過了保固期，還要回原廠維修保養嗎??
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如題~~<br>原廠真的好貴........>_<~!!
#2
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若純就維持車子本身性能著想,回原廠可充分獲得原廠零組件
及技術調校上的奧援,對延長汽車使用壽命較有幫助,但也因為
車齡的日漸老邁,許多重要機件將會面臨更換的情形,此時的
花費就非同小可了,但有部分廠牌是有延長保固契約供車主選
擇的,例如Ford e-happy延長保固契約,將原3年或6萬公里保固
期延長為5年或10萬公里,是否滿足車主需要,目前仍有許多爭
議.若不回原廠,建議你去專業維修連鎖店去保修,如嘉實多,普
力擎之類的修車連鎖,一般5,000公里保養的費用都比原廠低廉
,過了保固期,最怕碰到重要機件要換修,諸如傳動軸,變速箱,引
擎腳...等,每一樣都會讓你荷包大失血,但截至目前除了Ford有
延長保固計畫外,尚未聞有其他家車商推出類似的產品,所以過
了保固期,只能自求多福了,當然回原廠保養是最令人安心的做
法,但就是成本偏高,好壞自在人心,很難說到底孰佳.
及技術調校上的奧援,對延長汽車使用壽命較有幫助,但也因為
車齡的日漸老邁,許多重要機件將會面臨更換的情形,此時的
花費就非同小可了,但有部分廠牌是有延長保固契約供車主選
擇的,例如Ford e-happy延長保固契約,將原3年或6萬公里保固
期延長為5年或10萬公里,是否滿足車主需要,目前仍有許多爭
議.若不回原廠,建議你去專業維修連鎖店去保修,如嘉實多,普
力擎之類的修車連鎖,一般5,000公里保養的費用都比原廠低廉
,過了保固期,最怕碰到重要機件要換修,諸如傳動軸,變速箱,引
擎腳...等,每一樣都會讓你荷包大失血,但截至目前除了Ford有
延長保固計畫外,尚未聞有其他家車商推出類似的產品,所以過
了保固期,只能自求多福了,當然回原廠保養是最令人安心的做
法,但就是成本偏高,好壞自在人心,很難說到底孰佳.
#3
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如果沒有零件壞掉，原廠的收費還算可以
很多人會在大賣場買油，再去原廠做定期保養
這樣可以省下一些保養費用
像嘉實多、普利擎一類的連鎖店是很方便
但是是技師很難對單一種車型很了解
因為技師的來源不一，而且又沒有什麼教育訓練
有些店連檢測用的電腦都沒有，普利擎就是有這種情形
即使有電腦也很難跟原廠的電腦相比
有一些店會打"合成機油"的廣告，嘉實多、普利擎就是
其實"合成機油"裡面是礦物油為主，合成油為輔
嘉實多的TST Magnatec (磁護機油)就是合成機油
嘉實多的Super Racing才是"全合成機油"，但是不便宜
在家樂福那種大賣場有多種"全合成機油"可以選擇，而且便宜
像Exxon、Esso、Mobile 1、中油就只有"全合成機油"
在Ford、嘉實多、普利擎都有用大桶裝的機油
不接受的車主可以要求用罐裝油，但是費用可能會增加
很多人會在大賣場買油，再去原廠做定期保養
這樣可以省下一些保養費用
像嘉實多、普利擎一類的連鎖店是很方便
但是是技師很難對單一種車型很了解
因為技師的來源不一，而且又沒有什麼教育訓練
有些店連檢測用的電腦都沒有，普利擎就是有這種情形
即使有電腦也很難跟原廠的電腦相比
有一些店會打"合成機油"的廣告，嘉實多、普利擎就是
其實"合成機油"裡面是礦物油為主，合成油為輔
嘉實多的TST Magnatec (磁護機油)就是合成機油
嘉實多的Super Racing才是"全合成機油"，但是不便宜
在家樂福那種大賣場有多種"全合成機油"可以選擇，而且便宜
像Exxon、Esso、Mobile 1、中油就只有"全合成機油"
在Ford、嘉實多、普利擎都有用大桶裝的機油
不接受的車主可以要求用罐裝油，但是費用可能會增加
