之前就有參加過FORD Fiesta的24小時體驗活動，這次的主角換成KUGA 更是不能錯過，立馬就到家附近的展示間拿了張試駕卷，正盤算著要如何善用這得來不易的機會時，剛好電視新聞正報導著台中新社花海正夯，決定就是去新社了
中午打牙祭 三義金榜吃麵!好吃便宜又大碗!!


新社花海 😵 平日人潮不減

依規定的人車照 😆


台北承德路IWS取車->石牌接家人->三義->新社->南崁台茂->石牌->家
車況一路順暢 只有在桃園時找台茂有點小迷路
再市區塞了一下
全車滿載五人+一台輕便型嬰兒車
一共跑了371.5KM

加了33.35公升的95

一公升平均跑11.13KM
個人認為是挺省油的 記得當初取車時 油雖有加滿
但是跑沒多久油表指針就開始下降了
我想上一個人可能只是將油加到剛好到滿指針的油位
所以這樣的成績僅供參考

這邊提供些心得給大家參考
本身是開YETI 1.2TSI 上一台是SANTA FE 2.2 EVGT
動力方面
這次試駕的是1.6頂級版的KUGA
本來希望是能夠試駕到2.0
但是1.6的動力也沒有讓我失望
動力隨傳隨到 踩多少油門 速度馬上拉升
變速箱的反應也很快
雖然比不上DSG的換檔速度
但是比起SANTA FE的六速變速箱有過之而無不及
kuga變速箱反應很快
油門稍微深一點 馬上就降檔加速了
我想1.6的動力表現足以滿足台灣大多數的路況了

操控方面
由於全家滿載 加上載著不到3歲的兒子
僅能以稍快的速度開著
KUGA開起來有點類似YETI的清晰路感
但是車高影響了些許的操控
側頃稍微比YETI來的嚴重
我想kuga的操控比大多數的休旅車來的優異

空間方面
我並沒有坐在後面 但聽老婆及岳母大人的想法
後座空間表現優異 老婆身高160cm 岳母不到160cm
我目測老婆膝蓋到椅背大概還有五六個拳頭之多
乘坐品質也無可挑剔
岳父本身是開2004年CAMERY 再坐過kuga這樣長途的一日遊後
由衷的認為kuga開長途真的比CAMERY來的舒適
且kuga雖然有著休旅車的車高 上車卻也不費力
稍微墊個腳就上去坐椅了

配備方面
就更別說了 比起kuga 配備之豐富

YETI的中控台根本就是上個世代的產物

但是也是因為配備太多了
害我坐上車時有點眼花瞭亂 手足無措
定速 電動尾門 大尺寸電動天窗
這些真的都是不可多得的好配備
強烈建議 如果要買1.6的 請直上頂級版

最後感謝ford提供這樣的機會可以讓像我這樣的普羅大眾
有機會能夠多了解kuga
而不只是在營業所短暫的體驗
我想
如果周遭附近有人考慮換購休旅車
我會毫不猶豫的向他大力推薦kuga!!!!!讚啦!