2014/06/26 23:26:43
發文IP 129.171.*.*
[quote=a54119119 (禿鷹)]有20台...沒猜錯應該是快遞業或是冷凍食品業[/quote]
相去不遠了。
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| 有20台...沒猜錯應該是快遞業或是冷凍食品業 | |||
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相去不遠了。
前陣子去看了一下新達3噸半
雖然原本想看堅達..不過價格問完後有點打消念頭..
平均差價大約20出頭萬 說起來還不小..😠
成本考量上還是決定先看看新達
不過這類貨車的心得網路上真的好少😭
找了半天找不太到比較完整的
只有大概找到跟堅達差在是用尿素系統
引擎是美國的等等..
沒什麼更深入一點的心得😲
想說都去試了..就自告奮勇來篇整理..
雖然不一定非常詳細 但讓後面想找的人多點參考= =
這個月來雷雨不斷😵
雖然想找好天氣試車
不過實在機率不高..也只好雨天試了..
趁著和業代換手開的時候順便拍幾張照片
其實之前也有短期開過一陣子堅達
就造型來說 新達實車的造型是比堅達新潮點
雖然這對3噸半來說不一定重要就是了XD
車尾應該不太好分辨是新達還是堅達...
長的都差不多
尿素罐
針對這東西有特別跟匯豐業代確認
目前保養廠都可以買的到 一袋10L是二百多塊
中油"直營"點也可以買的到 價格忘了問
中油的加盟點以及非中油加油站目前好像都沒有
這筒的容量是16L
粗抓消耗量的話大約是每一百公升柴油會消耗4L(車內尿素燈四顆會熄一顆)
一整筒尿素大約可以用3000公里上下
其實消耗率不算很高
而就業代表示 會使用尿素主要是為了環保以及油耗會再好一點
左下角就是尿素燈
不過新達的轉速好像比堅達還要低?
印象中堅達可到4K初
但新達到3K就開始紅線了...
不過力道大約1200-1300左右就會出來
所以開起來大多也是2000初換檔
油耗會再好一點跟這個可能也有點關聯性
不過當天其實我也試不到油耗..
業代是說空車情況下大約11~12KM/L..僅供參考
空間大小應該差不多.......
不過就業代說椅墊較厚
實際上也會影響一些頭頂空間的部份
我大約180CM左右的身高進去 頭頂離車頂蓬大概沒多少距離
甚至於可感覺到頭髮跟頂蓬在磨擦😰
不過椅墊較厚這點真的有差
坐起來的確有比堅達舒服
當然也不排除是新車的關係
只是空車過坑洞時屁股不太會抗議是真的
其實這樣開下來 新達的感覺跟堅達沒差太多
要說比較大的差異 可能只有新達低速油門反應比堅達慢一點點
不過多起步幾次習慣後就沒什麼差了
但價差倒是蠻明顯的啦😞
我問到的價格是新達標準木床 92.6萬 長軸木床 94.4萬
堅達是115跟118萬 大約差了25萬上下
最近會再去談折價..如果版上有人有經驗的話希望也能跟小弟說一下😇