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只要是在最低檔的極速內應該不至於有差吧~🙂 像偶時速70以內可以從最高檔位降進2檔~🙂 ( 2檔極速約8、90🙂 ) | ||||||||||||||||||||||
之前騎野狼3檔6000轉退回2檔沒補油就鎖死了
野狼11000才斷油
機車原理跟汽車差異不大吧😇
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會壞喇😲 | ||||||||||||||||||||||
都說要報廢了😆😆😆
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感謝🙂 不過偶還有一個疑問😇 多一次降擋不是多一次離合器磨耗嘛😇 | ||||||||||||
相對壽命上離合器較好
所以在使用上還是換檔較實際
另也是需要較高的轉速動力才會充沛不是嗎
🙂
離退休的45個基數還剩76個月
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之前騎野狼3檔6000轉退回2檔沒補油就鎖死了 野狼11000才斷油 機車原理跟汽車差異不大吧😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
密齒與疏齒差異吧
還有是所有檔位皆密比齒或是半密半疏在檔位配置都會不一樣
離退休的45個基數還剩76個月
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之前騎野狼3檔6000轉退回2檔沒補油就鎖死了 野狼11000才斷油 機車原理跟汽車差異不大吧😇 | ||||||||||||
偶降檔只要降完轉速會超過3000都會補油😇
3000以內偶覺得補與不補差異不大😇
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相對壽命上離合器較好 所以在使用上還是換檔較實際 另也是需要較高的轉速動力才會充沛不是嗎 🙂 | |||
感謝🙂
不過離合器碰到不會開的很容易搞壞😆
偶鄰居就壞過😆
因為她很怕熄火,在市區開常常含住離合器😆
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偶降檔只要降完轉速會超過3000都會補油😇 3000以內偶覺得補與不補差異不大😇 | ||||||||||||||||||||||
我開車的話離合器就慢慢放,不補油😇
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感謝🙂 不過離合器碰到不會開的很容易搞壞😆 偶鄰居就壞過😆 因為她很怕熄火,在市區開常常含住離合器😆 | ||||||||||||
以前修過交車後3天變速箱就被炸開的離合器給炸裂,還好當年的國民車零件超便宜,變速箱+離合器組+飛輪、這樣大全套下來還不到2W
離退休的45個基數還剩76個月
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以前修過交車後3天變速箱就被炸開的離合器給炸裂,還好當年的國民車零件超便宜,變速箱+離合器組+飛輪、這樣大全套下來還不到2W | |||
是人為不當駕駛還是?😲😲😲
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我開車的話離合器就慢慢放,不補油😇 | |||
有時不能不補呀😲
除非你都很溫柔地開😇
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有時不能不補呀😲 除非你都很溫柔地開😇 | ||||||||||||
我退伍後就幾乎沒碰手排車了😆
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我退伍後就幾乎沒碰手排車了😆 | ||||||||||||||||||||||
泥不素真男人😌
偶都天天碰😍
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是人為不當駕駛還是?😲😲😲 | ||||||||||||
剛拿到駕照的新手+第一次開手排車上路+停車位是斜坡向上+他老婆一直唸=拖吊回廠😆
離退休的45個基數還剩76個月
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剛拿到駕照的新手+第一次開手排車上路+停車位是斜坡向上+他老婆一直唸=拖吊回廠😆 | ||||||||||||||||||||||
那不怪他!!😇
手排車我個人認為最困難的地方=很陡的斜坡停車😆
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利用降檔後的引擎制動而維持高轉速,來減少再加速時因轉速過低所引起的動力損失🙂 | ||||||||||||
高速行駛之下,
無法直接排入低速檔,
只降一檔有兩個好處:
1.利用引擎煞車,提高制動力(減少煞車距離)
2.拉高轉速,再加速更快
😆😆😆
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那不怪他!!😇 手排車我個人認為最困難的地方=很陡的斜坡停車😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
以前駕照還必需去監理站考時候,那時新竹只有新豐有2家民間代檢廠所以都只能去監理所驗車,一旁就是考照場地、常看到上坡起步的車呼呼叫不會動有的還息火滑下坡,之後就聽到監考官破口大罵😆😆😆
離退休的45個基數還剩76個月
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以前駕照還必需去監理站考時候,那時新竹只有新豐有2家民間代檢廠所以都只能去監理所驗車,一旁就是考照場地、常看到上坡起步的車呼呼叫不會動有的還息火滑下坡,之後就聽到監考官破口大罵😆😆😆 | |||
偶考駕照的時後,最後眼見就要完成了,停在路邊時偶把油門當成剎車重重的踩下企😊
還好那時是空檔😆
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偶考駕照的時後,最後眼見就要完成了,停在路邊時偶把油門當成剎車重重的踩下企😊 還好那時是空檔😆 | ||||||||||||
扣8分
離退休的45個基數還剩76個月
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扣8分 | ||||||||||||||||||||||
還好那時的監考官是偶棉駕訓班的老闆😇
所以偶沒被扣😇
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偶考駕照的時後,最後眼見就要完成了,停在路邊時偶把油門當成剎車重重的踩下企😊 還好那時是空檔😆 | ||||||||||||
我第一次考照前一直聽人說直線加速要到40所以我一上場就一次給它拉到40結果.................
被扣16分!因為直現加速是要換到3檔才對,害我一檔就拉到30了換2檔就過40囉當時用速利303考照哪知直線太短我還踩死煞車才沒撞到牆說😆😆
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