eTag電磁波恐致癌 台灣電磁波協會籲:先別裝 !
於
2014/04/24 00:07:59
發文
the devil is in the details
the devil is in the details
於
2014/04/24 00:27:38
發文
不管有沒有傷害..有貼的車主先退在說😆
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~PS3 225/45/17& PS3 仿OZ鋁圈~MONROE避震器~PCV油氣過濾器~
老婆開06年CV8 1.8頂級款
忽然看到三月陳的發言
他失蹤了?
他失蹤了?
我沒貼,可是我會不會被周圍有貼etag車輛散發的電磁波影響健康😞
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我沒貼,可是我會不會被周圍有貼etag車輛散發的電磁波影響健康😞 | |||
隔熱紙全部用有金屬成分就好了😆😆
個人所知道的,好像全世界有許多國家都在用,不過在台灣只要是遠通弄的
肯定有問題。
😆
肯定有問題。
😆
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
當然不貼
反正不貼也不會怎樣😆
反正不貼也不會怎樣😆
跑出精采人生
隔熱紙貼金屬成份的。
GPS天線拉到窗外。
ETag貼大燈上。
就是金鐘罩鐵布衫。
啥電磁波都不來。
開車的時候,不要打手機。
GPS天線拉到窗外。
ETag貼大燈上。
就是金鐘罩鐵布衫。
啥電磁波都不來。
開車的時候,不要打手機。
於
2014/04/25 07:39:20
發文
看來又有充分理由不裝
請不要將遠通與RFID的e-Tag畫上等號, 眾人嫌的是遠通,不是RFID.
誰裝的e-Tag有帶八嗲哩(Battery)的?沒帶電的東西如何主動發出電磁波?
e-Tag會發出高頻電磁波的是那設置在高速公路上的接收/發送裝置,接收器發送固定頻率,並接收自eTag回傳信號,
所以,一般來說,發射功率愈大,接收精準度會提升,但應該不至大到傷害身體的程度,雖然該功率一定"遠大於"手機功率,但不會有人一直站在eTag下接收微波信號(塞車時除外),所以通過一次eTag身體接收的電磁波,可能還比不上講一通電話,
誰裝的e-Tag有帶八嗲哩(Battery)的?沒帶電的東西如何主動發出電磁波?
e-Tag會發出高頻電磁波的是那設置在高速公路上的接收/發送裝置,接收器發送固定頻率,並接收自eTag回傳信號,
所以,一般來說,發射功率愈大,接收精準度會提升,但應該不至大到傷害身體的程度,雖然該功率一定"遠大於"手機功率,但不會有人一直站在eTag下接收微波信號(塞車時除外),所以通過一次eTag身體接收的電磁波,可能還比不上講一通電話,
太陽光就是電磁波。
蔬菜水果,都要曬電磁波,才能長大。
蔬菜水果,都要曬電磁波,才能長大。
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太陽光就是電磁波。 蔬菜水果,都要曬電磁波,才能長大。 | |||
😲長姿勢了😲
有人說油電車那顆大電池,會有大量電磁波釋出,嚇得我拒開油電車,現在又說E-TAG電磁波超強,我是不是也不要上高速公路?柴米油鹽醬醋茶,用的吃的玩的,連走在路上的都...我的人生怎麼這麼悲情啊!😭
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有人說油電車那顆大電池,會有大量電磁波釋出,嚇得我拒開油電車,現在又說E-TAG電磁波超強,我是不是也不要上高速公路?柴米油鹽醬醋茶,用的吃的玩的,連走在路上的都...我的人生怎麼這麼悲情啊!😭 | |||
油電車會發射大量電磁波,這好像拔獅子毛的傳說....
家電中最危險第一名是吹風機
第二要注意的是手機,雖然功率低,但是使用時間長,整體下來還是將他列為危險裝置好了,記得手機可以wifi上網,就不要用3G,畢竟三G穿透力還是遠高於wifi.
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請不要將遠通與RFID的e-Tag畫上等號, 眾人嫌的是遠通,不是RFID. 誰裝的e-Tag有帶八嗲哩(Battery)的?沒帶電的東西如何主動發出電磁波? e-Tag會發出高頻電磁波的是那設置在高速公路上的接收/發送裝置,接收器發送固定頻率,並接收自eTag回傳信號, 所以,一般來說,發射功率愈大,接收精準度會提升,但應該不至大到傷害身體的程度,雖然該功率一定"遠大於"手機功率,但不會有人一直站在eTag下接收微波信號(塞車時除外),所以通過一次eTag身體接收的電磁波,可能還比不上講一通電話, | |||
小弟略知基本原理, 只是該協會說的是 ...... e-Tag 的接收頻率範圍太廣...😇
信用卡月欠境界: -_||一敗天地 >|< 二敗高堂 >"<" 夫妻對敗
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小弟略知基本原理, 只是該協會說的是 ...... e-Tag 的接收頻率範圍太廣...😇 | ||||||||||||
e-tag只是接收裝置,"接收頻率範圍太廣"又如何? 就算A/B/C/D 4個發射裝置e-tag都會反饋電磁波, 源頭還是發射裝置的發射功率大小阿!
很基本的, RFID本身不帶電,所以反饋功率大小絕對小於發射功率大小!
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e-tag只是接收裝置,"接收頻率範圍太廣"又如何? 就算A/B/C/D 4個發射裝置e-tag都會反饋電磁波, 源頭還是發射裝置的發射功率大小阿! 很基本的, RFID本身不帶電,所以反饋功率大小絕對小於發射功率大小! | ||||||||||||||||||||||
理論上可以運用 SMD型的 Super capacitor 或者類似的短時間蓄電裝置維持到 e-Tag發送正確(通訊)或拒絕回應的訊息吧.... 這樣可能會讓RFID 維持一段時間都是有發送訊號的狀態 ... 不管是收到Reader或者基地台頻率的訊號源.😇
信用卡月欠境界: -_||一敗天地 >|< 二敗高堂 >"<" 夫妻對敗
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理論上可以運用 SMD型的 Super capacitor 或者類似的短時間蓄電裝置維持到 e-Tag發送正確(通訊)或拒絕回應的訊息吧.... 這樣可能會讓RFID 維持一段時間都是有發送訊號的狀態 ... 不管是收到Reader或者基地台頻率的訊號源.😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
有沒有開始想念紅外線的OBU了???😆
eTag 電磁波恐致癌 台灣電磁波協會籲:「先別裝!」
記者洪聖壹/台北報導
電磁輻射公害防治協會近日接獲通報,有民眾安裝完電子標籤(eTag)後,駕駛汽車時會出現頭暈、眼睛痠痛等症狀。經該協會調查,發現目前的 eTag 接收器頻率太廣,如果經過手機基地台還會接收基地台訊號,進而發出電磁波影響人體健康,也因此協會理事長陳淑華建議民眾應該先不要安裝。
為了精簡高速公路人力,進一步節省汽車過收費站的時間,讓交通比較順暢,政府今年 5 月開始開放民眾申裝 eTag,一般來說,安裝人員都會把接收器安裝在汽車的右前燈或擋風玻璃上,一但車輛通過高速公路收費站時,能夠感應收費。
這個作法本來無害,但卻有民眾向電磁輻射公害防治協會投訴,並指出近日申裝 eTag 之後,常常出現全身發燙、頭痛、疲倦和身體不適等症狀。經過該協會實際量測發現,eTag 的適用頻率非常廣,每當經過平面道路的手機基地臺都會通訊接受訊號,瞬間發出的電磁波甚至高達每平方公尺1萬多微瓦,對於長期開車的民眾來說,確實有害。
陳椒華舉實際測量數據為例,未蓋住 eTag 之前,車內的電磁波約為 300~400 微瓦/平方公尺,如果蓋住 eTag,車內電磁波就會降低到 100 微瓦/平方公尺;而車內的電池波,有申裝 e-Tag 的車輛會比沒申裝 e-Tag 的車輛多約 100 至 200 微瓦/平方公尺。
陳椒華也指出,世界衛生組織已經在去年將微波電磁波列為 2B 可能致癌物,而 eTag 發出電磁波的範圍可達 15 公尺,民眾將會在不知情的情狀之下,暴露於電磁波的影響內,屆時將出現頭痛、焦慮、疲倦等症狀,嚴重者更可能致癌;同時也呼籲民眾應該提高警覺,暫時先不要安裝 eTag 。
電磁輻射公害防治協會常務理事吳麗慧也希望政府能夠重新檢討 eTag 所產生的電磁波問題,並要求交通部及NCC停止所有相關裝設作業並回收所有eTag,同時也提醒小孩、老人應先避免坐入裝有 eTag 的車子。
【編按】2014年4月23日12:45
這是2012年6月的新聞,近日突然在網路上被轉載,部分網友表示為何要報導這種新聞。在此簡單說明如下:
1、這是「電磁輻射公害防治協會」在立法院舉行公聽會 的內容。
2、就如同暖化、核能等公共議題一樣,又如同使用手機是否會得腦瘤一樣,有關電磁波議題的各種說法都有。《ETtoday新聞雲》並無特定立場,只能基於媒體之責而儘量呈現各方說法,關於本篇的後續報導請見下方:
►► eTag電磁波比X光強恐致癌?高公局:對人體無傷害
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