F1電子系統供應商：揭幕戰可能所有賽車都退賽
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FIA這下妳們高興了吧~~~~😇😡😝😝😌😌😌😌😌
#3
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如果跑不到75%的賽程
就全部退賽的話
會不會在補賽？😍
就全部退賽的話
會不會在補賽？😍
#4
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還沒看過全部賽車退賽😲
只記得有一年在美國站使用B品牌的車隊在比賽 M品牌的全數退賽😵
全數退賽那就難看了😩
只記得有一年在美國站使用B品牌的車隊在比賽 M品牌的全數退賽😵
全數退賽那就難看了😩
#5
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雖然全部賽車都退賽也未免太瞎了，
但是......
如果真的全部退賽，那就很好玩!!!
想像一下，僅存的那幾輛車，可能會開始小心翼翼地放慢速度，期待不要故障。
剩下最後三輛車的時候，乾脆當成車手繞場好了。
最後一輛故障的車，車手可能會想要下車用推的!!!!!
但是......
如果真的全部退賽，那就很好玩!!!
想像一下，僅存的那幾輛車，可能會開始小心翼翼地放慢速度，期待不要故障。
剩下最後三輛車的時候，乾脆當成車手繞場好了。
最後一輛故障的車，車手可能會想要下車用推的!!!!!
#6
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於
2014/03/13 16:46:28
發文
於
2014/03/13 16:46:28
發文IP 242.34.*.*
F1歷史上應該還沒過全數退賽吧[三條線]
倒數三圈 全部賽車故障 賽車迷應該會瘋了吧[驚訝]
於
2014/03/13 16:47:14
發文IP 242.34.*.*
F1歷史上應該還沒過全數退賽吧[三條線]
倒數三圈 全部賽車故障 賽車迷應該會瘋了吧 肯定噓聲四起[驚訝]
倒數三圈 全部賽車故障 賽車迷應該會瘋了吧 肯定噓聲四起😲
今年的F1新車更換了新一代渦輪增壓引擎，配以能量回收系統。整個動力總成中新增加的電子系統相比以往多得多，而季前測試的里程卻沒有增加。
F1賽車電子系統供應商馬瑞利負責人羅伯特-達拉(Roberto Dalla)對意大利《米蘭體育報》說到：「去年，我們有一個單獨的供應商麥凱倫，它是各個領域的大腦。而現在，只有一部分是可控的，其他領域的東西，比如引擎、渦輪、能量回收系統等等。找到正確的解決方案還需要兩個月到三個月。在冬季測試的12天只能做到這些真的是不可能完成的任務。」
「在墨爾本，所有賽車都無法抵達終點是有可能的，因為每一支車隊都在測試中遭遇到嚴重的問題。」
(新浪賽車)