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我以為只要照著馬路上的交通號誌與標線行駛就是最省油了，原來還有其他的方法？
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積碳會增加!!因為燃燒不完全!! | ||||||||||||
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回應 deviano093 (大衛王) 所寫我有發現不裝負極接地線超會積碳的看排氣管發現的…且超耗油的…裝了會變比較無力ㄧ點點但變省油了
#24
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好久不見~
話說堅持到底也素是一種大勇
不過沒有好評🙂
話說堅持到底也素是一種大勇
不過沒有好評🙂
It's time...^^
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我有發現不裝負極接地線超會積碳的看排氣管發現的…且超耗油的…裝了會變比較無力ㄧ點點但變省油了 | ||||||||||||||||||||||
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當是吃機油嗎?還發現咧😆😆😆
離退休的45個基數還剩66個月
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| 你麻幫幫忙~00年是直接點火的好麻…加92電腦會退點火會耗油好嗎…只有起步很衝…60以後很軟ㄛ…加95只是起步比較無力而已…不要耗油就好 | |||
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00年應該還是用分電盤!!
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| 該報廢的車就該拿去報廢~🙂 | |||
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ㄧ堆人叫我不要報廢，因為會絕種，但我想改裝ㄧ台97菱帥原廠手排，它是直接點火的嗎？和99年菱帥哪裡不同
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積碳會增加!!因為燃燒不完全!! | ||||||||||||
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節錄中油網站之汽油小常識：
【辛烷值是決定汽油抗爆震性的重要指標，而引擎的壓縮比決定需要使用多少辛烷值的汽油。】
【要如何選用適當的汽油，駕駛人最好依據車廠之推薦採用適當辛烷值之汽油，
車齡較高的汽車因為積碳關係，引擎壓縮比會增加，對辛烷值之需求亦會提高，
若覺得車子仍有爆震現象時，可改用較高辛烷之汽油。】
【引擎壓縮比高者應採用高辛烷值汽油，若壓縮比高而用低辛烷值汽油，會引起不正常燃燒，造成震爆、耗油及行駛無力等現象。
反過來說，低壓縮比引擎若用高辛烷值汽油，引擎馬力並不會提升，且造成金錢之浪費。】
【中油供應之汽油均已添加清淨添加劑，可以避免噴油嘴阻塞及進氣閥桿背面之積碳。】
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當是吃機油嗎?還發現咧😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我的車第一缸汽門油封掛了當然會吃ㄧ點機油但都是給pcv閥吃掉比較多現在排氣管比較不會積碳還會噴水出來…當然油耗都破20以上…
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我的車第一缸汽門油封掛了當然會吃ㄧ點機油但都是給pcv閥吃掉比較多現在排氣管比較不會積碳還會噴水出來…當然油耗都破20以上… | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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PCV閥吃機油?!😆😆😆😆😆😆😆😆
這都說的出來?!隨你啦😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆
離退休的45個基數還剩66個月
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圖啦!!!
真象啦!!!!
嘴炮無敵啦😆😆😆😆😆😆
真象啦!!!!
嘴炮無敵啦😆😆😆😆😆😆
離退休的45個基數還剩66個月
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PCV閥吃機油?!😆😆😆😆😆😆😆😆 這都說的出來?!隨你啦😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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PCV閥吃機油~[😵
不會拿螺絲把它堵起來喔😆😆😆😆
皮皮水汪汪的大眼睛正直視著足以讓牠致命的小小松露巧克力
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| 我的車第一缸汽門油封掛了當然會吃ㄧ點機油但都是給pcv閥吃掉比較多現在排氣管比較不會積碳還會噴水出來…當然油耗都破20以上… | |||
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那就是說會省油都是2~3~4~缸的功勞囉😆
也就是說要是第一缸正常的話、40也不是問題囉😆😆😆😆
離退休的45個基數還剩66個月
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00年應該還是用分電盤!! | ||||||||||||
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有兩個考耳且我找不到分電盤…是直接點火的…為什麼S15的跑車四支考耳上有燈在閃…那是什麼東西？
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| PCV閥吃機油~[😵 不會拿螺絲把它堵起來喔😆😆😆😆 | |||
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稿不好是30車殼內置3羊2行程引擎咧😆😆😆
離退休的45個基數還剩66個月
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所以說、2行程的不吃機油是不行的!
當然有力是正常的😆😆😆
當然有力是正常的😆😆😆
離退休的45個基數還剩66個月
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那就是說會省油都是2~3~4~缸的功勞囉😆 也就是說要是第一缸正常的話、40也不是問題囉😆😆😆😆 | ||||||||||||
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我算過了…真的省不到100%~因為騙不過電腦內部設定的供油量…除非有外掛油氣再騙電腦降到超低噴油量…我的四缸噴射很省油也無力…就算抽掉ㄧ支噴油嘴更無力就算了…電腦不會把其它三缸噴油增濃嗎？…我看只有起步後斷油熄火靠外掛電動馬達來為持定速會比油電車更省了…
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你怎麼又逃出青山精神病院了😲
趕快回去!😡😡😝
趕快回去!😡😡😝
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PCV閥吃機油~[😵 不會拿螺絲把它堵起來喔😆😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我堵過了…超級耗油…才11而已…且市區開ㄧ下子就轉水箱風散…顯然搖臂室悶爆了…暢通pcv閥真空吸力吸入ㄧ堆機油…但我從來沒清過積碳…總里程280675公里
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我堵過了…超級耗油…才11而已…且市區開ㄧ下子就轉水箱風散…顯然搖臂室悶爆了…暢通pcv閥真空吸力吸入ㄧ堆機油…但我從來沒清過積碳…總里程280675公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆
離退休的45個基數還剩66個月
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真的ㄧ桶油破1000公里以上…我只知道油表掉很慢…以前沒改ㄧ堆東西只改pcv閥…最省才15~那時冷車發動轉速都在1800轉要很久才會降到781~812轉大約15~20分鐘…改完變900~1000轉在熱車…約5~十分鐘降到781~812轉…顯然供油噴很少~這樣才會省油~我改了五年多跑了15萬公里都沒後疑症
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