#2
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於
2014/05/19 17:57:53
發文
於
2014/05/19 17:57:53
發文IP 129.34.*.*
有多種可能原因, 就個人碰到的經驗,
1. 怠速馬達
2. 發電機快掛了
這兩種可能原因都有一些徵兆, 要請您說明詳細一點.[無辜]
於
2014/05/19 17:58:20
發文IP 129.34.*.*
有多種可能原因, 就個人碰到的經驗,
1. 怠速馬達積碳
2. 發電機快掛了
這兩種可能原因都有一些徵兆, 要請您說明詳細一點.[無辜]
於
2014/05/19 17:59:21
發文IP 129.34.*.*
有多種可能原因, 就個人碰到的經驗,
1. 怠速馬達積碳
2. 發電機快掛了
3. 汽油濾芯快塞住了
這兩種可能原因都有一些徵兆, 要請您說明保養歷程 詳細一點.[無辜]
1. 怠速馬達積碳
2. 發電機快掛了
3. 汽油濾芯快塞住了
這兩種可能原因都有一些徵兆, 要請您說明保養歷程 詳細一點.😇
信用卡月欠境界: -_||一敗天地 >|< 二敗高堂 >"<" 夫妻對敗
#3
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不是油路就是電路....
😊😊
😊😊
我的小咕唧滿兩歲囉
#4
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| 有多種可能原因, 就個人碰到的經驗, 1. 怠速馬達積碳 2. 發電機快掛了 3. 汽油濾芯快塞住了 這兩種可能原因都有一些徵兆, 要請您說明保養歷程 詳細一點.😇 | |||
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回應 hifeng0336 (柴油車90K) 所寫都在朋友的保養廠做保養的，汽油濾芯我上上個月有換新過，但發電機跟怠速馬達部分，這個我就很不確定了...😰
#5
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| 前一陣子，在紅綠燈起步的時候，我踩了一下油門，沒想到居然發生熄火，重新發動之後就沒出現過， 因為油路清過了，火星塞也換過了，我開始注意轉速表的動作，我發現.... 當冷車發動之後，排入Ｄ檔，大概過個５秒，車子開始抖動，有一種快熄火了的感覺， 這時候的轉速表會有比較大的變動，即使是怠速狀態也會隱隱約約感覺轉素不穩， 想請教一下，這是怠速馬達的問題嗎 😞 | |||
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你可以有個理由換車了，應該是真空值不準
#6
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你可以有個理由換車了，應該是真空值不準 | ||||||||||||
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真空值？...這是....?
#7
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於
2014/05/19 23:09:03
發文
於
2014/05/19 23:09:03
發文IP 92.137.*.*
可能是有一缸的點火線圈快不行了；
還有要查進氣軟管有無脫落或破裂。[微笑]
於
2014/05/19 23:12:25
發文IP 92.137.*.*
可能原因:
1.有一缸的點火線圈快不行了。
2.進氣軟管脫落或破裂。
3.空氣流量計有髒汙。
[微笑]
1.有一缸的點火線圈快不行了。
2.進氣軟管脫落或破裂。
3.空氣流量計有髒汙。
🙂
站穩腳步，厚植實力，總會有實踐原則的時候！
#8
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何種車型?年份?
離退休的45個基數還剩66個月
#9
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| 何種車型?年份? | |||
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05年的S60/T5....🙂
#11
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真空值？...這是....? | ||||||||||||||||||||||
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我不知道，我上一台車就是會熄火，他插電腦，說是真空值
#12
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於
2014/05/20 19:28:33
發文
於
2014/05/20 19:28:33
發文IP 251.194.*.*
我先前不光是發動後.馬上熄火.. 不然就是慢速行駛中.突然熄火.
後來保養時.. 乾脆清積碳. 以及清潔氣閥門 (類似圓孔.半圓片 )
就在沒有 突然熄火. 這些問題了..
於
2014/05/20 19:30:56
發文IP 251.194.*.*
我先前不光是發動後.馬上熄火.. 不然就是慢速行駛中.突然熄火.
甚至還跑了些距離. 一樣突然熄火..
發動時機率高.. 跑過距離的機率好幾次..
後來保養時.. 乾脆清積碳. 以及清潔氣閥門 (類似圓孔.半圓片 )
就在也沒有 突然熄火. 這些問題了..
甚至還跑了些距離. 一樣突然熄火..
發動時機率高.. 跑過距離的機率好幾次..
後來保養時.. 乾脆清積碳. 以及清潔氣閥門 (類似圓孔.半圓片 )
就在也沒有 突然熄火. 這些問題了..
因為油路清過了，火星塞也換過了，我開始注意轉速表的動作，我發現....
當冷車發動之後，排入Ｄ檔，大概過個５秒，車子開始抖動，有一種快熄火了的感覺，
這時候的轉速表會有比較大的變動，即使是怠速狀態也會隱隱約約感覺轉素不穩，
想請教一下，這是怠速馬達的問題嗎
😞