除霧問題
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聽說行駛濃霧路段若要有效除霧是把冷氣開到最冷˙風速最大˙再選擇除霧功能˙是嗎˙請問諸位叔叔伯伯阿姨阿嬸˙˙˙告訴我你們的實際經驗˙˙謝謝
#2
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| 聽說行駛濃霧路段若要有效除霧是把冷氣開到最冷˙風速最大˙再選擇除霧功能˙是嗎˙請問諸位叔叔伯伯阿姨阿嬸˙˙˙告訴我你們的實際經驗˙˙謝謝 | |||
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回應 a0932586872 (游永堯) 所寫😵😵😵😵😵
除霧是指 你前檔或後檔 有一層薄薄透明的霧氣 導致駕駛看不清楚
夏天比較少有 除了下雨天 夏天均開冷氣除霧居多
冬天有時候開暖氣 導致車內車外溫差 讓前檔變模糊 就自已調整溫度
如果車內車外溫差太大 小心前檔暴給你看😊
你所說的行駛濃霧路段 請開大燈跟霧燈行駛 濃霧跟車上玻璃產生的霧氣 分清楚😰
😰😰😰😰
#4
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那就是前方有霧，請立即迴轉或靠邊停車，等霧散去再開。 我就不相信你車子可以除去濃霧路段的霧 | |||
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可以下車用嘴巴往有霧的地方用力吹.....吹久了就會感覺散去喔😆
#6
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於
2013/11/23 15:29:23
發文
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那就是前方有霧，請立即迴轉或靠邊停車，等霧散去再開。 😆😆我就不相信你車子可以除去濃霧路段的霧 | ||||||||||||
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#7
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於
2013/11/25 17:48:55
發文
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| 聽說行駛濃霧路段若要有效除霧是把冷氣開到最冷˙風速最大˙再選擇除霧功能˙是嗎˙請問諸位叔叔伯伯阿姨阿嬸˙˙˙告訴我你們的實際經驗˙˙謝謝 | |||
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如果是指車輛玻璃內部起霧，下列方式除濕速度較快：
1.A/C ON 冷氣啟動。
2.鼓風機風速開最大。
3.車外空氣循環關閉，使用車內空氣循環功能。
4.一般車款把出風口溫度調高，除濕速度越快。
5.出風口調吹前擋風玻璃位置。
6.後擋風玻璃開啟除霧。
汽車空調系統專業檢修與保養，部落格搬家至http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog
#9
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於
2013/11/25 22:00:05
發文
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| 再寫一次 一、除霧和冷氣、暖氣無關 二、只要有強風吹，霧就會消失（會沒有效，因為等到起霧才開除霧，自然要多花點時間） 三、不用開冷氣，除霧一樣有效（歐美冬天開車一樣開暖氣除霧） 四、相對溼度較高的情沿下（在台灣通常就是冬天、或下雨天），一上車就開空調（冷暖不拘） 沒這麼容易起霧，一但起霧，按下除霧開關，前擋玻璃下方的出風口就會『馬力全開』送風吹玻璃 | |||
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印象深刻的一件事.
之前公司一輛要淘汰的小貨車.
因為冷氣壞掉都沒人要開.
有一次我支援收貨.
那時候是夏天.
下很大的雨前檔及車窗起霧.
沒有冷氣之下只能用抹布持續擦玻璃.
後來跑去休息站用最原始的方法處理.
用抹布沾濕之後去弄了很多洗手乳.
然後回車上之後從內部將整個前檔及車窗通通擦拭過.
這才改善霧氣附著看不清楚的窘態.
開強風...............!
霧氣凝結的更快而已....
😌
真心希望做到互不回文.不就上個網嘛.自省中.
#10
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於
2013/11/25 22:35:06
發文
於
2013/11/25 22:35:06
發文IP 92.134.*.*
[quote=eigen (火宅)]再寫一次
一、除霧和冷氣、暖氣無關
二、只要有[color="#FF0000"]強風吹[/color]，霧就會消失（會沒有效，因為等到起霧才開除霧，自然要多花點時間）
三、不用開冷氣，除霧一樣有效（歐美冬天開車一樣開暖氣除霧）
四、相對溼度較高的情沿下（在台灣通常就是冬天、或下雨天），一上車就開空調（冷暖不拘）
沒這麼容易起霧，一但起霧，按下除霧開關，前擋玻璃下方的出風口就會『馬力全開』送風吹玻璃
[/quote]
少寫一個重點,要開車外循環,在大陸北方開過幾年車,冬天開車外循環,風吹玻璃就會除霧了,一切到車內循環馬上全車玻璃起霧
於
2013/11/25 22:36:21
發文IP 92.134.*.*
[quote=eigen (火宅)]再寫一次
一、除霧和冷氣、暖氣無關
二、只要有[color="#FF0000"]強風吹[/color]，霧就會消失（會沒有效，因為等到起霧才開除霧，自然要多花點時間）
三、不用開冷氣，除霧一樣有效（歐美冬天開車一樣開暖氣除霧）
四、相對溼度較高的情沿下（在台灣通常就是冬天、或下雨天），一上車就開空調（冷暖不拘）
沒這麼容易起霧，一但起霧，按下除霧開關，前擋玻璃下方的出風口就會『馬力全開』送風吹玻璃
[/quote]
少寫一個重點,要開車外循環,在大陸北方開過幾年車,冬天開車外循環,風吹玻璃就會除霧了,一切到車內循環馬上全車玻璃起霧
下雪的地方空氣乾燥,只要有點熱風玻璃就能除霧了,但如果開車內循環到時人體呼出的濕氣就讓全車玻璃起霧了
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| 再寫一次 一、除霧和冷氣、暖氣無關 二、只要有強風吹，霧就會消失（會沒有效，因為等到起霧才開除霧，自然要多花點時間） 三、不用開冷氣，除霧一樣有效（歐美冬天開車一樣開暖氣除霧） 四、相對溼度較高的情沿下（在台灣通常就是冬天、或下雨天），一上車就開空調（冷暖不拘） 沒這麼容易起霧，一但起霧，按下除霧開關，前擋玻璃下方的出風口就會『馬力全開』送風吹玻璃 | |||
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少寫一個重點,要開車外循環,在大陸北方開過幾年車,冬天開車外循環,風吹玻璃就會除霧了,一切到車內循環馬上全車玻璃起霧
下雪的地方空氣乾燥,只要有點熱風玻璃就能除霧了,但如果開車內循環到時人體呼出的濕氣就讓全車玻璃起霧了
#11
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於
2013/11/26 10:37:23
發文
濃霧路段代表車外車外空氣相對濕度高。
如果是指車輛玻璃內部起霧，下列方式除濕速度較快：
1.A/C ON 冷氣啟動：冷氣沒有啟動，蒸發器沒有作用，無除濕效果。
2.鼓風機風速開最大：風速低，無法將車內大量濕度高的空氣送到蒸發器除濕(水份凝結)。
3.車外空氣循環關閉，使用車內空氣循環功能：一直吸入車外相對濕度高的空氣，車內空氣永遠保持相對濕度高的狀態。
4.一般車款把出風口溫度調高，除濕速度越快：蒸發器表面溫度與通過蒸發器的空氣溫差大，空氣所含水份在蒸發器表面凝結效果才會越好，除濕速度才會越快。
5.出風口調吹前擋風玻璃位置：直接將除濕過的乾燥空氣吹到擋風玻璃的起霧區域，才能迅速將表面凝結的水份/霧氣帶走。
6.後擋風玻璃開啟除霧。
因此有前擋風玻璃專用控制功能/按鍵的設計，一旦使用就自動啟動上述的部份內容/功能，因為空氣除溼的設計/概念是不會變的，縱然在特定條件下，玻璃會有短暫起霧更嚴重的狀態，不會持續影響除溼的效果。
但這種問題依然可以透過工程的方式解決，以車外與車內溫度感知器來維持前擋風玻璃表面與車外與車內溫度差在最小狀態，這樣前擋風玻璃表面不管內外都不會有水份凝結/起霧的狀態，但是否真的有應用在車輛上就不清楚，因為汽車空調系統設計與檢修，連強冷的要求都經常達不到了，還管這種旁枝末節的小事？😌
在高緯度地區，因為溫度低，溼度也低，很多車輛連冷氣都沒裝，因為不需要。
如果是指車輛玻璃內部起霧，下列方式除濕速度較快：
1.A/C ON 冷氣啟動：冷氣沒有啟動，蒸發器沒有作用，無除濕效果。
2.鼓風機風速開最大：風速低，無法將車內大量濕度高的空氣送到蒸發器除濕(水份凝結)。
3.車外空氣循環關閉，使用車內空氣循環功能：一直吸入車外相對濕度高的空氣，車內空氣永遠保持相對濕度高的狀態。
4.一般車款把出風口溫度調高，除濕速度越快：蒸發器表面溫度與通過蒸發器的空氣溫差大，空氣所含水份在蒸發器表面凝結效果才會越好，除濕速度才會越快。
5.出風口調吹前擋風玻璃位置：直接將除濕過的乾燥空氣吹到擋風玻璃的起霧區域，才能迅速將表面凝結的水份/霧氣帶走。
6.後擋風玻璃開啟除霧。
因此有前擋風玻璃專用控制功能/按鍵的設計，一旦使用就自動啟動上述的部份內容/功能，因為空氣除溼的設計/概念是不會變的，縱然在特定條件下，玻璃會有短暫起霧更嚴重的狀態，不會持續影響除溼的效果。
但這種問題依然可以透過工程的方式解決，以車外與車內溫度感知器來維持前擋風玻璃表面與車外與車內溫度差在最小狀態，這樣前擋風玻璃表面不管內外都不會有水份凝結/起霧的狀態，但是否真的有應用在車輛上就不清楚，因為汽車空調系統設計與檢修，連強冷的要求都經常達不到了，還管這種旁枝末節的小事？😌
在高緯度地區，因為溫度低，溼度也低，很多車輛連冷氣都沒裝，因為不需要。
汽車空調系統專業檢修與保養，部落格搬家至http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog
