#22
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真的不要太依賴導航機😇
借版順便問一下
設定上是選"最佳路線"好還是"最短路線"好😞
偶沒錢買導航機是用手機的導航軟體
借版順便問一下
設定上是選"最佳路線"好還是"最短路線"好😞
偶沒錢買導航機是用手機的導航軟體
夢想X無限大.....有夢最美，希望大家都能實現自己的夢想。
#23
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於
2013/01/07 16:30:33
發文
好嘎米,不買嗎?😀
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也許嘎米貼心要報你一條不用買門票就能進去的路 😇 | ||||||||||||
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回應 9267 (Formosa) 所寫我不是舒馬克~我開的不是法拉利~我不是舒馬克~我開的不是法拉利~
#24
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| 嘎米有時候顯示往右轉，語音卻報往左...😞 | |||
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趴趴狗也常常這樣跟我報路的 😡😡
索性就把他給休了換了台跟妳一樣的嘎米(2465T)
到目前為止還沒發生過左邊右邊傻傻分不清楚的狀況😀
#25
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搭配嘴巴問路，會更好🙂
#26
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於
2013/01/07 19:09:12
發文
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| 真的不要太依賴導航機😇 借版順便問一下 設定上是選"最佳路線"好還是"最短路線"好😞 偶沒錢買導航機是用手機的導航軟體 | |||
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雖然朋友的爸媽從前常開玩笑地稱呼小弟是『遊台灣的』，不過仍然在去年底買了一台GARMIN nuvi 40(參考數字網站的GARMIN達人研究...)，現在衛星導航的功能性已不可同日而語，雖然只是入門機型，在短短幾天的試用中，並沒有發現GARMIN nuvi 40有誤報的問題，不過導航路線顯示偶爾有點小瑕疵，曾發生一次到了T字路口等待紅綠燈太久，加上禮讓客運左轉(剛好接近客運調度場出入口，未進入禁止停車區域)，車頭向右前進一些，後來就沒有顯示路口該左轉或右轉，等到粉紅色的導航底色出現時，整個T字路口都顯示粉紅┬字樣(正常應該是顯示┐或┌粉紅字樣，不知接下來該左轉或右轉，完全沒有事先做功課)，依照原來的導航方位可能是向左轉，但根據自己的判斷應該是向右轉，就姑且先向左轉，不過左轉後，GARMIN nuvi 40發現前進方向有誤，提醒盡可能迴轉(已人工取消原廠迴轉迴避設定)，如果沒有自己人工取消原廠迴轉迴避設定，就會在市區繞一大圈，最後才發現不過是轉回原來的街道上，這不是機器笨，而應該是在都市用車避免違規迴轉罰單的設定。
GARMIN nuvi 40原廠設定最短時間，發現導航路線並不一定真的是最短時間，而是以主幹道為優先導航路線，如果走到與主幹道平行的支線，GARMIN仍然會重新計算，把你帶回主幹道上，這是比較保守與相對安全的設計邏輯，應該是避免把車主帶入小路中的設定模式。
以GARMIN nuvi 40原廠迴轉迴避設定來說，當使用者不在導航路線上，不會馬上提醒迴轉，如果開過頭了，在市區是以繞一圈的方式(轉好幾個彎)回到正確的導航路線上，在山區因為沒測試過，不知道會不會繞更遠而進入小路，因此使用者最好看一下操作手冊，熟悉一下衛星導航的不同功能設定，找到適合自己開車模式的導航方式。
以小弟曾在20年前與同事們前往溪頭夜遊看流星的經驗(北部人)，當時在竹山黑夜中，小弟能依據山形判斷轉入溪頭路口大概位置😀(台灣路標設置很差，同事一票人找不到指標😰)，還是覺得早該買一台衛星導航來用，也試用了GARMIN nuvi 40行人導航功能，真是一台適合吃喝玩樂的標準配備。😍
#27
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我有錢但我不屑用衛星導航!不管哪家的產品都一樣!太爛了!
真有駕駛發現愈開愈不對勁時還傻呼呼照著它指示一直開,那衝進海裡或墜落山谷也不意外!
地圖最精準啦!不然用問的
真有駕駛發現愈開愈不對勁時還傻呼呼照著它指示一直開,那衝進海裡或墜落山谷也不意外!
地圖最精準啦!不然用問的
#28
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阿嘎目前還沒出包😇
the devil is in the details
#30
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+1 要設定 最短時間 而不是 最短距離 | ||||||||||||
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不過他重新計算路線時跟阿湯哥一樣固執😞
the devil is in the details
#31
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| 阿嘎目前還沒出包😇 | |||
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黑細啥米牌子??😵
It's time...^^
#32
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黑細啥米牌子??😵 | ||||||||||||
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阿嘎
阿湯哥
the devil is in the details
#33
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隔熱紙的問題吧? 可以試看看在車內跟車外的差異😇 | ||||||||||||
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是iPhone.....總覺得更新iOS6之後 就常找不到衛星了😞
出門半小時的路程中 大概說了五次 "失去衛星訊號"=>很久之後=>"衛星定位完成"
http://liki07.wordpress.com 小米的自言自語~
#34
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阿嘎 | |||
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It's time...^^
#35
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導航變成誤入歧途😲
#36
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100%相信導航機早晚會出事的😌
感覺到自己的位置越來越靠近窗邊的大叔….
#37
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有導航指路...我會搞的不會開車😇
我寧願相信我的直覺與眼睛😊
我寧願相信我的直覺與眼睛😊
只想下班有人陪...
#38
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其實導航是很好的輔助工具，我不知道開下懸崖的新聞價值在哪。
the devil is in the details
#39
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| 其實導航是很好的輔助工具，我不知道開下懸崖的新聞價值在哪。 | |||
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有上新聞才會讓某些P牌廠商有所警覺他們圖資有問題....
雖然看起來他們還是推給消費者設定錯誤😌
#40
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+1 🙂 | ||||||||||||
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再好用的東西給智障用還是不好用,
雙B的車給不會開車的還是會失控 ! 😰
#41
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導航我通常只看幾個主要功能
1.時鐘~小第的踢打沒時鐘，有導航的可以看，另外導航SET下去可以預估到達時間，通常會提早到達，這樣約客戶和客戶說還要多久到會比較準
2.速度 導航的速度比快樂表速度準確多了，看導航高速開到120 快樂表通常都快130了🙂🙂
導航這東西在市區時，如果怎麼走我完全不知道我會先把導航縮小看看附近有沒有大條路走，儘量不給導航帶到小路裡面
在山區我用導航一定以路標為主，有時候導航要你走左邊，路標寫右邊，通常是外環道路和市區舊路的差別，外環道比較大條但是要多點距離，神般的導航就會要你走比較節省的那條路😝😝，儘量在到了目的地前，看看路邊有沒有指示牌，台灣道路指示牌夠多了，一般風景區還可以迷路算很神了。
導航就當他是輔助品吧~開導航開車，同一個地點走10次你還是不會走，自己專心看路才是實在🙂
1.時鐘~小第的踢打沒時鐘，有導航的可以看，另外導航SET下去可以預估到達時間，通常會提早到達，這樣約客戶和客戶說還要多久到會比較準
2.速度 導航的速度比快樂表速度準確多了，看導航高速開到120 快樂表通常都快130了🙂🙂
導航這東西在市區時，如果怎麼走我完全不知道我會先把導航縮小看看附近有沒有大條路走，儘量不給導航帶到小路裡面
在山區我用導航一定以路標為主，有時候導航要你走左邊，路標寫右邊，通常是外環道路和市區舊路的差別，外環道比較大條但是要多點距離，神般的導航就會要你走比較節省的那條路😝😝，儘量在到了目的地前，看看路邊有沒有指示牌，台灣道路指示牌夠多了，一般風景區還可以迷路算很神了。
導航就當他是輔助品吧~開導航開車，同一個地點走10次你還是不會走，自己專心看路才是實在🙂
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