關於噴射引擎的問題???

birdcan(ddtabssrs)

2001/05/15 00:49:50

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#25373 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我是個17歲的學生對汽車很有興趣~~~~~<br>在看了一本噴射引擎的書後想請教大家<br>一個問題~~~~~~~~~<br><br>題目是:[噴射引擎是將燃油持續的噴在氣門上,不管氣門是開是關都一直在噴燃油,但我想請教一個問題~~~~~~~~~~~~~<br>當氣門到達了汽油的燃點時,那燃油在還<br>沒進入汽缸時不就燒了起來了嗎???]<br><br>我想到一個解釋不知對不對,[當進氣時<br>外面室溫的空氣會有冷卻的作用,所以<br>不至使氣門及旁邊的支氣管等到達燃油的燃點!!!]<br><br>

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則留言

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小可愛(ljs523)

2001/05/15 07:41:22

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#25390 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
To:birdcan
「噴射引擎是將燃油持續的噴在氣門上」,這種引擎為「連續噴射」系統,德國的「波細(Bosch)」稱為為:
(1).K-Jetronic—機械控制連續噴射
(2).或KE-Jetronic—機械電子控制連續噴射
K為Kontinuirlich (德文)=Continue(英文),由於電子工業的進步,現在這種「機械控制」的引擎已沒人生產,新生產的噴射引擎均為「間歇噴射」。

博啟(bochy)

2001/05/15 11:21:27

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#25411 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
間歇噴射:亦可稱之為"序列式噴射".
就是按照氣缸點火的順序來噴油.

birdcan(ddtabssrs)

2001/05/15 17:38:55

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#25462 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
謝謝!!!~~~~~~~~~~`
我說的正是K-jetronic的噴射引擎~~~~
原來現在使用電子控制噴油~~~~~
對了~~~新式的噴射引擎叫什麼ㄋ???
還有多點噴射是什麼原理ㄋ???

非常謝謝您!!!~~~~~~~~~
沒想到會有這樣專業的回答~~~~
真是一目了然~~~~謝謝~~~~

小可愛(ljs523)

2001/05/15 19:32:28

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#25469 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
To:birdcan
(1).「新式的噴射引擎叫什麼?」
答:目前新式的噴射引擎叫作:「電腦集中控制式汽油噴射引擎」。在德國的「波細(Bosch)」稱為:「Motronic」。
(2).「多點噴射是什麼原理?」
答:汽車的燃料系統從「化油器系統」轉換到「燃油噴射系統」時,它先從較簡單的「單點噴射(Single Point Injection,SPI或 Throttle Body Injection,TBI)」切入。

單點噴射的意思就是雖然引擎有多個氣缸,但卻只有一個噴油嘴,目前SPI系統早已「功成身退」,不再生產。之後再「日益精進」到現在的「多點噴射(Mutil Point Injection,MPI)」。多點噴射就是每一個氣缸有一隻噴油嘴(Injector),也就是說,4缸引擎會有4隻噴油嘴,12缸引擎會有12隻噴油嘴。

MPI的工作原理即上面的「博啟哥哥」所講的「序列式噴射(Serial Injection)」。「序列式噴射」的意思是:如果有一個4缸引擎,它的火星塞「點火順序」是1→3→4→2,然後這個引擎的4隻噴油嘴的「噴油順序」也會是1→3→4→2。
特別須注意的是,MPI不是你之前提到的「連續噴射」,MPI各噴油嘴的噴油動作是屬於「脈動噴射(Impulse Injection)」,如果你無法體會何謂「脈動噴射」,你可以觀察一下自己的「小便」排尿動作,尿到一半時,你的「尿流」是一種「連續流」,當尿到快結束時,你的「尿流」就會從「連續流」轉換為「脈動流」或稱為「間歇流」。

lgm(lgm)

2001/05/18 11:27:21

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#25833 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
最新的還有缸內直噴,直接將油噴到汽缸內,如三菱的GDI

鹹蛋超人(620109)

2001/05/20 02:05:15

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#26179 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
三菱的GDI原理跟柴油引擎有點像,靠壓縮引爆,壓縮比很高,請看DISCOVERY汽車系列...

lgm(lgm)

2001/05/20 07:27:11

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#26192 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
壓縮比跟柴油引擎比其實也沒有'很高',大概有10.5,11,11.5,12這幾種
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