改善用路品質"龜車請忽開內線 開內線請忽龜車尤其是頭又大
你確定都一定是頭又大嗎?
銀色阿踢酥...還好不速偶😆
"清流"是我的中間名...
那是最舒服的速度,再上去風切聲就出來了。
😀😀😀
其實龜車哪個廠牌都有
只不過頭又大市占率高能見度高
所以躺著都容易中槍....
其實龜車哪個廠牌都有
只不過頭又大市占率高能見度高
所以躺著都容易中槍....
於
2013/12/12 16:14:42
發文
| |||
😀😀😀 其實龜車哪個廠牌都有 只不過頭又大市占率高能見度高 所以躺著都容易中槍.... | |||
還有一個原因是新手買車時,多半家人都會建議買頭又大
所以看到頭又大龜在內線的機會會比較多
這些新手誤以為內線沒有大車比較安全
實際上內線跟對向車太過接近,反而危險
對向車衝撞過來除了沒有反應時間,加上兩車的相對速度,比起後方追撞的速度要快上至少兩倍
危險度可說是破表,新手都沒有注意到這潛在的危險性
ORO無線胎壓偵測器 台灣總經銷
http://tpms.cf-tw.org
歡迎加入ORO 粉絲團
http://www.facebook.com/OROTPMS.TW?ref=hl
開高速公路遇到龜車,實在有點想扁龜車的人😠,不過版主一邊開車一邊錄影,技術真的很讓人佩服。
龜車的標準:以限速110為例(車流量多例外)
1. 109以下算龜車
2.100以下算龜車
3.90以下算龜車
有人認為100~110都不算龜車
龜車-->聊天或專心於其他事(25%) -->用力按給他趴下去 -->|
龜車-->不知道內線不能龜車(35%) -->政府沒有好好的行前、行後教育 -->|--->亂世用重典-->修訂立法
龜車-->內車道比較少車(貪圖方便) (30%) -->政府加強取締 -->|
龜車-->其他(10%) -->強力推廣內線不能龜車 -->|
龜車的標準:以限速110為例(車流量多例外)
1. 109以下算龜車
2.100以下算龜車
3.90以下算龜車
有人認為100~110都不算龜車
龜車-->聊天或專心於其他事(25%) -->用力按給他趴下去 -->|
龜車-->不知道內線不能龜車(35%) -->政府沒有好好的行前、行後教育 -->|--->亂世用重典-->修訂立法
龜車-->內車道比較少車(貪圖方便) (30%) -->政府加強取締 -->|
龜車-->其他(10%) -->強力推廣內線不能龜車 -->|
在美國敢在內線龜速,小心警察立即抓你.甚至是二話不說對你開槍比中指😆
我只是個不起眼的砲灰爾已~OTL
| ||||||||||||
還有一個原因是新手買車時,多半家人都會建議買頭又大 所以看到頭又大龜在內線的機會會比較多 這些新手誤以為內線沒有大車比較安全 實際上內線跟對向車太過接近,反而危險 對向車衝撞過來除了沒有反應時間,加上兩車的相對速度,比起後方追撞的速度要快上至少兩倍 危險度可說是破表,新手都沒有注意到這潛在的危險性 | ||||||||||||
認同
小弟公司內很多首次買車的 幾乎在vios yaris tiida這族群
與他們討論 都沒有正確行駛觀念 直覺內側可以遠離大車就龜起來😰😞 沒人好好指導他們
甚至還有40多歲的大姊指導新人 跑內側只要速度達到100就是仁至義盡 不要管後車趴或閃😵😲
大姊說 只要有100 警察不可能罰你 就像超速不要越過120一樣 挖哩勒😩😭
愛當路隊長,當龜車的是駕駛者的行為跟車絕對無關。
但是好像什麼樣類型的人就會開什麼樣的車,
市佔率不是唯一的因素.....😌
但是好像什麼樣類型的人就會開什麼樣的車,
市佔率不是唯一的因素.....😌
| |||
你確定都一定是頭又大嗎? | |||
機率真的比較高😞
| ||||||||||||
機率真的比較高😞 | ||||||||||||
買的人多~相對的機率就增加~但是相除下來~比例是差不多的
| ||||||||||||
還有一個原因是新手買車時,多半家人都會建議買頭又大 所以看到頭又大龜在內線的機會會比較多 這些新手誤以為內線沒有大車比較安全 實際上內線跟對向車太過接近,反而危險 對向車衝撞過來除了沒有反應時間,加上兩車的相對速度,比起後方追撞的速度要快上至少兩倍 危險度可說是破表,新手都沒有注意到這潛在的危險性 | ||||||||||||
開頭又大的車主,要嘛開很快蛇行 要嘛開很慢擋在路中間
兔子能跑 90KM/hr 嗎?
| ||||||||||||||||||||||
買的人多~相對的機率就增加~但是相除下來~比例是差不多的 | ||||||||||||||||||||||
常跑高速公路的我真有認真試算過,比例超過市佔率的三成多😇
(當然這只是個人經驗)
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
何必管那些龜車,我還希望他們ㄧ直龜在內線
外線留給我就好了
我開外線很爽,麻煩龜車不要再過來擠了,拜託拜託
外線留給我就好了
我開外線很爽,麻煩龜車不要再過來擠了,拜託拜託
| |||
何必管那些龜車,我還希望他們ㄧ直龜在內線 外線留給我就好了 我開外線很爽,麻煩龜車不要再過來擠了,拜託拜託 | |||
外線一對大車,對一些人來說怕死了.只能說大哥你還真是有勇氣😆
我只是個不起眼的砲灰爾已~OTL
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
常跑高速公路的我真有認真試算過,比例超過市佔率的三成多😇 (當然這只是個人經驗) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
沒錯!小弟的觀察也是這樣!
Toyota 的車在台灣的市佔率:大約四成(不到);
但在內側龜車當中,Toyota 佔的比例:大約七、八成!
😌
| ||||||||||||||||||||||
開頭又大的車主,要嘛開很快蛇行 要嘛開很慢擋在路中間 | ||||||||||||||||||||||
如是愛蛇行的,不打方向燈比率也非常高...
整個就是駕駛壞習慣的大集合 😞
😡😞😰😠😲😩😝