991 TURBO S

leeroger(leeroger)

2013/12/10 16:49:19

發文

#5216318 IP 170.76.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
今天的新鮮貨 .......實車真漂亮




8

則留言

1

照過來(ji394su3)

2013/12/10 16:54:31

發文

#5216342 IP 82.201.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
那日行燈似乎沒有整合的很好😇

四季(onetwolo)

2013/12/10 20:10:29

發文

#5216588 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
據說破許還是要 RR 比較對味,聽說在以前有很多人把四驅改成後驅,
不知是真是假。

🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.

billy(chaoccchaocc)

2013/12/10 20:20:20

發文

#5216596 IP 251.194.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
感謝分享

好評+1

5星級的酸民(buickgnx)

2013/12/10 22:23:18

發文

#5216706 IP 12.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這是Q董的新車是吧?😍😍😍
我只是個不起眼的砲灰爾已~OTL

5星級的酸民(buickgnx)

2013/12/10 22:27:13

發文

#5216714 IP 12.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 onetwolo (四季) 所寫
據說破許還是要 RR 比較對味,聽說在以前有很多人把四驅改成後驅,
不知是真是假。

🙂


基本來說全驅加速比較強過彎穩定性也比較好.

而後驅有利尾速過彎也比較有挑戰性.

特別是911系列RR的過彎挑戰性比MR還高😆
我只是個不起眼的砲灰爾已~OTL

獨孤求敗(alwayshappy)

2013/12/10 22:27:35

發文

#5216715 IP 155.241.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
中樂透先買一台😍

四季(onetwolo)

2013/12/10 22:35:20

發文

#5216726 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 buickgnx (滾邊玩沙的窮宅) 所寫
回應 onetwolo (四季) 所寫
據說破許還是要 RR 比較對味,聽說在以前有很多人把四驅改成後驅,
不知是真是假。

🙂


基本來說全驅加速比較強過彎穩定性也比較好.

而後驅有利尾速過彎也比較有挑戰性.

特別是911系列RR的過彎挑戰性比MR還高😆


講白一點,4WD 或許會無聊一些,若是 RR 駕駛者應該會全神貫注在行車上,
不過科技真的是日新月異啊,991 TURBO 據傳也開始有些樂趣了。

🙂



相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.

5星級的酸民(buickgnx)

2013/12/10 22:53:20

發文

#5216745 IP 12.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 onetwolo (四季) 所寫
回應 buickgnx (滾邊玩沙的窮宅) 所寫
回應 onetwolo (四季) 所寫
據說破許還是要 RR 比較對味,聽說在以前有很多人把四驅改成後驅,
不知是真是假。

🙂


基本來說全驅加速比較強過彎穩定性也比較好.

而後驅有利尾速過彎也比較有挑戰性.

特別是911系列RR的過彎挑戰性比MR還高😆


講白一點,4WD 或許會無聊一些,若是 RR 駕駛者應該會全神貫注在行車上,
不過科技真的是日新月異啊,991 TURBO 據傳也開始有些樂趣了。

🙂

 


反正基本來說都是各有所好,但是目標都是同一個😆😆
我只是個不起眼的砲灰爾已~OTL
熱門新聞
2024年「U-CAR電動風雲車票選」開跑,囊括40款現行販售的純電車型、31款純電期待新車,讓您親身參與投票電動風雲車。
Acura推出小改款MDX,外觀更為侵略性,並導入了Google車載系統,此外,原廠也預告ADX將在2025年初登場。