<轉貼>GO車誌-超夯話題 百萬SUV集評
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跑車的精準操控 在LSUV上極速展演 擁有跑車靈魂的LSUV FX50．FX37
~M550d xDrive Touring~
#2
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這是怎樣？不敢把Luxgen7 SUV也一起放進去比嗎？
#3
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| 這是怎樣？不敢把Luxgen7 SUV也一起放進去比嗎？ | |||
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回應 lotus_flow3r (7) 所寫是根本不需要拿來比就可以直接淘汰了...
試著學會放手...要懂得放手，才能得到更多...才能往前邁進。
#4
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Luxgen7 SUV只要一站出來，其他三台的氣勢就被壓下去了。
#5
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於
2013/07/21 13:40:08
發文
於
2013/07/21 13:40:08
發文IP 90.166.*.*
[quote=lotus_flow3r (7)]Luxgen7 SUV只要一站出來，其他三台的氣勢就被壓下去了。[/quote]
對呀....7先生只要看到那牌車的車頭就高潮早謝了[傻笑][傻笑][傻笑]
於
2013/07/21 13:49:55
發文IP 90.166.*.*
[quote=lotus_flow3r (7)]Luxgen7 SUV只要一站出來，其他三台的氣勢就被壓下去了。[/quote]
對呀....7先生只要看到那牌車的車頭就高潮早謝了[傻笑][傻笑][傻笑]
[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=246454&page=1"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=246454&page=1[/url]
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| Luxgen7 SUV只要一站出來，其他三台的氣勢就被壓下去了。 | |||
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對呀....7先生只要看到那牌車的車頭就高潮早謝了😆😆😆
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=246454&page=1
試著學會放手...要懂得放手，才能得到更多...才能往前邁進。
#7
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 好棒呀😊 | |||
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她...我可以😊
在動力和操控全面升級下，Lancer Evolution X FQ-400可在3.8秒完成0至100km/h加速衝刺，極速則限制在250km/h。
#8
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嘉偉有說人手不夠 😵
#9
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😍
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!Z7eqrZCEERl8CWz6gH3_h68-
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#10
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於
2013/07/21 15:28:55
發文
27分 家偉提到這個組裝品質 很真實😆
「樹無樹皮，必死無疑；人無臉皮，天下無敵。」「水至清則無魚，人至賤則無敵。」 「樹大必有枯枝、人多必有白癡。」
#11
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| 27分 家偉提到這個組裝品質 很真實😆 | |||
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粉中肯的評價!!!!
#12
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| Luxgen7 SUV只要一站出來，其他三台的氣勢就被壓下去了。 | |||
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哇哈哈! 😀七先生你的臉皮在零壹都被打到腫了! 你在零壹被人放大絕，問你敢不敢打賭LUXGEN5 SEDAN油耗能否贏過ALTIS，人家已經放出十萬獎金，你怎麼還在這邊龜縮不前呢? 這十萬元對你來說應該手到擒來才對呀!😇
十萬元油耗測試獎金在此:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=3448597&p=8#45063910
繼續裝死就不太好了吧? 雖然我也知道不是每個人的臉皮都很值錢，但在零壹被洗臉成這樣，還好意思繼續在這邊鬼扯? 😆
#13
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28:17 😲😲😲
#14
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裝那甚麼東西啊，賣119萬還會這樣😩😩😩
#15
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哇哈哈! 😀七先生你的臉皮在零壹都被打到腫了! 你在零壹被人放大絕，問你敢不敢打賭LUXGEN5 SEDAN油耗能否贏過ALTIS，人家已經放出十萬獎金，你怎麼還在這邊龜縮不前呢? 這十萬元對你來說應該手到擒來才對呀!😇 十萬元油耗測試獎金在此: http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=3448597&p=8#45063910 繼續裝死就不太好了吧? 雖然我也知道不是每個人的臉皮都很值錢，但在零壹被洗臉成這樣，還好意思繼續在這邊鬼扯? 😆 | ||||||||||||
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ALTIS半拉手剎車搞不好還會贏😆
#16
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於
2013/07/21 16:24:36
發文
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你有要買嗎?😇
好心提醒成哥 上次我們不是被警告了😆
「樹無樹皮，必死無疑；人無臉皮，天下無敵。」「水至清則無魚，人至賤則無敵。」 「樹大必有枯枝、人多必有白癡。」
#18
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於
2013/07/21 18:28:56
發文
於
2013/07/21 18:28:56
發文IP 251.240.*.*
看完的3台感想:乘坐舒適性不談
1.ford:
缺點:組裝品質真差,真的要加強(最大敗筆)
優點:底盤應該最佳.馬力最大.後車廂用腳就可以開啟.(開車時:側方遇到車,自動減速這不錯;其他電子功能多...我不覺得好,多就是故障率越高,對我沒吸引力)
2.toyota:
缺點:有需要2.5的嗎?每年真的是要多一筆(其實23xxCC數就夠了)
中控台太醜,車後側沒有出風口,還有手剎車如果像CRV那樣用腳煞,方向盤上面沒有功能鍵.儀表板很普通
優點:油耗最佳
3.CRV:
缺點:外表真的看起來很怪,不舒服
優點:手剎車如果像CRV那樣用腳煞,使中央扶手空間表現佳
於
2013/07/21 18:29:26
發文IP 251.240.*.*
看完的3台感想:乘坐舒適性不談
1.ford:
缺點:組裝品質真差,真的要加強(最大敗筆)
優點:底盤應該最佳.馬力最大.後車廂用腳就可以開啟.(開車時:側方遇到車,自動減速這不錯;其他電子功能多...我不覺得好,多就是故障率越高,對我沒吸引力)
2.toyota:
缺點:有需要2.5的嗎?每年真的是要多一筆(其實23xxCC數就夠了)
中控台太醜,車後側沒有出風口,還有手剎車如果像CRV那樣用腳煞,方向盤上面沒有功能鍵.儀表板很普通
優點:油耗最佳
3.honda:
缺點:外表真的看起來很怪,不舒服
優點:手剎車如果像CRV那樣用腳煞,使中央扶手空間表現佳
於
2013/07/21 18:30:02
發文IP 251.240.*.*
看完的3台感想:乘坐舒適性不談
1.ford:
缺點:組裝品質真差,真的要加強(最大敗筆)
優點:底盤應該最佳.馬力最大.後車廂用腳就可以開啟.(開車時:側方遇到車,自動減速這不錯;其他電子功能多...我不覺得好,多就是故障率越高,對我沒吸引力)
2.toyota:
缺點:有需要2.5的嗎?每年真的是要多一筆(其實23xxCC數就夠了)
中控台太醜,車後側沒有出風口,還有手剎車如果像CRV那樣用腳煞,方向盤上面沒有功能鍵.儀表板很普通
優點:油耗最佳
3.honda:
缺點:外表真的看起來很怪,不舒服
優點:手剎車用腳煞,使中央扶手空間表現佳
1.ford:
缺點:組裝品質真差,真的要加強(最大敗筆)
優點:底盤應該最佳.馬力最大.後車廂用腳就可以開啟.(開車時:側方遇到車,自動減速這不錯;其他電子功能多...我不覺得好,多就是故障率越高,對我沒吸引力)
2.toyota:
缺點:有需要2.5的嗎?每年真的是要多一筆(其實23xxCC數就夠了)
中控台太醜,車後側沒有出風口,還有手剎車如果像CRV那樣用腳煞,方向盤上面沒有功能鍵.儀表板很普通
優點:油耗最佳
3.honda:
缺點:外表真的看起來很怪,不舒服
優點:手剎車用腳煞,使中央扶手空間表現佳
#19
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| Luxgen7 SUV只要一站出來，其他三台的氣勢就被壓下去了。 | |||
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那當然，要等下次主持人集評測試 RX450h, Cayenne Diesel, ML350CDI, Q7 3.0TDI, X5 30d, Discovery 4 這些時，才會把Luxgen SUV拉出來一起比～😀😀😍
我們一家都開神車~
#20
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於
2013/07/21 18:49:39
發文
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那當然，要等下次主持人集評測試 RX450h, Cayenne Diesel, ML350CDI, Q7 3.0TDI, X5 30d, Discovery 4 這些時，才會把Luxgen SUV拉出來一起比～😀😀😍 | ||||||||||||
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😌😇😆
「樹無樹皮，必死無疑；人無臉皮，天下無敵。」「水至清則無魚，人至賤則無敵。」 「樹大必有枯枝、人多必有白癡。」
#21
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這就是我喜歡看嘉偉,就是敢講.......
尤其是結尾三台車都不會買...呵呵呵
一直強調氣簾,就是講給台本聽的......可惜牛牽到北京還是牛...😠😠
尤其是結尾三台車都不會買...呵呵呵
一直強調氣簾,就是講給台本聽的......可惜牛牽到北京還是牛...😠😠
因為Ford Kuga的上市，間接讓我們有機會來一次百萬SUV的比較，向來是日系品牌稱霸國產SUV的局面，是否會因為Kuga的加入而有所變數？Kuga是瓜分對手客層，還是與他們一起讓SUV的掛牌總數再創新高！
Toyota Rav4與Honda CRV這兩輛車每月的銷售總數，幾乎佔去了市場銷售的三分之二，等個紅綠燈都可以看到好幾輛它們的身影，日系車款內裝設計與質感的細膩程度，正好是消費者最想要的，再加上循環競爭下的電子大戰，也滿足了車主們的期待；如今Ford Kuga的到來，比電子配備絲毫不遜色、比動力性能也絕對有贏面。
我們依舊提供了基本的數據，包含了保養資訊、噪音測試等，並且利用工具丈量了空間，讓消費者在上門賞車之前，對這三款車有更進一步的瞭解。