DENUP Pro 火花放大器使用心得
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2011/4/7, 安裝了DENUP Pro點火放大器, 使用至今心得如下: (1) 個人設定三種選項: 16V, 18V, 20V: 當然您可以設定其他電壓設定值. (2) 設定為16V: 根本沒感覺. (3) 設定為18V: 動力好像有提升. 不過, 白金火星塞, 使用一年半後燒毀. (4) 設定為20V: 動力提升明顯. 不過, 白金火星塞+ 考耳線+ 考耳座, 使用一個禮拜後燒毀. 花了六千多, 比飆車一週所花的油錢還貴. 個人建議: 還是設定在18V吧. 供您參考, 這是個人使用經驗, 希望您能從中得到經驗與教訓. 🙂 | |||
😰😰😰點火系統可千萬別再亂試,之前HONDA飯糰車友還傷到更重的位置
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😰😰😰點火系統可千萬別再亂試,之前HONDA飯糰車友還傷到更重的位置 | ||||||||||||
😰周爸, 會傷到哪個位置? 快跟我說一下, 謝謝.
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😰周爸, 會傷到哪個位置? 快跟我說一下, 謝謝. | ||||||||||||||||||||||
車有用火花放大器
又用了什麼神奇火星塞【讓火花變很大的火星塞】
事主我不熟,實際狀況是如何我也不清楚
反正後來車在我朋友店維修,傷到汽缸和活塞
點火放大器小弟之前有用過
SO建議大大還是別用點火放大器
因為基本上一般原廠設定頂多14V
且若是車齡老舊的話更容易會影響安全😇
倘若板大還是想裝的話
請強化點火相關零件
如火星塞.考爾.考爾線等
😇
SO建議大大還是別用點火放大器
因為基本上一般原廠設定頂多14V
且若是車齡老舊的話更容易會影響安全😇
倘若板大還是想裝的話
請強化點火相關零件
如火星塞.考爾.考爾線等
😇
於
2013/08/29 09:40:03
發文IP 246.168.*.*
火星塞設計是很細膩的東西
有些還含電阻
大廠強調的不是火花的大小,反而是火星塞點火之後,汽缸內的【爆發時 爆發狀態擴善】改良。
以下網頁這裡有些圖示
[url="http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/iridium/feature/01.html"]http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/iridium/feature/01.html[/url]
雖然是日文,但圖示應該可以讓人輕易了解
於
2013/08/29 09:49:55
發文IP 246.168.*.*
火星塞設計是很細膩的東西
有些還含電阻
大廠強調的不是火花的大小,反而是火星塞點火之後,汽缸內的【爆發時 爆發狀態擴善】改良。
以下網頁這裡有些圖示
[url="http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/iridium/feature/01.html"]http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/iridium/feature/01.html[/url]
雖然是日文,但圖示應該可以讓人輕易了解
------補充
http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/iridium/feature/02.html
這是火星塞在改良【火焰擴散】方式
有些還含電阻
大廠強調的不是火花的大小,反而是火星塞點火之後,汽缸內的【爆發時 爆發狀態擴善】改良。
以下網頁這裡有些圖示
http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/iridium/feature/01.html
雖然是日文,但圖示應該可以讓人輕易了解
------補充
http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/iridium/feature/02.html
這是火星塞在改良【火焰擴散】方式
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點火放大器小弟之前有用過 SO建議大大還是別用點火放大器 因為基本上一般原廠設定頂多14V 且若是車齡老舊的話更容易會影響安全😇 倘若板大還是想裝的話 請強化點火相關零件 如火星塞.考爾.考爾線等 😇 | |||
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火星塞設計是很細膩的東西 有些還含電阻 大廠強調的不是火花的大小,反而是火星塞點火之後,汽缸內的【爆發時 爆發狀態擴善】改良。 以下網頁這裡有些圖示 http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/iridium/feature/01.html 雖然是日文,但圖示應該可以讓人輕易了解 ------補充 http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/iridium/feature/02.html 這是火星塞在改良【火焰擴散】方式 | |||
好,我來去做一下功課.
於
2013/08/29 10:06:18
發文IP 246.168.*.*
[quote=yytotalk (鬼話)][quote=b89350055 (釋)]點火放大器小弟之前有用過
SO建議大大還是別用點火放大器
因為基本上一般原廠設定頂多14V
且若是車齡老舊的話更容易會影響安全[無辜]
倘若板大還是想裝的話
請強化點火相關零件
如火星塞.考爾.考爾線等
[無辜][/quote]
[quote=tm20 (周爸)]火星塞設計是很細膩的東西
有些還含電阻
大廠強調的不是火花的大小,反而是火星塞點火之後,汽缸內的【爆發時 爆發狀態擴善】改良。
以下網頁這裡有些圖示
[url="http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/iridium/feature/01.html"]http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/iridium/feature/01.html[/url]
雖然是日文,但圖示應該可以讓人輕易了解
------補充
http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/iridium/feature/02.html
這是火星塞在改良【火焰擴散】方式[/quote]
好,我來去做一下功課.[/quote]
嗯嗯~~
火星塞設計
螺芽長度=攸關左到底的時候,在汽缸內的點火位置,太高及太低都不利於爆發時候火焰的擴散
電極端,目前可知是盡量的細0.4~0.6mm而已,在更細的話本身損耗會造成汽缸內不安全性,目前主流是銥合金
還有太多太多的細節
於
2013/08/29 10:07:12
發文IP 246.168.*.*
[quote=yytotalk (鬼話)][quote=b89350055 (釋)]點火放大器小弟之前有用過
SO建議大大還是別用點火放大器
因為基本上一般原廠設定頂多14V
且若是車齡老舊的話更容易會影響安全[無辜]
倘若板大還是想裝的話
請強化點火相關零件
如火星塞.考爾.考爾線等
[無辜][/quote]
[quote=tm20 (周爸)]火星塞設計是很細膩的東西
有些還含電阻
大廠強調的不是火花的大小,反而是火星塞點火之後,汽缸內的【爆發時 爆發狀態擴善】改良。
以下網頁這裡有些圖示
[url="http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/iridium/feature/01.html"]http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/iridium/feature/01.html[/url]
雖然是日文,但圖示應該可以讓人輕易了解
------補充
http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/iridium/feature/02.html
這是火星塞在改良【火焰擴散】方式[/quote]
好,我來去做一下功課.[/quote]
嗯嗯~~
火星塞設計
螺芽長度=攸關左到底的時候,在汽缸內的點火位置,太高及太低都不利於爆發時候火焰的擴散
電極端,目前可知是盡量的細0.4~0.6mm而已【粗的不利於爆發時候火焰的擴散】,更細的話本身損耗會造成汽缸內不安全性,目前主流是銥合金
還有太多太多的細節
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好,我來去做一下功課. | ||||||||||||||||||||||
嗯嗯~~
火星塞設計
螺芽長度=攸關左到底的時候,在汽缸內的點火位置,太高及太低都不利於爆發時候火焰的擴散
電極端,目前可知是盡量的細0.4~0.6mm而已【粗的不利於爆發時候火焰的擴散】,更細的話本身損耗會造成汽缸內不安全性,目前主流是銥合金
還有太多太多的細節
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火星塞設計是很細膩的東西 有些還含電阻 大廠強調的不是火花的大小,反而是火星塞點火之後,汽缸內的【爆發時 爆發狀態擴善】改良。 以下網頁這裡有些圖示 http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/iridium/feature/01.html 雖然是日文,但圖示應該可以讓人輕易了解 ------補充 http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/iridium/feature/02.html 這是火星塞在改良【火焰擴散】方式 | |||
這是正解
不是大就好了
還得要正確的時間擊中正確的點
這樣才會爽
😆
於
2013/08/29 10:20:17
發文
於
2013/08/29 10:20:17
發文IP 95.142.*.*
[quote=jc165 (富江)][quote=tm20 (周爸)]火星塞設計是很細膩的東西
有些還含電阻
大廠強調的不是火花的大小,反而是火星塞點火之後,汽缸內的【爆發時 爆發狀態擴善】改良。
以下網頁這裡有些圖示
[url="http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/iridium/feature/01.html"]http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/iridium/feature/01.html[/url]
雖然是日文,但圖示應該可以讓人輕易了解
------補充
http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/iridium/feature/02.html
這是火星塞在改良【火焰擴散】方式[/quote]
這是正解
不是大就好了
還得要正確的時間擊中正確的點
這樣才會爽
[傻笑]
[/quote]
富江大大, 您是不是住頭城, 開mini copper?
於
2013/08/29 10:22:37
發文IP 95.142.*.*
[quote=jc165 (富江)][quote=tm20 (周爸)]火星塞設計是很細膩的東西
有些還含電阻
大廠強調的不是火花的大小,反而是火星塞點火之後,汽缸內的【爆發時 爆發狀態擴善】改良。
以下網頁這裡有些圖示
[url="http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/iridium/feature/01.html"]http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/iridium/feature/01.html[/url]
雖然是日文,但圖示應該可以讓人輕易了解
------補充
http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/iridium/feature/02.html
這是火星塞在改良【火焰擴散】方式[/quote]
這是正解
不是大就好了
還得要正確的時間擊中正確的點
這樣才會爽
[傻笑]
[/quote]
富江大大, 您是不是住頭城, 開mini cooper?
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這是正解 不是大就好了 還得要正確的時間擊中正確的點 這樣才會爽 😆 | ||||||||||||
富江大大, 您是不是住頭城, 開mini cooper?
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富江大大, 您是不是住頭城, 開mini cooper? | ||||||||||||||||||||||
🙂
難不成你是我從小失散的婉君表妹?
感謝促進汽車維修業經濟發展😆
離退休的45個基數還剩66個月
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😰😰😰點火系統可千萬別再亂試,之前HONDA飯糰車友還傷到更重的位置 | ||||||||||||
應該是說電路系統都不要亂試比較好,之前還有玩到火燒車的😰
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!Z7eqrZCEERl8CWz6gH3_h68-
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這東西早期就有流行過一陣子了,家族朋友的車,搞到差點火燒車丫😰
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🙂 難不成你是我從小失散的婉君表妹? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
您說話還真幽默. 是這樣啦, 有點認識的, 我在路上很客氣.
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感謝促進汽車維修業經濟發展😆 | |||
ㄟㄟㄟ, 大哥, 幹嘛這樣?
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您說話還真幽默. 是這樣啦, 有點認識的, 我在路上很客氣. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
喔喔~久仰久仰(握手)
(1) 個人設定三種選項: 16V, 18V, 20V:
當然您可以設定其他電壓設定值.
(2) 設定為16V:
根本沒感覺.
(3) 設定為18V:
動力好像有提升. 不過, 白金火星塞, 使用一年半後燒毀.
(4) 設定為20V:
動力提升明顯. 不過, 白金火星塞+ 考耳線+ 考耳座, 使用一個禮拜後燒毀. 花了六千多, 比飆車一週所花的油錢還貴.
個人建議: 還是設定在18V吧.
供您參考, 這是個人使用經驗, 希望您能從中得到經驗與教訓.
🙂