於
2013/11/05 08:38:26
發文
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這不是重點,不給離題 😆😆
悲觀者抱怨風向,樂觀者靜待風變,領導者調帆整舵
以小弟親身體驗
有一次停紅燈被一個講電話的媽媽沒煞車直接追撞
小弟那時開的是一部老路華
第一次看到車後保險桿內有兩支直的鋼樑
她的車就撞到鋼樑, 很慘
不論進口或是國產
感覺有鋼樑真的是蠻重要的
有一次停紅燈被一個講電話的媽媽沒煞車直接追撞
小弟那時開的是一部老路華
第一次看到車後保險桿內有兩支直的鋼樑
她的車就撞到鋼樑, 很慘
不論進口或是國產
感覺有鋼樑真的是蠻重要的
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這不是重點,不給離題 😆😆 | ||||||||||||||||||||||
真嚴謹...😲
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
每台車的安全性如何大家應都心知肚明了,爭論沒有的啦!🙂
買車買自己喜歡高興的就好了不是嗎?
車自己買來開的,管別人買多不安全的車,撞爛了也是他家的事不是嗎?
😇
買車買自己喜歡高興的就好了不是嗎?
車自己買來開的,管別人買多不安全的車,撞爛了也是他家的事不是嗎?
😇
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有沒有想過..四門Altis都撞成這樣若是Yaris或Fit不就快擠到前座了. 想買國產微型掀背小車又愛上高速公路的朋友要注意了.😌 | |||
+1 我開車上高速時絕不會在比我的車大台的前,後,左,右。
Mr. Hello Kitty
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(巧虎擦屁股)]休旅車疑超速釀禍 轎車變成「掀背車」[/url] 😌 | |||
這種偶也撞過!!!潰縮式鋼板嘛!!!
還好我押的贏了(擦汗)
😰
搞爛台灣,接軌中國
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以小弟親身體驗 有一次停紅燈被一個講電話的媽媽沒煞車直接追撞 小弟那時開的是一部老路華 第一次看到車後保險桿內有兩支直的鋼樑 她的車就撞到鋼樑, 很慘 不論進口或是國產 感覺有鋼樑真的是蠻重要的 | |||
裡面是美規雅歌保桿
A4 B8 (8K) 3.2 FSI Avant Quattro
果然是紙糊的車體...😲😇😰😆😌😌
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😌😌😌 😆😆😆 | |||
不用自偶安慰,這些車怎麼撞的尼根本不機道!!!
大家鋼板都一樣!!??哇!!哈哈哈...
買不起進口車
😭
😭
做人IS
做事DC
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果然是紙糊的車體...😲😇😰😆😌😌 | |||
感覺出怨念粉深...😆
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
於
2013/11/05 15:50:48
發文
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不知老牌福特有沒有做過飛機引擎?😇 | ||||||||||||
有呀 !
1925年福特有生產一款三引擎的飛機叫做Ford Tri-motor.
暱稱為The Tin Goose(錫鵝).
美國以前玩具都是錫作的.電影就有一部小錫人.
二戰時也生產B-24 Liberator(解放者)轟炸機.
R-1830星型渦輪增壓引擎.
吉普車.
戰後的M-48..........等等 !
自從發生M-247約克軍曹自走防空砲車弊案之後.
就沒再看見福特汽車涉足軍火行業.
目前有一家Ford Aerospace我不清楚福特集團有多少控股.
但他還是現存的美國軍火公司.
真心希望做到互不回文.不就上個網嘛.自省中.
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有呀 ! 1925年福特有生產一款三引擎的飛機叫做Ford Tri-motor. 暱稱為The Tin Goose(錫鵝). 美國以前玩具都是錫作的.電影就有一部小錫人. 二戰時也生產B-24 Liberator(解放者)轟炸機. R-1830星型渦輪增壓引擎. 吉普車. 戰後的M-48..........等等 ! 自從發生M-247約克軍曹自走防空砲車弊案之後. 就沒再看見福特汽車涉足軍火行業. 目前有一家Ford Aerospace我不清楚福特集團有多少控股. 但他還是現存的美國軍火公司. | ||||||||||||||||||||||
感謝說明😇
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
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有呀 ! 1925年福特有生產一款三引擎的飛機叫做Ford Tri-motor. 暱稱為The Tin Goose(錫鵝). 美國以前玩具都是錫作的.電影就有一部小錫人. 二戰時也生產B-24 Liberator(解放者)轟炸機. R-1830星型渦輪增壓引擎. 吉普車. 戰後的M-48..........等等 ! 自從發生M-247約克軍曹自走防空砲車弊案之後. 就沒再看見福特汽車涉足軍火行業. 目前有一家Ford Aerospace我不清楚福特集團有多少控股. 但他還是現存的美國軍火公司. | ||||||||||||||||||||||
就偶知道,美國現役的艾布蘭式主力戰車,
最早的兩家競標公司,是福特和克萊斯勒!!
但克萊斯勒在贏得標案後又把戰車部賣出以解救其汽車部門!!
於
2013/11/05 17:59:34
發文
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就偶知道,美國現役的艾布蘭式主力戰車, 最早的兩家競標公司,是福特和克萊斯勒!! 但克萊斯勒在贏得標案後又把戰車部賣出以解救其汽車部門!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
M247約克軍曹是1970年的開發案.整個過程經歷規格不符預算追加.又爆發行賄國會議員出面游說弊案.於1985年以製造50輛落幕整個終止.
M1艾布蘭是1973開發案.這正好是福特在M247中期.福特M1的標案未獲合約之後.似乎沒在聽過有介入軍火部分.
Ford Aerospace我剛去查了.他在1990出售給Loral Corporation.而Loral Corporation這家公司他的專業是通信跟雷達方面.應該是去吃福特在開發M247的技術.然而Loral Corporation在1996將軍火部門出售給洛馬公司(Lockheed Martin)只留下通訊部門. Loral Corporation在同時也爆發轉移技術給中國.
Ford Aerospace現在只剩下接一些航空零組件的生意(跟漢翔一樣).所以我不知道FMC是否還對有控股.
真心希望做到互不回文.不就上個網嘛.自省中.
於
2013/11/05 18:35:38
發文
和泰只認最大獲利..所以安全之最的意思是"總是為對方著想"..千萬別誤解此美意ㄚ😆
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~PS3 225/45/17& PS3 仿OZ鋁圈~MONROE避震器~PCV油氣過濾器~
老婆開06年CV8 1.8頂級款
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M247約克軍曹是1970年的開發案.整個過程經歷規格不符預算追加.又爆發行賄國會議員出面游說弊案.於1985年以製造50輛落幕整個終止. M1艾布蘭是1973開發案.這正好是福特在M247中期.福特M1的標案未獲合約之後.似乎沒在聽過有介入軍火部分. Ford Aerospace我剛去查了.他在1990出售給Loral Corporation.而Loral Corporation這家公司他的專業是通信跟雷達方面.應該是去吃福特在開發M247的技術.然而Loral Corporation在1996將軍火部門出售給洛馬公司(Lockheed Martin)只留下通訊部門. Loral Corporation在同時也爆發轉移技術給中國. Ford Aerospace現在只剩下接一些航空零組件的生意(跟漢翔一樣).所以我不知道FMC是否還對有控股. | |||
M247約克軍曹防砲車,這輛好久沒看到啊!!
小學時期看過軍事家前10期報到過!!
記得後來好像被刺針手提防空飛彈取代!?
我只知道如果所有車都一樣硬,那只會二敗俱傷
所以我們要感謝那些買車體較軟的潰縮式的更好
將來萬一真的發生車禍才比較有機會成為生存的一方
真心希望t牌國產能多賣一點,進口少賣一點。
所以我們要感謝那些買車體較軟的潰縮式的更好
將來萬一真的發生車禍才比較有機會成為生存的一方
真心希望t牌國產能多賣一點,進口少賣一點。
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