[quote=jay_r521 (阿杰的計程車)]從手套箱下方拆下蒸發器，老板說原廠的很貴，更換副廠的就好 ================================================ [color="#7F7F00"]更換蒸發器 有沒有連同膨脹閥也一起換新?[/color] 如果都有 那冷氣依然不覺得夠涼的話 就先把暖氣管路先暫時塞住 測試看看是不是恆溫設定上的影響 再不然 就是要檢查管路與冷排的循環順暢與阻塞否...[/quote] 膨脹閥應該沒有換，結帳時的工單只有更換蒸發器的項目而己

[quote=jay_r521 (阿杰的計程車)]從手套箱下方拆下蒸發器，老板說原廠的很貴，更換副廠的就好 ================================================ [color="#7F7F00"]更換蒸發器 有沒有連同膨脹閥也一起換新?[/color] 如果都有 那冷氣依然不覺得夠涼的話 就先把暖氣管路先暫時塞住 測試看看是不是恆溫設定上的影響 再不然 就是要檢查管路與冷排的循環順暢與阻塞否...[/quote] 膨脹閥應該沒有換，結帳時的工單只有更換蒸發器的項目而己 更換蒸發器之後冷氣就有股臭味，這幾天上下班都開送風開窗戶，仍然有臭味

[quote=ctc035543582 (Miller)][quote=suc22 (小瞄瞄)]前二天冷氣忽然不涼,只有送風而己 在彰化就近找一家朋友推荐的汽車電機修理 從手套箱下方拆下蒸發器，老板說原廠的很貴，更換副廠的就好，(含冷媒和工資總共5500元) 老板修好通知我去取車，回程路上我開冷氣也沒有很涼 感覺跟原來一樣出風口涼涼的，不太冷 我應該再回去找老板看看嗎?還是再找別家好呢 巳更換蒸發器和重灌冷媒了，還不夠涼是恆溫的關係嗎? [/quote] 如果冷氣正常運作中突然不冷，請參考[url= http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/111121568]冷氣為什麼有時候不冷(間歇性不冷)？[/url]的內容。 為了讓車主能自己具體與客觀迅速判斷故障方向，將[url= http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/111121611]Miller冷度測試程序[/url]與[url= http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/111121107]汽車冷氣要怎麼樣才會「感覺」很冷？[/url]的部份內容，新增至[url= http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/111121572]冷氣為什麼不冷？[/url]與[url= http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/111121568]冷氣為什麼有時候不冷(間歇性不冷)？[/url]內容裡，只需簡單的小工具，車主就能確實掌握冷房效果的實際狀態。 AVALON的冷房效果與[url= http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/111121633]TOYOTA CAMRY 2.2/3.0 冷氣系統實車數據(以環境溫度、溼度排序)。[/url]同等級 這款車以[url= http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/111121611]Miller冷度測試程序[/url]測試冷房效果，在最近的環境溫度/溼度條件下，四門車窗玻璃全降下、風速最大、怠速運轉...，中央出風口溫度可輕鬆下降至10℃以下。 而四門玻璃關閉(左前門玻璃留空隙，避免車門自動上鎖無法開)，風速最小的中央出風口溫度，會維持在5±1℃左右。 如[url= http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/111121011]拆裝蒸發器與膨脹閥基本處理流程[/url]的內容所述，蒸發器與膨脹閥拆裝流程不是單純的零件拆裝過程而已，實際上是翻修等級程序，使用相同的零件，會因為處理程序不同，產生冷房效果與耐用度、膨脹閥噪音抑制...等等差異巨大的結果，在實務處理上，拆裝蒸發器與膨脹閥基本處理流程耗費的時間經常比單純的蒸發器與膨脹閥拆裝多出好幾倍，沒有一次處理好，將來付出費用與時間會超乎車主的預期。[/quote] [color="#7F7F00"]拆裝蒸發器與膨脹閥基本處理流程耗費的時間經常比單純的蒸發器與膨脹閥拆裝多出好幾倍，沒有一次處理好，將來付出費用與時間會超乎車主的預期。[/color] 老板的工單項目只有更換蒸發器，膨脹閥沒有耶！那會有什麼後遺症嗎？ 我是不是要再去更換膨脹閥比較好呢？

[quote=ctc035543582 (Miller)][quote=suc22 (小瞄瞄)]前二天冷氣忽然不涼,只有送風而己 在彰化就近找一家朋友推荐的汽車電機修理 從手套箱下方拆下蒸發器，老板說原廠的很貴，更換副廠的就好，(含冷媒和工資總共5500元) 老板修好通知我去取車，回程路上我開冷氣也沒有很涼 感覺跟原來一樣出風口涼涼的，不太冷 我應該再回去找老板看看嗎?還是再找別家好呢 巳更換蒸發器和重灌冷媒了，還不夠涼是恆溫的關係嗎? [/quote] 如果冷氣正常運作中突然不冷，請參考[url= http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/111121568]冷氣為什麼有時候不冷(間歇性不冷)？[/url]的內容。 為了讓車主能自己具體與客觀迅速判斷故障方向，將[url= http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/111121611]Miller冷度測試程序[/url]與[url= http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/111121107]汽車冷氣要怎麼樣才會「感覺」很冷？[/url]的部份內容，新增至[url= http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/111121572]冷氣為什麼不冷？[/url]與[url= http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/111121568]冷氣為什麼有時候不冷(間歇性不冷)？[/url]內容裡，只需簡單的小工具，車主就能確實掌握冷房效果的實際狀態。 AVALON的冷房效果與[url= http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/111121633]TOYOTA CAMRY 2.2/3.0 冷氣系統實車數據(以環境溫度、溼度排序)。[/url]同等級 這款車以[url= http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/111121611]Miller冷度測試程序[/url]測試冷房效果，在最近的環境溫度/溼度條件下，四門車窗玻璃全降下、風速最大、怠速運轉...，中央出風口溫度可輕鬆下降至10℃以下。 而四門玻璃關閉(左前門玻璃留空隙，避免車門自動上鎖無法開)，風速最小的中央出風口溫度，會維持在5±1℃左右。 如[url= http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/111121011]拆裝蒸發器與膨脹閥基本處理流程[/url]的內容所述，蒸發器與膨脹閥拆裝流程不是單純的零件拆裝過程而已，實際上是翻修等級程序，使用相同的零件，會因為處理程序不同，產生冷房效果與耐用度、膨脹閥噪音抑制...等等差異巨大的結果，在實務處理上，拆裝蒸發器與膨脹閥基本處理流程耗費的時間經常比單純的蒸發器與膨脹閥拆裝多出好幾倍，沒有一次處理好，將來付出費用與時間會超乎車主的預期。[/quote] [color="#7F7F00"]拆裝蒸發器與膨脹閥基本處理流程耗費的時間經常比單純的蒸發器與膨脹閥拆裝多出好幾倍，沒有一次處理好，將來付出費用與時間會超乎車主的預期。[/color] 老板的工單項目只有更換蒸發器，膨脹閥沒有耶！那會有什麼後遺症嗎？ 我是不是要再去更換膨脹閥比較好呢？ 更換完蒸發器之後，冷氣就有股臭味，這幾天都開送風開窗戶也一直都存在臭味