安全氣囊真的安全嗎?
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您或者您的親朋好友如果有安裝安全氣囊而發生意外,請把寶貴的經驗與他人分享.<br>
#3
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AIRBAG的英文名稱中沒有安全的成分
所以應該改稱"氣囊"就好
以免誤導消費大眾
所以應該改稱"氣囊"就好
以免誤導消費大眾
#4
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~非廣告~
太古汽車 凱楠股份有限公司 1/8/2001 凱楠VOLVO關心您的安全系列(一)
安全氣囊到底安不安全 ？
對安全氣囊的正確認知，是行車安全不可或缺的關鍵
只因安全是回家唯一的路
日前發生因汽車遭撞擊，安全氣囊因而展開，但反而造成一位四歲小朋友後頸部骨折受傷導致攤瘓的意外事件。VOLVO安全中心表示，安全氣囊原本應名為輔助氣囊。雖然氣囊於行車安全上扮演著重要角色，不過它的身分只是個配角，而那保護駕駛者或乘客安全的真正主角則是安全帶。本起事故中，該童不僅坐於前座，且未繫安全帶，這樣看似小小的疏忽，卻足以造成終生遺憾。現今有些駕駛者或乘客行車時往往不願意繫安全帶，出了意外事故就怪罪「氣囊已經展開，為什麼我反而受傷」，此時，輔助氣囊便很無辜的成為了代罪羔羊。
VOLVO安全中心要提醒您，零件部的輔助氣囊包含了：充氣氣囊、氣體生成器、感知器等三大元件。當感知器接受到撞擊信號時，氣體生成器點燃火藥後產生氣體，氣囊因此被充氣而展開，減少駕駛者在意外事故中因受撞擊而導致傷害。但是，根據以往的交通意外事故案例顯示，其間有些許的美中不足（當然，與喪失寶貴的生命相比，還是值得的）：
1、 因猛烈的撞擊，安全氣囊展開，有時會導致臉部、手部等部位在與氣囊表面接觸時造成擦傷紅腫。
2、 因座椅之調整不當（太接近儀表板），有可能造成眼部受傷（尤以戴眼鏡者為高危險群），
或上肢受傷甚至造成骨折。
3、 因氣體生成器於點燃火藥產生氣體充氣時，會伴隨些許的煙霧及熱量，使駕駛者或乘客
感到灼熱或驚嚇（有的需要收驚哦）；且根據BMJ（British Medical Journal）的報導，
當輔助氣囊爆開時，會在0.1秒內產生相當於150-170分貝的噪音，這噪音足以造成駕
駛者發生永久性的聽力損害。
4、 若將兒童安全座椅置於配備有乘客座輔助氣囊者的右前座，在意外事故發生時，將會導
致兒童受到嚴重的傷害。美國早已立法限制七歲以下幼童不得坐在汽車前座，必須坐在
後座的安全座椅；台灣雖然沒有立法，但家長應有這樣的觀念
5、 更換氣囊新品之價格昂貴。
有鑑於此，駕駛人唯有依據行車安全指示並確實繫好安全帶，才能夠讓輔助氣囊得以安全運作，確實保護所有乘員的生命安全。
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太古汽車 凱楠股份有限公司 1/8/2001 凱楠VOLVO關心您的安全系列(一)
安全氣囊到底安不安全 ？
對安全氣囊的正確認知，是行車安全不可或缺的關鍵
只因安全是回家唯一的路
日前發生因汽車遭撞擊，安全氣囊因而展開，但反而造成一位四歲小朋友後頸部骨折受傷導致攤瘓的意外事件。VOLVO安全中心表示，安全氣囊原本應名為輔助氣囊。雖然氣囊於行車安全上扮演著重要角色，不過它的身分只是個配角，而那保護駕駛者或乘客安全的真正主角則是安全帶。本起事故中，該童不僅坐於前座，且未繫安全帶，這樣看似小小的疏忽，卻足以造成終生遺憾。現今有些駕駛者或乘客行車時往往不願意繫安全帶，出了意外事故就怪罪「氣囊已經展開，為什麼我反而受傷」，此時，輔助氣囊便很無辜的成為了代罪羔羊。
VOLVO安全中心要提醒您，零件部的輔助氣囊包含了：充氣氣囊、氣體生成器、感知器等三大元件。當感知器接受到撞擊信號時，氣體生成器點燃火藥後產生氣體，氣囊因此被充氣而展開，減少駕駛者在意外事故中因受撞擊而導致傷害。但是，根據以往的交通意外事故案例顯示，其間有些許的美中不足（當然，與喪失寶貴的生命相比，還是值得的）：
1、 因猛烈的撞擊，安全氣囊展開，有時會導致臉部、手部等部位在與氣囊表面接觸時造成擦傷紅腫。
2、 因座椅之調整不當（太接近儀表板），有可能造成眼部受傷（尤以戴眼鏡者為高危險群），
或上肢受傷甚至造成骨折。
3、 因氣體生成器於點燃火藥產生氣體充氣時，會伴隨些許的煙霧及熱量，使駕駛者或乘客
感到灼熱或驚嚇（有的需要收驚哦）；且根據BMJ（British Medical Journal）的報導，
當輔助氣囊爆開時，會在0.1秒內產生相當於150-170分貝的噪音，這噪音足以造成駕
駛者發生永久性的聽力損害。
4、 若將兒童安全座椅置於配備有乘客座輔助氣囊者的右前座，在意外事故發生時，將會導
致兒童受到嚴重的傷害。美國早已立法限制七歲以下幼童不得坐在汽車前座，必須坐在
後座的安全座椅；台灣雖然沒有立法，但家長應有這樣的觀念
5、 更換氣囊新品之價格昂貴。
有鑑於此，駕駛人唯有依據行車安全指示並確實繫好安全帶，才能夠讓輔助氣囊得以安全運作，確實保護所有乘員的生命安全。
