cefiro
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我的cefiro已交車,我買的是2.0,76.9萬<br>真沒想到,才訂車兩三天,就能交車,原本以為新車<br>剛上市,會等很久說........<br>業務送我CD,原廠防盜器及霧燈,方向盤鎖等配備<br>這兩天開的感覺大致上不錯,隔音很好,引擎也很安靜<br>(這也是我想買它的重要原因之一)<br>在車上聽音樂,音量不用切太大,就可以欣賞到好聽的音樂<br>內裝給我的感覺,比同級車質感好,物超所值(就台灣來說)<br>動力上,因還在磨合期,不太敢用力採油門,且這幾天都在市區轉<br>但感覺很順,換檔幾乎沒有感覺,可以預期只要轉速拉高些<br>加速應該不錯,一般路況夠用了(爬坡就不知道)<br>此車配有"HUD",在看車及試車時,就覺得玻璃上貼的那一"小"片<br>像隔熱紙般的東西很礙眼!感覺上會影響到我的視線<br>交車後發現,變換一下角度看前擋玻璃,在沒貼貼紙的地方也有反射<br>於是便將它撕下,用酒精擦去留下的黏膠,感覺好多了<br>測試了幾種日光照射條件,都可以看見速度顯示,雖沒有那麼強,<br>但對我來說比較好!<br>目前尚不知耗油狀況,若有其他的心得,日後再向各位報告!<br>
#2
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SENTRA180的問題
kennysuen (小畢) 於 2000/11/10 12:59 發表
小弟最近 買了一台SENTRA180，開了一陣子，有一些問題想跟大家討論一下：
1.中央後視鏡過低：行駛時會擋住較大 視野（我已經坐到最低），我比較過其他車種如TIERRA.....，發現其真的太低。
2.方向盤電話撥話：如果按了兩次LOAD鍵
就會發生當機的問題，業務員說在新的CEFIRO已經多加了一個RESET鍵，但180如果當機了，就要拆掉座椅下的某一個接頭，開電門.......（有點麻煩）
3.耗油的問題：第一天加了八佰，第三天早上又加了八佰，感覺很耗油，（實際每公升里程數尚未計算出來）
GI (APACHE) 於 2000/11/11 0:47 回應
是否有注意到轉彎時.一個特定角度會有類似傳動軸損的聲音.
GI (APACHE) 於 2000/11/11 0:57 回應
忘了還有一件.........回原廠檢查你的180散熱風扇,因為聽說有問題
asam (asam) 於 2000/11/11 1:34 回應
對喔~ 散熱葉片有問題,要回廠更換喔~
還有,更誇張ㄉ是,我ㄉ雨刷竟然罷工ㄌ,
回廠檢查是連桿斷ㄌ(駕駛座ㄉ雨刷),前陣子又都下雨,總公司不知在幹嘛~~ 我竟然等ㄌ兩禮拜才更換,下著雨,我真不知如何開車,是不是NISSAN的服務品質那麼差勁ㄇ~~~
通訊系統我也覺得有問題,所以目前我也不使用ㄌ(好像也是當了吧!)
至於耗油,倒是沒注意,改天要去給他算算看~~
asam (asam) 於 2000/11/11 1:39 回應
對ㄌ~~ 樓上ㄉ兩位朋友,
有沒覺得買180後,有點後悔ㄋ
我倒是有這感覺ㄝ~
4個月ㄌ,只覺得差強人意
唉~~~~~~~~~~~~
bochy (博啟) 於 2000/11/11 3:5 回應
為以上的"先烈"至上崇高的敬意!!
小弟我一向都是建議親朋好友不要買新上市 & 農曆年前的車子,
因為這些車子都是在趕工、加班的情形下製造出來的......因此品質堪優!!
horizon (發現標緻的美) 於 2000/11/11 11:38 回應
回應asam，
雨刷出問提的不只是你一個。
我家才牽回來兩個禮拜的新死肥肉，上個禮拜六傍晚在我送我姐去機場的路上時，雨刷刷到一半竟然雨刷和雨刷臂分離，被夾在擋風玻璃上，也不能再刷了。之後到了機場，重新把他扣上，結果才上路就又鬆脫了。當時去程和回程的雨是都頗大，尤其是回來的路上，我只好戰戰兢兢的把這台爛車開回台北，開到了他們新生的營業處（在那裡買的）問sales他要如何處理，本來他只換雨刷，結果發現是雨刷臂的問題，就當場從展示車示車上拔了一支下來換上。
還好當時雨刷地一次掉下來我反應快，在下雨的高速公路上沒出什麼三長兩短（我和我媽），否則一定告到底。
對了，他的音響按鍵也有問題（選片的上鍵無法操作），車上通訊系統對方聽不到我們的聲音（除非把中央扶手掀開）。貼隔熱紙時sales還拼命說3m的比fsk好，說fsk貼了視線會被影響。不，他本來是說不要貼因為車子本身的uv-cut玻璃就夠了，不過還好我們堅持貼了變色龍，結果根本沒有向他唬弄得那樣。他不只在隔熱紙上不誠懇，在輪胎的選擇上我們本來就有寫好我們要的廠牌和型號（yokohama A539），結果他竟然告訴我父親說找不到那型號的輪胎。後來我打聽到有，就和他聯絡，結果他竟然跟我說，「我已經幫你們換過了，換了bridgestone的GR-03」笑死人了，死肥肉本來出廠就是配GR-03他竟然說幫我們換過了！！還有就是我們本來就要把舊車（331）上的空氣濾芯換過來新車上（裕隆全車系的都相同）因為舊的是K＆N的高流量濾芯，sales竟然告訴我們說新死肥肉的尺寸較大，不能換，結果我當場就換給他看，他臉都綠了。
我一直很反對買這台車，摒除我本身對死肥肉的看法（菜市場車，長的又一眼就看出是模仿他人的長相與「氣派」，沒創意的電子花車...），還有就是他真的很不舒服（會晃然後暈的很難過），他耗油（2.0拖1500kg的車體），難停車（近五米在台北市...)，足駐式煞車（裝高級）位置奇怪，用起來不順腳，釋放煞車拉丙位置不順手，引擎沒改底盤依舊，彎道側頃又嚴重，再加上他又是新上市，絕對會有很多bugs，何必拿自己去當實驗品呢？再說也不知道他會不會過段時後又推出有更多配備的車款（因為我加上一台車就是買了沒有abs的all new sentra--331,才買了就推出有abs的新款，公司買impreza牽車當天推出有airbag和momo方向盤的車款），應該學乖了，單是家父仍然被死肥肉之『原創』氣派所迷惑，唉.....
說了這麼多，我現在只能說，想要買死肥肉的朋友請務必再三考慮不然你可能會像我們一樣又後悔又吐血！有仁何疑問歡迎來信和我聯絡。
很抱歉，說了一堆牢騷。對了，最後，那位很差的sales是台北新生營業所的洪姓課長，請大家務必小心。
SENTRA180的問題
kennysuen (小畢) 於 2000/11/10 12:59 發表
小弟最近 買了一台SENTRA180，開了一陣子，有一些問題想跟大家討論一下：
1.中央後視鏡過低：行駛時會擋住較大 視野（我已經坐到最低），我比較過其他車種如TIERRA.....，發現其真的太低。
2.方向盤電話撥話：如果按了兩次LOAD鍵
就會發生當機的問題，業務員說在新的CEFIRO已經多加了一個RESET鍵，但180如果當機了，就要拆掉座椅下的某一個接頭，開電門.......（有點麻煩）
3.耗油的問題：第一天加了八佰，第三天早上又加了八佰，感覺很耗油，（實際每公升里程數尚未計算出來）
GI (APACHE) 於 2000/11/11 0:47 回應
是否有注意到轉彎時.一個特定角度會有類似傳動軸損的聲音.
GI (APACHE) 於 2000/11/11 0:57 回應
忘了還有一件.........回原廠檢查你的180散熱風扇,因為聽說有問題
asam (asam) 於 2000/11/11 1:34 回應
對喔~ 散熱葉片有問題,要回廠更換喔~
還有,更誇張ㄉ是,我ㄉ雨刷竟然罷工ㄌ,
回廠檢查是連桿斷ㄌ(駕駛座ㄉ雨刷),前陣子又都下雨,總公司不知在幹嘛~~ 我竟然等ㄌ兩禮拜才更換,下著雨,我真不知如何開車,是不是NISSAN的服務品質那麼差勁ㄇ~~~
通訊系統我也覺得有問題,所以目前我也不使用ㄌ(好像也是當了吧!)
至於耗油,倒是沒注意,改天要去給他算算看~~
asam (asam) 於 2000/11/11 1:39 回應
對ㄌ~~ 樓上ㄉ兩位朋友,
有沒覺得買180後,有點後悔ㄋ
我倒是有這感覺ㄝ~
4個月ㄌ,只覺得差強人意
唉~~~~~~~~~~~~
bochy (博啟) 於 2000/11/11 3:5 回應
為以上的"先烈"至上崇高的敬意!!
小弟我一向都是建議親朋好友不要買新上市 & 農曆年前的車子,
因為這些車子都是在趕工、加班的情形下製造出來的......因此品質堪優!!
horizon (發現標緻的美) 於 2000/11/11 11:38 回應
回應asam，
雨刷出問提的不只是你一個。
我家才牽回來兩個禮拜的新死肥肉，上個禮拜六傍晚在我送我姐去機場的路上時，雨刷刷到一半竟然雨刷和雨刷臂分離，被夾在擋風玻璃上，也不能再刷了。之後到了機場，重新把他扣上，結果才上路就又鬆脫了。當時去程和回程的雨是都頗大，尤其是回來的路上，我只好戰戰兢兢的把這台爛車開回台北，開到了他們新生的營業處（在那裡買的）問sales他要如何處理，本來他只換雨刷，結果發現是雨刷臂的問題，就當場從展示車示車上拔了一支下來換上。
還好當時雨刷地一次掉下來我反應快，在下雨的高速公路上沒出什麼三長兩短（我和我媽），否則一定告到底。
對了，他的音響按鍵也有問題（選片的上鍵無法操作），車上通訊系統對方聽不到我們的聲音（除非把中央扶手掀開）。貼隔熱紙時sales還拼命說3m的比fsk好，說fsk貼了視線會被影響。不，他本來是說不要貼因為車子本身的uv-cut玻璃就夠了，不過還好我們堅持貼了變色龍，結果根本沒有向他唬弄得那樣。他不只在隔熱紙上不誠懇，在輪胎的選擇上我們本來就有寫好我們要的廠牌和型號（yokohama A539），結果他竟然告訴我父親說找不到那型號的輪胎。後來我打聽到有，就和他聯絡，結果他竟然跟我說，「我已經幫你們換過了，換了bridgestone的GR-03」笑死人了，死肥肉本來出廠就是配GR-03他竟然說幫我們換過了！！還有就是我們本來就要把舊車（331）上的空氣濾芯換過來新車上（裕隆全車系的都相同）因為舊的是K＆N的高流量濾芯，sales竟然告訴我們說新死肥肉的尺寸較大，不能換，結果我當場就換給他看，他臉都綠了。
我一直很反對買這台車，摒除我本身對死肥肉的看法（菜市場車，長的又一眼就看出是模仿他人的長相與「氣派」，沒創意的電子花車...），還有就是他真的很不舒服（會晃然後暈的很難過），他耗油（2.0拖1500kg的車體），難停車（近五米在台北市...)，足駐式煞車（裝高級）位置奇怪，用起來不順腳，釋放煞車拉丙位置不順手，引擎沒改底盤依舊，彎道側頃又嚴重，再加上他又是新上市，絕對會有很多bugs，何必拿自己去當實驗品呢？再說也不知道他會不會過段時後又推出有更多配備的車款（因為我加上一台車就是買了沒有abs的all new sentra--331,才買了就推出有abs的新款，公司買impreza牽車當天推出有airbag和momo方向盤的車款），應該學乖了，單是家父仍然被死肥肉之『原創』氣派所迷惑，唉.....
說了這麼多，我現在只能說，想要買死肥肉的朋友請務必再三考慮不然你可能會像我們一樣又後悔又吐血！有仁何疑問歡迎來信和我聯絡。
很抱歉，說了一堆牢騷。對了，最後，那位很差的sales是台北新生營業所的洪姓課長，請大家務必小心。
