#82
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別講這麼多，如果你敢宣稱無效退費的話，說不定有朋友願意試試
先發個1000罐給大家試用一下，看看有沒有人願意當白老鼠試驗，試用有效比整天在那裡打嘴炮有用
先發個1000罐給大家試用一下，看看有沒有人願意當白老鼠試驗，試用有效比整天在那裡打嘴炮有用
#83
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關門做車... (triton) 於 2005/03/16 10:52:03 回應
博啟只是沒發言, 他一定有在看。那天我進長庚, 他電話就來了
----他在網路上看到!
=========================================================
只看而不發言？他是怎麼「忍住」的？
小弟有點納悶...........
博啟只是沒發言, 他一定有在看。那天我進長庚, 他電話就來了
----他在網路上看到!
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只看而不發言？他是怎麼「忍住」的？
小弟有點納悶...........
#84
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博啟大大~~ 回來~~ 回來~~ 快回來唷~~~~
#85
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剛剛在網站上搜尋"強力士"
結果看到.....
http://www.chihaola.com/bbs/world/bbs/plan_disp.asp?owner=jbsl&ID=72
結果看到.....
http://www.chihaola.com/bbs/world/bbs/plan_disp.asp?owner=jbsl&ID=72
#86
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回應:
關門做車... (triton) 於 2005/03/16 10:41:07 回應
Wallace (wy0423) 於 2005/03/16 01:35:10 回應
乳化--------界面活性劑
溶化--------溶劑
皂化--------鹼
****************************************************************
看看你....好像在肥皂工廠上班...
關門做車... (triton) 於 2005/03/16 10:41:07 回應
Wallace (wy0423) 於 2005/03/16 01:35:10 回應
乳化--------界面活性劑
溶化--------溶劑
皂化--------鹼
****************************************************************
看看你....好像在肥皂工廠上班...
#87
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用強力士的介面活性劑可以利用乳化的方法將水與油用適當比例的混合調配後產生化學作用即水煤氣反應。在高溫條件下，部分水分子與未完全燃燒的熾熱的炭粒發生水煤氣反應，形成可燃性氣體，反應式如下：
C+H2O CO+H2
C+2H2O CO2+2H2
CO+H2O CO2+H2
2H2+O2 2H2O
C+H2O CO+H2
C+2H2O CO2+2H2
CO+H2O CO2+H2
2H2+O2 2H2O
#88
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用強力士的介面活性劑可以利用乳化的方法將水與油用適當比例的混合調配後產生化學作用即水煤氣反應。在高溫條件下，部分水分子與未完全燃燒的熾熱的炭粒發生水煤氣反應，形成可燃性氣體，反應式如下：
C+H2O--> CO+H2
C+2H2O--> CO2+2H2
CO+H2O--> CO2+H2
2H2+O2--> 2H2O
C+H2O--> CO+H2
C+2H2O--> CO2+2H2
CO+H2O--> CO2+H2
2H2+O2--> 2H2O
#89
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沒力了......能不能換個新詞? 又是界面活性劑! 我真他媽的沒力了....
別的不說, 你在汽油中加多少水? 產生多少水煤氣?
你自己說:
「我用強力士NEPOLOS省油汽油精1c.c.:1000c.c.汽油
「這部車原來一公升95無鉛汽油平均可跑到九公里左右(平面道路以及高速公路平均值),現在可以跑到14.166公里,省油率達到57%左右.
慢慢來, 我抽絲剝繭算給你看, 一公升加汽油加1cc 的NEPOLOS省油汽油精, 何時加水? 就算加你進去都是水, 1/1000 有啥鳥用......
別的不說, 你在汽油中加多少水? 產生多少水煤氣?
你自己說:
「我用強力士NEPOLOS省油汽油精1c.c.:1000c.c.汽油
「這部車原來一公升95無鉛汽油平均可跑到九公里左右(平面道路以及高速公路平均值),現在可以跑到14.166公里,省油率達到57%左右.
慢慢來, 我抽絲剝繭算給你看, 一公升加汽油加1cc 的NEPOLOS省油汽油精, 何時加水? 就算加你進去都是水, 1/1000 有啥鳥用......
#90
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唉，又在「唬濫」了..........
所謂的「水煤氣」，就是 CO (一氧化碳) 和 H2 (氫) 的混合氣體；
其製造方式，
是讓「水蒸氣」通過紅熱的「焦炭」：
C + H2O --> CO + H2
在上述的製造過程中，
必須以「水蒸氣」為主、而盡量減少「氧氣」的存在，
否則會變成： C + O2 --> CO2
反觀汽車引擎，
其「燃燒室」內，是「氧氣」較多？還是「水蒸氣」較多？
「熾熱的炭粒」，會先跟「氧氣」反應？還是先跟「水蒸氣」反應？
唉...........
黔驢披虎皮，依舊是黔驢！
所謂的「水煤氣」，就是 CO (一氧化碳) 和 H2 (氫) 的混合氣體；
其製造方式，
是讓「水蒸氣」通過紅熱的「焦炭」：
C + H2O --> CO + H2
在上述的製造過程中，
必須以「水蒸氣」為主、而盡量減少「氧氣」的存在，
否則會變成： C + O2 --> CO2
反觀汽車引擎，
其「燃燒室」內，是「氧氣」較多？還是「水蒸氣」較多？
「熾熱的炭粒」，會先跟「氧氣」反應？還是先跟「水蒸氣」反應？
唉...........
黔驢披虎皮，依舊是黔驢！
#91
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關門做車... (triton) 於 2005/03/16 23:27:49 回應
沒力了......能不能換個新詞? 又是界面活性劑! 我真他媽的沒力了....
別的不說, 你在汽油中加多少水? 產生多少水煤氣?
你自己說:
「我用強力士NEPOLOS省油汽油精1c.c.:1000c.c.汽油
「這部車原來一公升95無鉛汽油平均可跑到九公里左右(平面道路以及高速公路平均值),現在可以跑到14.166公里,省油率達到57%左右.
慢慢來, 我抽絲剝繭算給你看, 一公升加汽油加1cc 的NEPOLOS省油汽油精, 何時加水? 就算加你進去都是水, 1/1000 有啥鳥用......
****************************************************************
我說嘛!這就是你的劣根性!
強力士省油汽油精是省油汽油精! 唸書或是讀資料根本是瞎矇!
用[強力士的介面活性劑]可以利用乳化的方法將水與油用適當比例的混合調配後產生化學作用即水煤氣反應。在高溫條件下，部分水分子與未完全燃燒的熾熱的炭粒發生水煤氣反應，形成可燃性氣體，反應式如下：
C+H2O--> CO+H2
C+2H2O--> CO2+2H2
CO+H2O--> CO2+H2
2H2+O2--> 2H2O
以上是解釋用水當主要燃料的簡單原理! 強力士的界面活性劑是一種重要的原料.
我當然不可能一次教會你!看看你有多少能耐繼續磨!
關門做車... (triton) 於 2005/03/16 23:27:49 回應
沒力了......能不能換個新詞? 又是界面活性劑! 我真他媽的沒力了....
別的不說, 你在汽油中加多少水? 產生多少水煤氣?
你自己說:
「我用強力士NEPOLOS省油汽油精1c.c.:1000c.c.汽油
「這部車原來一公升95無鉛汽油平均可跑到九公里左右(平面道路以及高速公路平均值),現在可以跑到14.166公里,省油率達到57%左右.
慢慢來, 我抽絲剝繭算給你看, 一公升加汽油加1cc 的NEPOLOS省油汽油精, 何時加水? 就算加你進去都是水, 1/1000 有啥鳥用......
****************************************************************
我說嘛!這就是你的劣根性!
強力士省油汽油精是省油汽油精! 唸書或是讀資料根本是瞎矇!
用[強力士的介面活性劑]可以利用乳化的方法將水與油用適當比例的混合調配後產生化學作用即水煤氣反應。在高溫條件下，部分水分子與未完全燃燒的熾熱的炭粒發生水煤氣反應，形成可燃性氣體，反應式如下：
C+H2O--> CO+H2
C+2H2O--> CO2+2H2
CO+H2O--> CO2+H2
2H2+O2--> 2H2O
以上是解釋用水當主要燃料的簡單原理! 強力士的界面活性劑是一種重要的原料.
我當然不可能一次教會你!看看你有多少能耐繼續磨!
#92
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回應:
無業書 (jeffwang) 於 2005/03/17 00:02:57 回應
唉，又在「唬濫」了..........
所謂的「水煤氣」，就是 CO (一氧化碳) 和 H2 (氫) 的混合氣體；
其製造方式，
是讓「水蒸氣」通過紅熱的「焦炭」：
C + H2O --> CO + H2
在上述的製造過程中，
必須以「水蒸氣」為主、而盡量減少「氧氣」的存在，
否則會變成： C + O2 --> CO2
反觀汽車引擎，
其「燃燒室」內，是「氧氣」較多？還是「水蒸氣」較多？
「熾熱的炭粒」，會先跟「氧氣」反應？還是先跟「水蒸氣」反應？
****************************************************************
看來你跟氚大大是同類還是啟智般的校友,可是你看來比較有慧根.知道如何找問題...如何看重點...
不錯! 不錯!
無業書 (jeffwang) 於 2005/03/17 00:02:57 回應
唉，又在「唬濫」了..........
所謂的「水煤氣」，就是 CO (一氧化碳) 和 H2 (氫) 的混合氣體；
其製造方式，
是讓「水蒸氣」通過紅熱的「焦炭」：
C + H2O --> CO + H2
在上述的製造過程中，
必須以「水蒸氣」為主、而盡量減少「氧氣」的存在，
否則會變成： C + O2 --> CO2
反觀汽車引擎，
其「燃燒室」內，是「氧氣」較多？還是「水蒸氣」較多？
「熾熱的炭粒」，會先跟「氧氣」反應？還是先跟「水蒸氣」反應？
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看來你跟氚大大是同類還是啟智般的校友,可是你看來比較有慧根.知道如何找問題...如何看重點...
不錯! 不錯!
#93
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關門做車... (triton) 於 2005/03/16 19:41:18 回應
黔之驢
黔無驢, 有好事者船載以入。至則無可用, 放之山下。虎見之, 尨然大物也, 以為神。蔽林間窺之, 稍出近之, 憖憖然莫相知。
他日, 驢一鳴, 虎大駭, 遠遁, 以為且噬己也, 甚恐。然往來視之, 覺無異能者。益習其聲, 又近出前後, 終不敢搏。稍近益狎, 蕩倚衝冒。驢不勝怒, 蹄之。虎因喜, 計之曰: 「技止此耳! 」因跳踉大闞, 斷其喉，盡其肉, 乃去。
噫! 形之尨也類有德, 益之宏也類有能。向不出其技, 虎雖猛, 疑畏, 卒
****************************************************************
閣下恐怕是說自己吧! 因為我仍然看不到[你自己的文憑技術]耶!
這種文章是給有文學造詣的人看的,只是不知道有幾人看得懂!
可是我知道閣下的技術是 [剪]跟[貼]的技術,
關門做車... (triton) 於 2005/03/16 19:41:18 回應
黔之驢
黔無驢, 有好事者船載以入。至則無可用, 放之山下。虎見之, 尨然大物也, 以為神。蔽林間窺之, 稍出近之, 憖憖然莫相知。
他日, 驢一鳴, 虎大駭, 遠遁, 以為且噬己也, 甚恐。然往來視之, 覺無異能者。益習其聲, 又近出前後, 終不敢搏。稍近益狎, 蕩倚衝冒。驢不勝怒, 蹄之。虎因喜, 計之曰: 「技止此耳! 」因跳踉大闞, 斷其喉，盡其肉, 乃去。
噫! 形之尨也類有德, 益之宏也類有能。向不出其技, 虎雖猛, 疑畏, 卒
****************************************************************
閣下恐怕是說自己吧! 因為我仍然看不到[你自己的文憑技術]耶!
這種文章是給有文學造詣的人看的,只是不知道有幾人看得懂!
可是我知道閣下的技術是 [剪]跟[貼]的技術,
#94
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http://www.dow.com/surfactants/index.htm
DOW CHEMICAL 在美國排名第幾大你知道嗎? 你知道 surfactant 是啥意思嘛?
有沒有看到中間一行字 TRITON™, DOWFAX*, TERGITOL™ Surfactants?
有沒有發現 TRITON 排第一位? 你想到什麼沒有?
我倒要看看你界面活性劑再來要怎麼掰!
DOW CHEMICAL 在美國排名第幾大你知道嗎? 你知道 surfactant 是啥意思嘛?
有沒有看到中間一行字 TRITON™, DOWFAX*, TERGITOL™ Surfactants?
有沒有發現 TRITON 排第一位? 你想到什麼沒有?
我倒要看看你界面活性劑再來要怎麼掰!
#95
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這種文章是給有文學造詣的人看的,只是不知道有幾人看得懂!
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國中國文就教過了, 如果小學畢業的或確實是沒念過!
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國中國文就教過了, 如果小學畢業的或確實是沒念過!
#96
0
於
2005/03/17 07:31:09
發文
Wallace (wy0423) 於 2005/03/17 00:16:07 回應
回應:
關門做車... (triton) 於 2005/03/16 23:27:49 回應
沒力了......能不能換個新詞? 又是界面活性劑! 我真他媽的沒力了....
別的不說, 你在汽油中加多少水? 產生多少水煤氣?
你自己說:
「我用強力士NEPOLOS省油汽油精1c.c.:1000c.c.汽油
「這部車原來一公升95無鉛汽油平均可跑到九公里左右(平面道路以及高速公路平均值),現在可以跑到14.166公里,省油率達到57%左右.
慢慢來, 我抽絲剝繭算給你看, 一公升加汽油加1cc 的NEPOLOS省油汽油精, 何時加水? 就算加你進去都是水, 1/1000 有啥鳥用......
****************************************************************
我說嘛!這就是你的劣根性!
強力士省油汽油精是省油汽油精! 唸書或是讀資料根本是瞎矇!
用[強力士的介面活性劑]可以利用乳化的方法將水與油用適當比例的混合調配後產生化學作用即水煤氣反應。在高溫條件下，部分水分子與未完全燃燒的熾熱的炭粒發生水煤氣反應，形成可燃性氣體，反應式如下：
C+H2O--> CO+H2
C+2H2O--> CO2+2H2
CO+H2O--> CO2+H2
2H2+O2--> 2H2O
以上是解釋用水當主要燃料的簡單原理! 強力士的界面活性劑是一種重要的原料.
我當然不可能一次教會你!看看你有多少能耐繼續磨!
===============================================================
哇這麼神奇，那核四廠白蓋的了。
回應:
關門做車... (triton) 於 2005/03/16 23:27:49 回應
沒力了......能不能換個新詞? 又是界面活性劑! 我真他媽的沒力了....
別的不說, 你在汽油中加多少水? 產生多少水煤氣?
你自己說:
「我用強力士NEPOLOS省油汽油精1c.c.:1000c.c.汽油
「這部車原來一公升95無鉛汽油平均可跑到九公里左右(平面道路以及高速公路平均值),現在可以跑到14.166公里,省油率達到57%左右.
慢慢來, 我抽絲剝繭算給你看, 一公升加汽油加1cc 的NEPOLOS省油汽油精, 何時加水? 就算加你進去都是水, 1/1000 有啥鳥用......
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我說嘛!這就是你的劣根性!
強力士省油汽油精是省油汽油精! 唸書或是讀資料根本是瞎矇!
用[強力士的介面活性劑]可以利用乳化的方法將水與油用適當比例的混合調配後產生化學作用即水煤氣反應。在高溫條件下，部分水分子與未完全燃燒的熾熱的炭粒發生水煤氣反應，形成可燃性氣體，反應式如下：
C+H2O--> CO+H2
C+2H2O--> CO2+2H2
CO+H2O--> CO2+H2
2H2+O2--> 2H2O
以上是解釋用水當主要燃料的簡單原理! 強力士的界面活性劑是一種重要的原料.
我當然不可能一次教會你!看看你有多少能耐繼續磨!
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哇這麼神奇，那核四廠白蓋的了。
#97
0
ㄏㄏㄏ...對ㄚ...不用蓋核能廠了
#99
0
Wallace (wy0423) 於 2005/03/16 22:11:16 回應
用強力士的介面活性劑可以利用乳化的方法將水與油用適當比例的混合調配後產生化學作用即水煤氣反應。在高溫條件下，部分水分子與未完全燃燒的熾熱的炭粒發生水煤氣反應，形成可燃性氣體，反應式如下：
C+H2O--> CO+H2
C+2H2O--> CO2+2H2
CO+H2O--> CO2+H2
2H2+O2--> 2H2O
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無業書 (jeffwang) 於 2005/03/17 00:02:57 回應
唉，又在「唬濫」了..........
所謂的「水煤氣」，就是 CO (一氧化碳) 和 H2 (氫) 的混合氣體；
其製造方式，
是讓「水蒸氣」通過紅熱的「焦炭」：
C + H2O --> CO + H2
在上述的製造過程中，
必須以「水蒸氣」為主、而盡量減少「氧氣」的存在，
否則會變成： C + O2 --> CO2
反觀汽車引擎，
其「燃燒室」內，是「氧氣」較多？還是「水蒸氣」較多？
「熾熱的炭粒」，會先跟「氧氣」反應？還是先跟「水蒸氣」反應？
唉...........
黔驢披虎皮，依舊是黔驢！
================================================================
Wallace 兄，請不要再「顧左右而言他」了！
您還沒答覆小弟的「質詢」耶……
用強力士的介面活性劑可以利用乳化的方法將水與油用適當比例的混合調配後產生化學作用即水煤氣反應。在高溫條件下，部分水分子與未完全燃燒的熾熱的炭粒發生水煤氣反應，形成可燃性氣體，反應式如下：
C+H2O--> CO+H2
C+2H2O--> CO2+2H2
CO+H2O--> CO2+H2
2H2+O2--> 2H2O
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無業書 (jeffwang) 於 2005/03/17 00:02:57 回應
唉，又在「唬濫」了..........
所謂的「水煤氣」，就是 CO (一氧化碳) 和 H2 (氫) 的混合氣體；
其製造方式，
是讓「水蒸氣」通過紅熱的「焦炭」：
C + H2O --> CO + H2
在上述的製造過程中，
必須以「水蒸氣」為主、而盡量減少「氧氣」的存在，
否則會變成： C + O2 --> CO2
反觀汽車引擎，
其「燃燒室」內，是「氧氣」較多？還是「水蒸氣」較多？
「熾熱的炭粒」，會先跟「氧氣」反應？還是先跟「水蒸氣」反應？
唉...........
黔驢披虎皮，依舊是黔驢！
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Wallace 兄，請不要再「顧左右而言他」了！
您還沒答覆小弟的「質詢」耶……
#100
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Wallace (wy0423) 於 2005/03/17 00:16:07 回應
用[強力士的介面活性劑]可以利用乳化的方法將水與油用適當比例的混合調配後產生化學作用即水煤氣反應。在高溫條件下，部分水分子與未完全燃燒的熾熱的炭粒發生水煤氣反應，形成可燃性氣體，反應式如下：
C+H2O--> CO+H2
C+2H2O--> CO2+2H2
CO+H2O--> CO2+H2
2H2+O2--> 2H2O
以上是解釋用水當主要燃料的簡單原理! 強力士的界面活性劑是一種重要的原料.
================================================================
Problem 1.) Wallace自己說：「我用強力士NEPOLOS省油汽油精1c.c.:1000c.c.汽油」
Triton 大大反問：「一公升加汽油加1cc 的NEPOLOS省油汽油精, 何時加水? 就算加你進去都是水, 1/1000 有啥鳥用......」
Problem 2.) 看看上面那 4 個反應式吧，明眼人一定會問：
引擎的燃燒室中既然已經有「熾熱的炭粒」( C ) 了，
那不如直接讓 C + O2 --> CO2
這樣不但乾脆、燃燒效率也較佳；
何必繞那麼大的圈子、去先產生「水煤氣」，再來燃燒 CO 與 H2 ？？？
除非…………
您的「強力士」是給「水煤氣工廠」用的，而不是給「汽車引擎」用的？？
哈哈哈………
用[強力士的介面活性劑]可以利用乳化的方法將水與油用適當比例的混合調配後產生化學作用即水煤氣反應。在高溫條件下，部分水分子與未完全燃燒的熾熱的炭粒發生水煤氣反應，形成可燃性氣體，反應式如下：
C+H2O--> CO+H2
C+2H2O--> CO2+2H2
CO+H2O--> CO2+H2
2H2+O2--> 2H2O
以上是解釋用水當主要燃料的簡單原理! 強力士的界面活性劑是一種重要的原料.
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Problem 1.) Wallace自己說：「我用強力士NEPOLOS省油汽油精1c.c.:1000c.c.汽油」
Triton 大大反問：「一公升加汽油加1cc 的NEPOLOS省油汽油精, 何時加水? 就算加你進去都是水, 1/1000 有啥鳥用......」
Problem 2.) 看看上面那 4 個反應式吧，明眼人一定會問：
引擎的燃燒室中既然已經有「熾熱的炭粒」( C ) 了，
那不如直接讓 C + O2 --> CO2
這樣不但乾脆、燃燒效率也較佳；
何必繞那麼大的圈子、去先產生「水煤氣」，再來燃燒 CO 與 H2 ？？？
除非…………
您的「強力士」是給「水煤氣工廠」用的，而不是給「汽車引擎」用的？？
哈哈哈………
#101
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如果反應物最終的產物都是C,H,O的化合物, 那麼在其過程中要變化成其他中間產物再燃燒, 照化學方程式的逆反應原理, 應該加入更大的能量才對, 怎有可能直接把能量釋出? 那麼所謂省油的結果是不是有其他的付出?
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