在網路上看到福特FORD也舉辦了KUGA 24小時的免費體驗活動後,因為當初就有在考慮
SUV,也對KUGA非常有興趣, 所以在幾經掙扎後(因為還要上傳PO文….)還是硬著頭皮去台南
瑞特索取體驗劵, 雖然接洽的銷售顧問毛姐表示手上的體驗劵都已發完,但還是可以幫我問一下
是否還有其他未發出的的體驗劵.後來回家不久後就接到毛姐的來電表示有幫我調到了,在此感
謝親切的毛姐幫忙與後續電話的關心.後與台南艾維士預約好試乘時間後,就期待著我與KUGA
的第一次接觸.
週六全家起了個早,到了艾維士後,兩個小女孩很興奮的對著KUGA東看西看,因為家裡的車
不是四門房車就是三或五門掀背,兩個小傢伙沒坐過休旅車,所以對於底盤較高的KUGA很好奇.
在艾維士填寫些簡單資料後便可以把車開走了. 這次試駕的車型是1.6時尚經典型,看網路上很
多網友都想試2.0的,我倒是沒有這期望,因為一開始設定的就是1.6,即便是休旅車,我想177匹馬
力對我這老神車的車主來說也很夠用了.


一上駕駛座,整個操作介面非常有科技感,印象分數整個爆表啊!





大家都知道的,左右後視鏡上冷氣出風口的倒影確實很嚴重



18吋圈胎



明新書院





車埕火車站











向山遊客中心












日月老茶廠











紙教堂







微熱山丘










試駕後心得
第一次有機會長時間開著KUGA,較高的視野與全景式天窗真是讓人整個心情愉快,雖然僅
是1.6升的排氣量,開起來並不覺得有使不上力的感覺,在高速公路上常常一不注意就超過速限,
也因此才顯出定速裝置的重要,否則老是要邊開車邊瞄時速表是很累的事.車身組裝紮實,遇坑洞
或橋面接縫僅會發出一聲低悶,懸吊較一般日系車硬,但有Q度,即使是開慣神車的我也覺得很喜
歡.後電動尾門對身高不高的女性來說非常體貼,後座出風口對台灣這腰受高的夏天溫度也很受
用.霸氣的外觀與充滿科技感的操控介面我非常喜歡,安排在排檔桿上的換檔按鍵雖不像換檔撥
片來的直接,但對不是那麼激烈操駕的我來說也可接受,也椅背包覆性良好,原先擔心的後座空間
也比想像中來的寬廣.
但也有些個人主觀上覺得可以改善的地方,首先是駕駛座的椅子,不知是如網友所說椅面長
度不足或是椅面支撐點的設計關係,總覺得椅面並沒有支撐著整條腿.方向盤的指扣處縫線有點
粗糙刮手,喇叭要非常用力壓才有聲音,車門的扶手與中央扶手都偏低.大腳油門時引擎聲音有點
吵雜,也可發現TURBO LAG 的情況導致輸出不是那麼線性,加上敏感的煞車,讓坐在副手座的老
婆大人嚇了好幾次.
福特推出的試駕活動對有心想購買的消費者來說,提供了非常好的機會可以親身體驗,相信
也代表對自家產品非常有信心,這對我們消費者來說也是一大福音,值得我們大聲按讚.