汽車風箱破損要價2萬7,000元?
進口車又是回原廠
這價錢不意外..
小弟比較在意的是,進口車8年就要換風箱?😞😞😞
有廳說很多進口車用料講求「環保材料」,so,料材耐用度就…😰😰😰
還是國產較實惠。
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還是國產較實惠。
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小弟比較在意的是,進口車8年就要換風箱?😞😞😞 有廳說很多進口車用料講求「環保材料」,so,料材耐用度就…😰😰😰 還是國產較實惠。 | |||
一樣、差不多😆
離退休的45個基數還剩66個月
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小弟比較在意的是,進口車8年就要換風箱?😞😞😞 有廳說很多進口車用料講求「環保材料」,so,料材耐用度就…😰😰😰 還是國產較實惠。 | |||
很多5年風箱就在漏了~
尤其有恆溫空調的更是容易掛😆
皮皮水汪汪的大眼睛正直視著足以讓牠致命的小小松露巧克力
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進口車又是回原廠 這價錢不意外.. | |||
😍😍😍不能同意再多了
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最近親戚一台八年日系進口車風箱破損, 經原廠維修(換新)連工帶料要價2萬7,000元,貴參參😩😩😩 | |||
你可以來嘉義北港路和世賢路口的一家,我也是進口的kia carnival 風箱破了,反正就是沒冷氣就對了,灌冷媒也沒用,在桃園報價12000,15000,20000的都有,結果我在嘉義做,好像當時花6000元左右就出院了,2年內都很正常,不管什麼車,找到正派經營的電機的都可以幫你解決問題,不要被別人唬了。給你一個我的經驗
😲😲😲
請問牌子是L還是I?還是S或M?😇😇
請問牌子是L還是I?還是S或M?😇😇
我承認我很酸是不對,但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
於
2014/03/06 10:09:39
發文IP 248.116.*.*
[quote=ching0731 (摩卡 mocha)]最近親戚一台八年日系進口車風箱破損,
經原廠維修(換新)連工帶料要價2萬7,000元,貴參參[昏倒][昏倒][昏倒][/quote]
[大笑]
合理
我姊的免搓屎大當年原廠報價修風箱要19000.拆開後若壓縮機也不行了再加19000.共38000
後來在網路搜尋到一家專做汽車冷氣的店家.共花了27000.壓縮機用整理的
歐系車修冷氣很貴.因為要拆中控台.光拆中控工資就要10000
日系車相對就便宜多了.我的很衰.4年車就漏.補冷媒.補一次撐一年.補到第4次只撐半年.就修了
換掉風箱.含周邊膨脹閥等只花5600
所以歐系進口27000合理拉
於
2014/03/06 10:10:55
發文IP 248.116.*.*
[quote=ching0731 (摩卡 mocha)]最近親戚一台八年日系進口車風箱破損,
經原廠維修(換新)連工帶料要價2萬7,000元,貴參參[昏倒][昏倒][昏倒][/quote]
[大笑]
不合理
我姊的免搓屎大當年原廠報價修風箱要19000.拆開後若壓縮機也不行了再加19000.共38000
後來在網路搜尋到一家專做汽車冷氣的店家.共花了27000.壓縮機用整理的
歐系車修冷氣很貴.因為要拆中控台.光拆中控工資就要10000
日系車相對就便宜多了.我的很衰.4年車就漏.補冷媒.補一次撐一年.補到第4次只撐半年.就修了
換掉風箱.含周邊膨脹閥等只花5600
所以歐系進口27000合理.若是日系就太貴了
於
2014/03/06 10:12:49
發文IP 248.116.*.*
[quote=ching0731 (摩卡 mocha)]最近親戚一台八年日系進口車風箱破損,
經原廠維修(換新)連工帶料要價2萬7,000元,貴參參[昏倒][昏倒][昏倒][/quote]
[大笑]
不合理
我姊的免搓屎大當年原廠報價修風箱要19000.拆開後若壓縮機也不行了再加19000.共38000
後來在網路搜尋到一家專做汽車冷氣的店家.共花了27000.壓縮機用整理的
歐系車修冷氣很貴.因為要拆中控台.光拆中控工資就要10000
日系車相對就便宜多了.我的很衰.4年車就漏.補冷媒.補一次撐一年.補到第4次只撐半年.就修了
換掉風箱.含周邊膨脹閥等只花5600(在外面修)
所以歐系進口27000合理.若是日系就太貴了
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最近親戚一台八年日系進口車風箱破損, 經原廠維修(換新)連工帶料要價2萬7,000元,貴參參😩😩😩 | |||
😀
不合理
我姊的免搓屎大當年原廠報價修風箱要19000.拆開後若壓縮機也不行了再加19000.共38000
後來在網路搜尋到一家專做汽車冷氣的店家.共花了27000.壓縮機用整理的
歐系車修冷氣很貴.因為要拆中控台.光拆中控工資就要10000
日系車相對就便宜多了.我的很衰.4年車就漏.補冷媒.補一次撐一年.補到第4次只撐半年.就修了
換掉風箱.含周邊膨脹閥等只花5600(在外面修)
所以歐系進口27000合理.若是日系就太貴了
更換風箱,幾乎都是要拆拉基棒,
光是拆拉基棒工資至少都是八千一萬起跳...
越新的車,拉基棒越是難拆,工資肯定更高...
另外,國產車與進口車,差別在於料件本身價錢,
零件拆裝的工資多少,是依據拆裝難易度,以及這個工本身精細度...
光是拆拉基棒工資至少都是八千一萬起跳...
越新的車,拉基棒越是難拆,工資肯定更高...
另外,國產車與進口車,差別在於料件本身價錢,
零件拆裝的工資多少,是依據拆裝難易度,以及這個工本身精細度...
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很多5年風箱就在漏了~ 尤其有恆溫空調的更是容易掛😆 | ||||||||||||
感謝經驗分享,
這樣親戚愛車撐了八年,我轉告他別太在意了,
該來的終究要來。😌😌😌
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你可以來嘉義北港路和世賢路口的一家,我也是進口的kia carnival 風箱破了,反正就是沒冷氣就對了,灌冷媒也沒用,在桃園報價12000,15000,20000的都有,結果我在嘉義做,好像當時花6000元左右就出院了,2年內都很正常,不管什麼車,找到正派經營的電機的都可以幫你解決問題,不要被別人唬了。給你一個我的經驗 | ||||||||||||
感謝您的經驗分享,目前小弟和車主親戚都在新北,
可能無法到貴地-嘉義維修,但…還是謝謝您。
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😲😲😲 請問牌子是L還是I?還是S或M?😇😇 | |||
抱歉!這個問題,敝親戚表示,不方便po出。
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😀 不合理 我姊的免搓屎大當年原廠報價修風箱要19000.拆開後若壓縮機也不行了再加19000.共38000 後來在網路搜尋到一家專做汽車冷氣的店家.共花了27000.壓縮機用整理的 歐系車修冷氣很貴.因為要拆中控台.光拆中控工資就要10000 日系車相對就便宜多了.我的很衰.4年車就漏.補冷媒.補一次撐一年.補到第4次只撐半年.就修了 換掉風箱.含周邊膨脹閥等只花5600(在外面修) 所以歐系進口27000合理.若是日系就太貴了 | ||||||||||||
感謝經驗分享,
沒錯!工資是蠻貴的,
您的說明,讓敝親戚就不再碎碎念。😌😌😌
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更換風箱,幾乎都是要拆拉基棒, 光是拆拉基棒工資至少都是八千一萬起跳... 越新的車,拉基棒越是難拆,工資肯定更高... 另外,國產車與進口車,差別在於料件本身價錢, 零件拆裝的工資多少,是依據拆裝難易度,以及這個工本身精細度... | |||
工資正是九千多,敝親戚剛開始還表示原廠工資「坑人」,
經您的說明,敝親戚內心踏實多了,不再有受騙的感覺,
謝謝您的經驗分享。
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感謝您的經驗分享,目前小弟和車主親戚都在新北, 可能無法到貴地-嘉義維修,但…還是謝謝您。 | ||||||||||||||||||||||
不客氣,我的經驗給你分享,油錢才2000,供你參考,我的電機問題都是找他的,
於
2014/03/10 10:44:41
發文
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最近親戚一台八年日系進口車風箱破損, 經原廠維修(換新)連工帶料要價2萬7,000元,貴參參😩😩😩 | |||
更換蒸發器(風箱),除了價格問題,還有其他注意事項車主更應該知道,請參考下列資訊內容:
不需要拆儀錶板總成請參考:拆裝蒸發器與膨脹閥基本處理流程
需要拆儀錶板總成請參考:拆裝儀錶板總成─更換蒸發器或暖氣水箱基本處理流程
誤判蒸發器漏冷媒的案例,請參考MAZDA 6-2.0空調系統檢修實例:維修金額不到原廠十分之一。的內容。
使用品質不良蒸發器的案例,請參考TOYOTA COROLLA空調系統檢修實例:TOYOTA的車一樣會修得沒完沒了。的內容。
如果不注意Miller長期提醒車主的『汽車空調系統強冷與耐用的三要素:1.冷媒與冷凍油的品牌。2.零件的品質與效能。3.組裝與調校的技術。』內容,將來很可能會再花很多檢修費用與時間處理冷氣問題,更糟糕的是問題還不一定能解決。
汽車空調系統專業檢修與保養,優惠活動請參考http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog?st=c&p=1&w=5704786 汽車空調系統強冷與耐用的三要素:1.冷媒與冷凍油的品牌。2.零件的品質與效能。3.組裝與調校的技術。
於
2014/03/10 10:55:46
發文
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抱歉!這個問題,敝親戚表示,不方便po出。 | |||
那冒昧請教一個問題,請問工單上列印的冷媒與冷凍油使用什麼品牌?
汽車空調系統專業檢修與保養,優惠活動請參考http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog?st=c&p=1&w=5704786 汽車空調系統強冷與耐用的三要素:1.冷媒與冷凍油的品牌。2.零件的品質與效能。3.組裝與調校的技術。
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更換蒸發器(風箱),除了價格問題,還有其他注意事項車主更應該知道,請參考下列資訊內容: 不需要拆儀錶板總成請參考:拆裝蒸發器與膨脹閥基本處理流程 需要拆儀錶板總成請參考:拆裝儀錶板總成─更換蒸發器或暖氣水箱基本處理流程 誤判蒸發器漏冷媒的案例,請參考MAZDA 6-2.0空調系統檢修實例:維修金額不到原廠十分之一。的內容。 使用品質不良蒸發器的案例,請參考TOYOTA COROLLA空調系統檢修實例:TOYOTA的車一樣會修得沒完沒了。的內容。 如果不注意Miller長期提醒車主的『汽車空調系統強冷與耐用的三要素:1.冷媒與冷凍油的品牌。2.零件的品質與效能。3.組裝與調校的技術。』內容,將來很可能會再花很多檢修費用與時間處理冷氣問題,更糟糕的是問題還不一定能解決。 | ||||||||||||
非常感謝您專業的提醒,
敝親戚的車子已經原廠拆驗過,拆驗工資也繳了,
如果更換後仍有問題,容再請教。
於
2016/04/28 18:07:58
發文
於
2016/04/28 18:07:58
發文IP 129.200.*.*
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換外匯壓縮機含工資跟清洗灌冷媒1.1萬
而換原廠新品1.85萬
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開去看 老闆說拆壓縮機 換啥感知器跟灌冷媒共2500元
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於
2016/04/28 18:49:18
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2016/04/28 18:51:31
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2016/08/28 19:57:53
發文IP 242.47.*.*
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