車手速度分析
於
2013/10/07 08:28:43
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我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了
於
2013/10/07 08:40:45
發文
於
2013/10/07 08:40:45
發文IP 92.142.*.*
哈哈
kimi拉低了平均 [傻笑][傻笑][傻笑]
於
2013/10/07 08:42:51
發文IP 92.142.*.*
哈哈
kimi拖低了平均 [傻笑][傻笑][傻笑]
kimi拖低了平均 😆😆😆
於
2013/10/07 08:49:33
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哈哈 kimi拖低了平均 😆😆😆 | |||
這倒不一定
果醬9次進Q3
Kimi 12次
瑪莎11次
Alonso 14次
進了Q3擺爛也會影響成績😆
但除非紅牛明年的車爛到爆
或紅軍作出MP4-20的神車 這個我想應該是很困難😆
Alonso+Kimi的陣容基本上沒啥互補作用
排位一起爛 又要互吃分數 終究還是爽到Vettel😆
唯一希望就是Mercedes這兩位排位賽跑的出速度的車手 可以打亂紅牛節奏😆
我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了
於
2013/10/07 09:09:07
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第四是蓮花 平均 1.14% 也滿爛的 Q3 PK: 4:4平手 Grosjean 平均 0.882% Kimi 平均 1.334% | |||
偶指的是kimi 1.334% 跟 果醬0.882%相比😆😆😆
於
2013/10/07 10:02:25
發文
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這倒不一定 果醬9次進Q3 Kimi 12次 瑪莎11次 Alonso 14次 進了Q3擺爛也會影響成績😆 但除非紅牛明年的車爛到爆 或紅軍作出MP4-20的神車 這個我想應該是很困難😆 Alonso+Kimi的陣容基本上沒啥互補作用 排位一起爛 又要互吃分數 終究還是爽到Vettel😆 唯一希望就是Mercedes這兩位排位賽跑的出速度的車手 可以打亂紅牛節奏😆 | ||||||||||||
Mercedes 明年形式大好。
他們今年開發的套件,全部沒有被禁止。
他們也是目前沒有善加利用康達效應,卻能在排位賽保持前排的車隊。
明年 Mercedes ERS 的動力表現,可能會讓其他車隊抗議也說不ㄧ定。
法拉利未知
等12月引擎發表,大概就知道位置會在哪裡。
不屈的精神與追求勝利的渴望
先從RBR開始 車隊平均Q3時間比桿位多0.382%
Vettel 基本上Q3完勝... 兩者差距一年比一年遠 Webber人老了就是... 😌
Vettel 平均Q3時間只比桿位時間多0.131%
Webber 平均多0.654%
Mercedes 是第二快的車隊 平均比桿位多0.463%
Hamilton 平均多0.326%
Rosberg 平均多0.6%
兩者都有進Q3的比數 8:4
第三是法拉利 平均1.036%... 有夠爛 😆
以一圈100秒來當基準好了 1%就是一秒...😌
Q3隊友PK: Alonso險勝Massa 6:5 跟去年完全不一樣
瑪莎排位賽有進步 但比賽還是😆
Alonso 平均 1.020%
Massa 平均 1.057%
第四是蓮花 平均 1.14% 也滿爛的
Q3 PK: 4:4平手
Grosjean 平均 0.882%
Kimi 平均 1.334%
值得一提的是 Sauber從賽季中期開始就常常進入Q3
看能不能跟一軍拼一下😆
蓮花也是自賽季中期開始在Q3明顯的比法拉利快
一部分也是果醬看來有點進步的感覺
Kimi在賽季前1/3大多可以排在果醬前面 但自英國站開始 果醬排位有進步
不過目前看來跟瑪莎很像😆
Mercedes速度還是很快
車隊積分要八掉法拉利機會很大
車手積分可能比較困難一點
兩個比賽型的選手 Alonso跟Kimi在平均Q3排名只有第8跟第11
拿掉只進一次Q3的Bottas 兩次Q3的Gutierrez還有4次的浩克 排名就變成6跟8 還是很低
但兩人分別是積分榜上第二第三 所以比賽表現還是比較重要 不過要把Vettel當假想敵 兩位的排位賽還是要多加油
這裡面的亮點是浩克 要來給他支持一下😍
Mclaren是啥? 能吃嗎?😆