[轉貼] 裕日車 去年EPS 16.43元
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#3
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賺翻了~~~😞
#4
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於
2013/03/21 10:39:05
發文
台灣車廠都賺翻了 😇😇😌
車不只是用來開的，也是品味個性身份的代表。開車不喝酒，酒後不開車，家人等著你平安回家。惜緣惜福愛你的家人如同愛你的車，祝開車平安。
#5
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還不降價回饋消費者...😞
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#6
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這樣會不會遭天譴啊! 😆
中期目標~完登臺灣五嶽..........
#8
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於
2013/03/21 10:57:58
發文
😍😍😍
康姐說：千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。
#9
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早先立委還提案.補貼貨物稅.舊車換新
拿人XX與人辦事
拿人XX與人辦事
#10
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恭喜....
#11
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於
2013/03/21 14:09:08
發文
於
2013/03/21 14:09:08
發文IP 239.252.*.*
[quote=chin478 (Gorillaz)]早先立委還提案.補貼貨物稅.舊車換新
拿人XX與人辦事[/quote]
補貼貨物稅---->雷聲大雨點小!!
於
2013/03/21 14:11:01
發文IP 239.252.*.*
[quote=chin478 (Gorillaz)]早先立委還提案.補貼貨物稅.舊車換新
拿人XX與人辦事[/quote]
補貼貨物稅---->
[轉貼] 貨物稅減免立院進入二讀 換新車省五萬
立法院再度放送大利多。財經部會推出的「汰舊車、換新車方案」，貨物稅條例修正案，目前積極進入二讀程序，補貼對象大放送，未來主要將針對15年以上老舊車輛，每輛報廢，買新車減徵貨物稅四萬元，再由業者補貼一萬元，等於省下五萬元。
放眼路上，還有很多超過十年以上的高齡老爺車，為了安全也為了環保，再加上未來樂觀其成的貨物稅條例修正案，其實不用那麼依依不捨。只要是十五年以上的老舊小客車、小貨車或者客貨兩用車，每輛車報廢購買新車，可以減徵貨物稅四萬元，再加上汽車業者補貼的一萬元，等於省下五萬塊。立委趙天麟：「如果減稅或者提出補貼這樣預算，它所帶來的經濟效益若大過於這些成本的話，他(江宜樺)會考慮，所以我覺得這是一個很正面的發展，能夠在上半年做出一個結論。」
老車換新車，未來刺激了車市，相對也能刺激經濟的成長，根據最新民調，有七成的民眾支持政府的補助案，民眾：「我蠻贊成的，因為老舊的車子都會排放黑煙嘛，那好像新車，現在不是都比較環保啊，所以這樣子，應該對就是環境可能會比較好一點。」台灣去年的舊車報廢率不到3%，鄰近的新加坡就比台灣多了14倍，主要因為景氣差，加上民眾換車的誘因不夠，期望未來透過貨物稅減免或者補貼，刺激民眾換購的意願。
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| 早先立委還提案.補貼貨物稅.舊車換新 拿人XX與人辦事 | |||
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回應 chin478 (Gorillaz) 所寫補貼貨物稅---->
[轉貼] 貨物稅減免立院進入二讀 換新車省五萬
立法院再度放送大利多。財經部會推出的「汰舊車、換新車方案」，貨物稅條例修正案，目前積極進入二讀程序，補貼對象大放送，未來主要將針對15年以上老舊車輛，每輛報廢，買新車減徵貨物稅四萬元，再由業者補貼一萬元，等於省下五萬元。
放眼路上，還有很多超過十年以上的高齡老爺車，為了安全也為了環保，再加上未來樂觀其成的貨物稅條例修正案，其實不用那麼依依不捨。只要是十五年以上的老舊小客車、小貨車或者客貨兩用車，每輛車報廢購買新車，可以減徵貨物稅四萬元，再加上汽車業者補貼的一萬元，等於省下五萬塊。立委趙天麟：「如果減稅或者提出補貼這樣預算，它所帶來的經濟效益若大過於這些成本的話，他(江宜樺)會考慮，所以我覺得這是一個很正面的發展，能夠在上半年做出一個結論。」
老車換新車，未來刺激了車市，相對也能刺激經濟的成長，根據最新民調，有七成的民眾支持政府的補助案，民眾：「我蠻贊成的，因為老舊的車子都會排放黑煙嘛，那好像新車，現在不是都比較環保啊，所以這樣子，應該對就是環境可能會比較好一點。」台灣去年的舊車報廢率不到3%，鄰近的新加坡就比台灣多了14倍，主要因為景氣差，加上民眾換車的誘因不夠，期望未來透過貨物稅減免或者補貼，刺激民眾換購的意願。
#12
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補貼貨物稅----> [轉貼] 貨物稅減免立院進入二讀 換新車省五萬 立法院再度放送大利多。財經部會推出的「汰舊車、換新車方案」，貨物稅條例修正案，目前積極進入二讀程序，補貼對象大放送，未來主要將針對15年以上老舊車輛，每輛報廢，買新車減徵貨物稅四萬元，再由業者補貼一萬元，等於省下五萬元。 放眼路上，還有很多超過十年以上的高齡老爺車，為了安全也為了環保，再加上未來樂觀其成的貨物稅條例修正案，其實不用那麼依依不捨。只要是十五年以上的老舊小客車、小貨車或者客貨兩用車，每輛車報廢購買新車，可以減徵貨物稅四萬元，再加上汽車業者補貼的一萬元，等於省下五萬塊。立委趙天麟：「如果減稅或者提出補貼這樣預算，它所帶來的經濟效益若大過於這些成本的話，他(江宜樺)會考慮，所以我覺得這是一個很正面的發展，能夠在上半年做出一個結論。」 老車換新車，未來刺激了車市，相對也能刺激經濟的成長，根據最新民調，有七成的民眾支持政府的補助案，民眾：「我蠻贊成的，因為老舊的車子都會排放黑煙嘛，那好像新車，現在不是都比較環保啊，所以這樣子，應該對就是環境可能會比較好一點。」台灣去年的舊車報廢率不到3%，鄰近的新加坡就比台灣多了14倍，主要因為景氣差，加上民眾換車的誘因不夠，期望未來透過貨物稅減免或者補貼，刺激民眾換購的意願。 | ||||||||||||
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補貼財團的政策...😝
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#13
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於
2013/03/21 14:24:48
發文
於
2013/03/21 14:24:48
發文IP 239.252.*.*
[quote=actychou (紫曦)][quote=mimictj (TJ)][quote=chin478 (Gorillaz)]早先立委還提案.補貼貨物稅.舊車換新
拿人XX與人辦事[/quote]
補貼貨物稅---->
[轉貼] 貨物稅減免立院進入二讀 換新車省五萬
立法院再度放送大利多。財經部會推出的「汰舊車、換新車方案」，貨物稅條例修正案，目前積極進入二讀程序，補貼對象大放送，未來主要將針對15年以上老舊車輛，每輛報廢，買新車減徵貨物稅四萬元，再由業者補貼一萬元，等於省下五萬元。
放眼路上，還有很多超過十年以上的高齡老爺車，為了安全也為了環保，再加上未來樂觀其成的貨物稅條例修正案，其實不用那麼依依不捨。只要是十五年以上的老舊小客車、小貨車或者客貨兩用車，每輛車報廢購買新車，可以減徵貨物稅四萬元，再加上汽車業者補貼的一萬元，等於省下五萬塊。立委趙天麟：「如果減稅或者提出補貼這樣預算，它所帶來的經濟效益若大過於這些成本的話，他(江宜樺)會考慮，所以我覺得這是一個很正面的發展，能夠在上半年做出一個結論。」
老車換新車，未來刺激了車市，相對也能刺激經濟的成長，根據最新民調，有七成的民眾支持政府的補助案，民眾：「我蠻贊成的，因為老舊的車子都會排放黑煙嘛，那好像新車，現在不是都比較環保啊，所以這樣子，應該對就是環境可能會比較好一點。」台灣去年的舊車報廢率不到3%，鄰近的新加坡就比台灣多了14倍，主要因為景氣差，加上民眾換車的誘因不夠，期望未來透過貨物稅減免或者補貼，刺激民眾換購的意願。
[/quote]
補貼財團的政策...[吐舌頭][/quote]
我也覺得補貼這個不如車商直接降價5萬還必較實際!!
於
2013/03/21 14:25:09
發文IP 239.252.*.*
[quote=actychou (紫曦)][quote=mimictj (TJ)][quote=chin478 (Gorillaz)]早先立委還提案.補貼貨物稅.舊車換新
拿人XX與人辦事[/quote]
補貼貨物稅---->
[轉貼] 貨物稅減免立院進入二讀 換新車省五萬
立法院再度放送大利多。財經部會推出的「汰舊車、換新車方案」，貨物稅條例修正案，目前積極進入二讀程序，補貼對象大放送，未來主要將針對15年以上老舊車輛，每輛報廢，買新車減徵貨物稅四萬元，再由業者補貼一萬元，等於省下五萬元。
放眼路上，還有很多超過十年以上的高齡老爺車，為了安全也為了環保，再加上未來樂觀其成的貨物稅條例修正案，其實不用那麼依依不捨。只要是十五年以上的老舊小客車、小貨車或者客貨兩用車，每輛車報廢購買新車，可以減徵貨物稅四萬元，再加上汽車業者補貼的一萬元，等於省下五萬塊。立委趙天麟：「如果減稅或者提出補貼這樣預算，它所帶來的經濟效益若大過於這些成本的話，他(江宜樺)會考慮，所以我覺得這是一個很正面的發展，能夠在上半年做出一個結論。」
老車換新車，未來刺激了車市，相對也能刺激經濟的成長，根據最新民調，有七成的民眾支持政府的補助案，民眾：「我蠻贊成的，因為老舊的車子都會排放黑煙嘛，那好像新車，現在不是都比較環保啊，所以這樣子，應該對就是環境可能會比較好一點。」台灣去年的舊車報廢率不到3%，鄰近的新加坡就比台灣多了14倍，主要因為景氣差，加上民眾換車的誘因不夠，期望未來透過貨物稅減免或者補貼，刺激民眾換購的意願。
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補貼財團的政策...[吐舌頭][/quote]
我也覺得補貼這個不如車商直接降價5萬還比較實際!!
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補貼財團的政策...😝 | ||||||||||||||||||||||
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我也覺得補貼這個不如車商直接降價5萬還比較實際!!
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我也覺得補貼這個不如車商直接降價5萬還比較實際!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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漲價時說日幣一直升，承受不住不得不漲...
日幣一路跌，又說以美金計價、零件是台灣貨...死不降價...
這樣的車商，還要花納稅人的錢去補貼他們？😞
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
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補貼貨物稅----> [轉貼] 貨物稅減免立院進入二讀 換新車省五萬 立法院再度放送大利多。財經部會推出的「汰舊車、換新車方案」，貨物稅條例修正案，目前積極進入二讀程序，補貼對象大放送，未來主要將針對15年以上老舊車輛，每輛報廢，買新車減徵貨物稅四萬元，再由業者補貼一萬元，等於省下五萬元。 放眼路上，還有很多超過十年以上的高齡老爺車，為了安全也為了環保，再加上未來樂觀其成的貨物稅條例修正案，其實不用那麼依依不捨。只要是十五年以上的老舊小客車、小貨車或者客貨兩用車，每輛車報廢購買新車，可以減徵貨物稅四萬元，再加上汽車業者補貼的一萬元，等於省下五萬塊。立委趙天麟：「如果減稅或者提出補貼這樣預算，它所帶來的經濟效益若大過於這些成本的話，他(江宜樺)會考慮，所以我覺得這是一個很正面的發展，能夠在上半年做出一個結論。」 老車換新車，未來刺激了車市，相對也能刺激經濟的成長，根據最新民調，有七成的民眾支持政府的補助案，民眾：「我蠻贊成的，因為老舊的車子都會排放黑煙嘛，那好像新車，現在不是都比較環保啊，所以這樣子，應該對就是環境可能會比較好一點。」台灣去年的舊車報廢率不到3%，鄰近的新加坡就比台灣多了14倍，主要因為景氣差，加上民眾換車的誘因不夠，期望未來透過貨物稅減免或者補貼，刺激民眾換購的意願。 | ||||||||||||
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真不曉得是15年的老自小客車比較污染 還是沒DPF的柴油車比較污染...😌
#16
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看看big tiida 1.6賣當初1.8的價錢,就可以知道下一個年度也是 賺翻了,學習本質牌 國產車進口車價果然奏效😀
#17
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補貼財團的政策...😝 | ||||||||||||||||||||||
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不過車子徵貨物稅本來就是件無理的事......
綠螘新醅酒 紅泥小火爐 烤隻乾魷魚 淺酌好良伴
賺翻了
http://udn.com/NEWS/STOCK/STO4/7777242.shtml
裕日車 去年EPS 16.43元
【經濟日報╱記者邱馨儀／台北報導】
2013.03.21 02:55 am
裕日車（2227）昨（20）日公布去年每股稅後純益達16.43元，較去年的12.77元成長，再創歷史新高，也登上汽車類股獲利王寶座，主要受惠於大陸轉投資事業亮眼。
和泰車日前已自結去年每股稅前盈餘15.38元，連續三年創新高，裕日車昨日公告的獲利超過和泰車。昨天汽車類股全面下挫，裕日車仍逆勢上揚2元，以238.5元作收，穩居汽車類股股王。
裕日車的獲利與市場預期相當。因為去年March車系銷售不如預期，認列模具減損損失3.58億元，否則裕日車的獲利表現將更優於預期。
裕日車昨日召開董事會，決定6月14日召開股東常會，並公告去年稅前盈餘60.91億元、稅後淨利49.30億元，年增28.65%，每股稅後純益16.43元。裕日車昨天僅公告稅前盈餘、稅後淨利、每股稅後純益，其餘財報細節將在月底公布；在已公告的資料中，裕日車去年前三季的投資收益已達39.64億元，超越前一年全年。
法人原本就預期，裕日車去年來自轉投資東風日產的獲利即達54億元，較前年多了20億元，成為裕日車獲利創高的主因。
裕日車前年全年的營業利益10.49億元、稅前盈餘45.98億元，稅後純益38.32億元，每股稅後純益12.77 元，轉投資收益34.2億元是獲利最大的來源。
【2013/03/21 經濟日報】