100年3月在U-CAR坤宇和小銜大大及其他網友的幫忙下，購入了人生第一台二手車09年的FOCUS 1.8，至今用車愉快，再次謝謝各位U-CAR的好朋友😀😀😀

身為福特的車主，也比較有注意到福特辦的活動，先是2012的節能體驗營，再來是NEW FOCUS 1.6的24小時體驗。這是我們第一次開New Focus，也是10個月大的小兒第一次被帶出門到外縣市的地方玩。因為怕小兒還小，想讓他在天黑前回到家早點休息，所以試駕的時間是早上8點在左營高鐵前的艾維士取車，大概下午5點半就還車了，高雄到海生館來回里程約開了230km，快速道路、高速公路、省道和一小段市區道路。




以下的心得皆是和現在的用車09年Focus 1.8 (MK2)汽油基本款比較而來，為小弟和老婆的非專業及個人主觀意見，僅供參考。




先從內裝講起，New Focus第一眼給我的感覺就是質感有大幅度的提升，體驗的這台車是1.6四門豪華款4W車型 ( 訂價71.9萬 )，舉凡前座皮椅造型、車縫線、方向盤、排檔頭、大燈開關面板、車門板車窗控制按鍵、9支喇叭的立體聲、多處室內照明、冷氣出風口鍍鉻飾條…等，都是坐在車內可立即察覺到的改變，不過左右兩邊的鍍鉻飾條會在玻璃造成反光，在觀看後視鏡時稍稍影響，貼低內反光的隔熱紙應該可以改善一點，另外跟MK2比少了後座出風口，雖然還是會冷(前座出風口設計比較能直吹後座)，但我覺得有總比沒有好，其他人提到副手席置物箱打開時會碰到乘客的膝蓋，這個倒影響不大，畢竟不會在車上開開關關那個蓋子。整個中控台的設計感頗佳，MK2相較下像前兩個年代的產品，試駕完再開回自己的車落差最大的就是這項。

豪華款的雙色內裝，座椅是米白色，室內的空間感明亮，MK2的雙色內裝座椅是深咖啡，視覺上就較暗淡了點，不過有些人會考慮到淺色皮椅須要常清潔的問題。側窗的上下高度變窄了，有時我開車會將左手靠在車窗下緣，MK3手放上去的角度太高，老婆覺得較窄的側窗和前檔角度，從車內往外看出去像在開小車。車內的空間，其實跟舊款比沒太大的改變，前座椅背好像有挖得比MK2多一點，駕駛165cm，後方乘客182cm，膝蓋並不會頂到前座椅，還有3指幅的餘裕。




外觀好壞每個人有自己的喜惡，4D的尾燈改掉以前包角的3角型設計，改採能與前燈造型呼應的扁長型尾燈，其他都帶有點上一代的味道再往好的方向做修正，整體上老婆覺得好看多了。前座車門的門板側新增紅色的反光板 (後座沒注意到有沒有)，如果加上會亮的小燈，在開門時有警示後方來車的效果，這個應該很快外面就有人在幫忙改了。用搖控器上鎖時，後視鏡會自動收合，解鎖時打開，前後小燈在熄火後開門還有用搖控解鎖時都會點亮，若停於光線昏暗的環境，對上下車還有過往來車的安全都有加分。




引擎蓋不須拿鑰匙從車外開啟了，有配隔熱棉 ( 09年的沒有要自己加裝 )，沒有引擎飾蓋，所以引擎室看起來有些雜亂，介意的人網路上買得到飾蓋。後行李廂空間跟舊款差不多，行李廂蓋比較好開，輕扳就會往上開啟，我的車可能是油壓挺桿老化了，要自己拉至定位。另外後座椅背有披覆一層跟行李廂內裝一樣的絨布，MK2是直接看得到椅背黑色鐵板。

乘座感覺，這也是很個人主觀的意見，畢竟每個人屁股肉都不一樣多嘛。一坐下去，覺得座椅泡棉比較有支撐性 (就是沒那麼軟)，前座椅背兩旁的側翼 (不知該如何正確的形容)造型比較明顯，過彎時較能提供多一點的安定感。但不知是我座椅沒調整到最舒適的姿勢還是怎樣，覺得坐起來腰部空空的，後來回到家上網才發現座椅右側有腰靠調整的地方 = = 這個當下真得沒注意到，讓自己坐到腰酸。不過兩個人都認為頭枕較MK2舒適。後座還是一樣，椅背角度有點直，但有了後座中央頭枕，還有三點式的安全帶，good~~！在經過不平路面，避震器的處理Q中帶一點韌度，不會不舒服，但加上座椅泡棉較有支撐性，所以不會有柔軟的調性 (沒有確認胎壓打多少)，高速及上下閘道給人平穩安心的感覺。

再來講到新舊Focus車室寧靜度的比較，引擎啟動時，從前方傳來的引擎聲明顯比MK2小很多，高速時引擎聲也不明顯，可見擋火牆的隔音比上一代好；高速從車底傳來的噪音、輪胎滾動聲持平又或著再小一點，不過舊車上的MAXXIS MS800已經跑了2萬km左右，跟裝著新胎的MK3比有失公平性；另外車門隔音差不多，因為MK2有做車門隔音，所以新Focus開在大卡車旁的隆隆聲較明顯；高速B柱旁的風切聲倒是比舊款要小聲。




駕駛感覺，我們只是一般的用路人，所提供的只是平穩安全駕駛，乖乖把車當作交通工具的心得。MK3的方向盤較重手一點，回來一開MK2就感覺得出來，油門也較重一些些，但同一台車老婆確覺得踩比較輕？所以一台車給10個人可能就有10種感受。1.6的排氣量，1.4噸的車重，動力足敷日常使用，想要加速感強烈點，打到S檔油門踩重點就有了 (引擎叫得比較用力而已)。6速自手排變速箱換檔平順，在車輛靜止D檔放開煞車時，要半秒至1秒才會接合向前蠕行，Fiesta也是這樣，在路邊倒車入庫頻繁切換D跟R檔時，就會感到沒有自排變速箱這麼順手，不過這樣排氣量和變速箱的配置換來得就是讓車變得更省油！1.8的MK2電腦顯示油耗大部份都落在10.6 L/100km，新Focus一趟230km的路程下來，高速:市區約7:3，全程冷氣，路邊停車不熄火開冷氣時間約20多分鐘，還車前油耗顯示7.5L/100km (約每公升跑13.x公里 )，真得是省很多，且此輛新車行駛里程尚未破千公里，這樣的表現可以說讓現任MK2車主的我們非常地滿意！







以上，為跟New Focus 1.6相處10小時的感想，建議有把New Focus列入購車清單的朋友多多利用此次福特舉辦的免費活動親身體驗看看，絕對比到展間試乘短短的時間和距離能更深入的了解這輛車符不符合自己的需求，像我一開始在展間看車時，車子給我的感覺是非常棒的，主要是本來就很喜歡現在的MK2，而MK3又新增了多項車內與安全性相關的配備 ( 像ESP、4顆SRS，還有很實用的BLIS…)，很怕在試駕完後會有想換車的衝動，哈哈~~ 不過想到換車要再補近30萬的差價就冷靜下來了，不過若是有意想購買1.8以下的國產車，倒是很誠心地推薦這台兼具安全與駕駛樂趣的Focus。

應體驗的發文規則，來張駕駛與FOCUS的合照



並附上短短10小時海生館一日遊花絮




小孩開心得~~~


車城福安宮黃家綠豆蒜


萬巒林家板條，常吃的李家撲空了幾次，這次去還是沒營業，大概收了~
真可惜~~😌😌😌


萬巒豬腳😍😍😍
叫了一盤200元，還是吃不完~~


老婆的炒板條~~


以上，祝各位大大用車平安~~~~😀😀😀