Ferrari 458 後繼車最有可能的引擎型式?
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雖說環保的議題確實是很重要
不過高性能的跑車也仍有他的堅持
因此我不認為下代的４５８會走雙渦Ｖ６
可能是採用ＬＡＦＥＲＲＡＲＩ的油電技術
來降低油耗，反正超跑本來就是富豪的玩具
就算投入多少資本下去應該都沒差才對😇😇
不過高性能的跑車也仍有他的堅持
因此我不認為下代的４５８會走雙渦Ｖ６
可能是採用ＬＡＦＥＲＲＡＲＩ的油電技術
來降低油耗，反正超跑本來就是富豪的玩具
就算投入多少資本下去應該都沒差才對😇😇
我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ
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| 雖說環保的議題確實是很重要 不過高性能的跑車也仍有他的堅持 因此我不認為下代的４５８會走雙渦Ｖ６ 可能是採用ＬＡＦＥＲＲＡＲＩ的油電技術 來降低油耗，反正超跑本來就是富豪的玩具 就算投入多少資本下去應該都沒差才對😇😇 | |||
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回應 buickgnx (ＭＵＳＣＬＥ控) 所寫鄉民所見略同😀
下一代458最有可能應該是V8+KERS
最近看到國外汽車媒體傳言下一代458會從NA V8改成渦輪V6
車架不會因為Lambo跟麥拉崙陸續使用碳纖維車架而改用碳纖維，會繼續開發鋁合金車架
車架不是這篇的討論重點(法拉力對車架的新聞可至http://www.autoguide.com/auto-news/2012/08/ferrari-to-focus-on-aluminum-not-carbon-fiber-says-ceo.html)
這個渦輪V6在下一世代的458出現各位是否覺得有其必要?
雖然環保議題日益加深加上2014年F1剛好全面改為渦輪V6
但我覺得一瞬間從V8自然進氣"降至"V6渦輪增壓落差好像太大
畢竟大排氣量NA多缸數引擎配合排氣管所呈現的高轉速聲浪是法拉利買家所購買的最大原因之一
先不說改成V6渦輪馬力會不會比V8 NA大
光是看到一個V6渦輪就覺得整個弱掉了
若真的必須跟環保妥協，小弟個人認為下一世代的458可以是NA V8+KERS
再來或許是V8渦輪+KERS
在更久遠的未來，若是那時不得不降至V6我想那時的車迷應該也都漸漸能接受了
下一代458或許是2015-2016推出，這時就變成V6渦輪會不會太早?
我的言論或許有點偏激，希望大家要鞭也鞭小力一點
如果有相關消息也希望能分享在這篇上面😍