集集車站位於集集鎮民生路75號，是一座以檜木打造的車站，曾有過一段載運貨品的繁榮歲月，但老車站不幸於九二一大地震時損毀，災後由民間(集集的子弟)自己來重建，每一根樑柱，每一處銜接點，都以最原始的建築手法一一完成，重建的車站保持著原有的風貌...
1242 育才街停車格停車，其實集集火車站就有專屬停車場，不過開過頭了
1252 集集火車站 H239，1919年(日據)為運送興建日月潭發電廠材料，而興建縱貫鐵路
集集支線(二水-車埕)，1922年通車，1933年原車站改建為檜木建材；民國75年
(1986)鐵路局以集集支線嚴重虧損為由，有意停駛及拆除集集支線...



1253 集集車站在前鎮長林明溱打造下，成為今日的觀光、懷舊景點，也是台灣歷史
建築(第三名)，現由集集鎮公所代管



1254 車站售票口



1254 車站候車室
1256 車站左側立面(頂山牆)



1257 車站前廣場
1257 車站正門立面(Ｙ型立柱)



1258 車站右側立面
1259 車站月台



1300 M24戰車
1300 『SL22蒸汽火車，由美國LIMA廠製造，原為阿里山鐵路運送木材用，...，民國
2年出廠....，民國65年9月24日停駛，....』



1301 『SL22車重25公噸，牽引重量140公噸。其特色為上下機動的直立汽缸(Shay)，
帶動滾轉的橫桿，以特殊設計的傘形齒輪牽動火車前進』



1302 台鐵舊倉庫所改建的鐵道文物展示館



1303 集集車站是國內少見的「木造平家切妻洋小屋」日式風格建築



1315 續往鄭氏古宅



文章轉載於 台灣印記 - 集集火車站[歷史建築#3]