#22
1
 |
|  | ||||||||||||||||||||
要買一台嗎?? 很便宜的國民車 😇😇 | ||||||||||||||||||||||
 |  |
回應 dave1120 (低調小跟班) 所寫沒錢買VIOS A4 Style😭
#23
1
|
| | |
| 沒錢買VIOS A4 Style😭 | |||
| |
幾十萬的頭期款就有了 😇
#24
0
|
| | ||||||||||||||||||||
Hold Assist 真不錯，應該每部車子要列標配才是，要不然每次從Big City 的地下停車場出來都很怕前車倒退嚕 😰😰 | ||||||||||||||||||||||
| |
+1 😇😇😇
#26
1
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
+1 😇😇😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
我上星期開Tiida在某百貨公司的出口, 就整個倒退嚕.. 差點撞到後車... 😭😭
Face it, solve it, then send it on its way.
#27
1
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
沒錢買VIOS A4 Style😭 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
之前 A4 有推 120萬 60期零利率購車方案 😆
#28
0
😌😌很多先進已述:連續下坡善用擋煞(低速檔)........R.I.P.
#30
0
R.I.P.
1.長下坡,請打低速檔
2.煞車請勿含著
3.煞車時機請明確短暫,須放開
大多數人為了省油,油門在下坡捨不得踩,等用划的
然後含住煞車控制速度...結果導致提高意外風險
--------------------------------------------------------------------
長下坡打低速檔,入彎前請踩煞車須明確且短暫(減速入彎,出彎再加速)
過彎後,補油門
切記如果不想打一二檔,還是要打再D檔
千萬千萬千萬別入N檔
省這點油~導致煞車失靈,得不償失
最忌諱
空檔然後含住煞車下坡,然後都不踩油門喜歡靠坡度滑(如果有長輩這樣開的請趕快導正她們觀念)
老一輩都喜歡這樣
1.長下坡,請打低速檔
2.煞車請勿含著
3.煞車時機請明確短暫,須放開
大多數人為了省油,油門在下坡捨不得踩,等用划的
然後含住煞車控制速度...結果導致提高意外風險
--------------------------------------------------------------------
長下坡打低速檔,入彎前請踩煞車須明確且短暫(減速入彎,出彎再加速)
過彎後,補油門
切記如果不想打一二檔,還是要打再D檔
千萬千萬千萬別入N檔
省這點油~導致煞車失靈,得不償失
最忌諱
空檔然後含住煞車下坡,然後都不踩油門喜歡靠坡度滑(如果有長輩這樣開的請趕快導正她們觀念)
老一輩都喜歡這樣
#31
0
|
| | |
| R.I.P. 1.長下坡,請打低速檔 2.煞車請勿含著 3.煞車時機請明確短暫,須放開 大多數人為了省油,油門在下坡捨不得踩,等用划的 然後含住煞車控制速度...結果導致提高意外風險 -------------------------------------------------------------------- 長下坡打低速檔,入彎前請踩煞車須明確且短暫(減速入彎,出彎再加速) 過彎後,補油門 切記如果不想打一二檔,還是要打再D檔 千萬千萬千萬別入N檔 省這點油~導致煞車失靈,得不償失 最忌諱 空檔然後含住煞車下坡,然後都不踩油門喜歡靠坡度滑(如果有長輩這樣開的請趕快導正她們觀念) 老一輩都喜歡這樣 | |||
| |
一般我如果去清靜下坡時大概都是排入二檔
引擎煞車比賽夠力
速度慢時寧可補油門
也不要打高速檔
安全第一阿
#32
1
會開車上山的越來越多了
會下山降檔用引擎煞車的卻沒幾個
在很多長上坡&連續彎路的山路上總是聞到很重的來令片燒焦味就知道了
d檔................滴(台)啊😌
會下山降檔用引擎煞車的卻沒幾個
在很多長上坡&連續彎路的山路上總是聞到很重的來令片燒焦味就知道了
d檔................滴(台)啊😌
離退休的45個基數還剩66個月
#33
0
|
| | |
| 會開車上山的越來越多了 會下山降檔用引擎煞車的卻沒幾個 在很多長上坡&連續彎路的山路上總是聞到很重的來令片燒焦味就知道了 d檔................滴(台)啊😌 | |||
| |
這樣會不會"檔檔紅線"啊!😆
偶走山路下坡一定用低速檔!
分享是一份喜悅,肯定是一種美德!
狗兒子,乖乖去菩薩跟前哦!
#34
1
|
| | ||||||||||
這樣會不會"檔檔紅線"啊!😆 偶走山路下坡一定用低速檔! | ||||||||||||
| |
善用煞車囉
總是有人一路就只知道踩著不放
陶瓷煞車也是會被玩掛的!
2檔&1檔+煞車點放
不是很簡單嗎
大量的駕訓班&原地考照助長不良駕車知識
😌
離退休的45個基數還剩66個月
#35
0
想請問一下，為何煞車失靈後，會熄火 😇
#36
0
所以這篇文章最最最主要的資訊是要告訴我們新車或新換煞車皮時，
模合期不要跑山路，
另外大大們也順時補上安全行駛長下坡時應以低速檔(其實許多山路旁都會有這類告示)，
最後還是建議要定期更換煞車油(這好像是這篇次要的重點之一)。
模合期不要跑山路，
另外大大們也順時補上安全行駛長下坡時應以低速檔(其實許多山路旁都會有這類告示)，
最後還是建議要定期更換煞車油(這好像是這篇次要的重點之一)。
#37
0
爬山及下坡使用引擎煞車真的很重要!!!!
通常這時候~~我都會將CVT變速箱D檔轉換成手排自己升降檔!!!😇😇
通常這時候~~我都會將CVT變速箱D檔轉換成手排自己升降檔!!!😇😇
#38
1
|
| | |
| 乾沸點： DOT3 205 °C DOT4 230°C DOT5.1 270 °C 濕沸點： DOT3 140 °C DOT4 155°C DOT5.1 190 °C 3號煞車油沸點較低， 4號煞車油沸點較高... 為何TOYOTA原廠使用DOT 3煞車油？😞 | |||
| |
純粹個人疑問，那其他日系車廠各用什麼番號的煞車油？有用比較好的嗎？
#39
1
於
2013/07/22 22:49:37
發文
於
2013/07/22 22:49:37
發文IP 242.47.*.*
[quote=ajfk (熊貓車主)]
純粹個人疑問，那其他日系車廠各用什麼番號的煞車油？有用比較好的嗎？[/quote]
不知大大有沒有一點時間，桑大有意購買熊貓車，想探詢車主的意見：[無辜]
[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=248122&page=1"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=248122&page=1[/url]
於
2013/07/22 22:52:37
發文IP 242.47.*.*
[quote=ajfk (熊貓車主)]
純粹個人疑問，那其他日系車廠各用什麼番號的煞車油？有用比較好的嗎？[/quote]
我先前回Mazda、三菱原廠都用DOT4的。
不知大大有沒有一點時間，桑大有意購買熊貓車，想探詢車主的意見：[無辜]
[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=248122&page=1"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=248122&page=1[/url]
|
| | |
純粹個人疑問，那其他日系車廠各用什麼番號的煞車油？有用比較好的嗎？ | |||
| |
我先前回Mazda、三菱原廠都用DOT4的。
不知大大有沒有一點時間，桑大有意購買熊貓車，想探詢車主的意見：😇
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=248122&page=1
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
#40
1
|
| | |
| 乾沸點： DOT3 205 °C DOT4 230°C DOT5.1 270 °C 濕沸點： DOT3 140 °C DOT4 155°C DOT5.1 190 °C 3號煞車油沸點較低， 4號煞車油沸點較高... 為何TOYOTA原廠使用DOT 3煞車油？😞 | |||
| |
對只知道煞車一路到底的、給他500度還是一樣煞車不靈的!
離退休的45個基數還剩66個月
#41
0
|
| | |
| 想請問一下，為何煞車失靈後，會熄火 😇 | |||
| |
常有換煞車油而不斷的踩放煞車不下1~2百次、從沒熄火問題，反而會有提高轉速1~2百轉現像，而在未降檔用引擎煞車下負載是很少的
熄火.............見鬼了!
只要是某某達人所說、某某專家所談、某某學術科系相關專精人士所言......................
我是不鳥它
離退休的45個基數還剩66個月
共
116
則留言