Peugeot508體驗
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於
2012/11/12 20:32:09
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看到PEUGEOT一定要給好評。😀
於
2012/11/12 20:32:09
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於
2012/11/12 20:38:43
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2012/11/12 20:42:14
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2012/11/12 20:43:23
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Peugeot508客庄體驗活動 ～ 獅子狩獵地圖
如果Audi代表科技bmw代表運動Benz代表卓越alfa代表熱情
那Peugeot代表......＂生活＂
Oui! C'est la vie!
學生時代開始接觸peugeot405隨著年紀成長成立自己的事務所擁有了406！慢慢地，了解原來Peugeot就像法國時尚品味，每代車代表獨立DNA，就是和其他車廠不一樣。這次508體驗活動結合過去五年跑遍全台的工作經驗，就讓我帶著獅子品味客庒，狩獵臺灣客家生活足跡！
全新508車系接替生命週期已超過7年的407車系，並重新延續Peugeot已退隱多年的505命名（20年以上囉），以承接Peugeot全球中型旗艦房車定位。筆著過去曾擁有過peugeot405及406，適逢這次寶嘉聯合主辦508體驗活動，沒想到雀屏中選，經過參考已試駕體驗活動網友路線（本來也想環島一週，因為過去405紀錄12小時、406紀錄14小時（因為年紀增長、留在知本老爺享受早餐）），配合當天原有會議行程，重先擬定了本次試駕路線～寶嘉聯合內湖所取車，經過國道三號、68號快速道路、臺3省道及產業道路等，透過多種路線組合，試圖瞭解peugeot508深厚底盤調教功力。
首先，準時在內湖所領完車，即前往關西服務區熟悉車輛，不過，試駕車508車系採用Nav Plus整合式導航多媒體系統實在不習慣，且音響效果有改善空間（隔音效果則是可圈可點），另外，也不了解為何開啓GPS就不能聽ＣＤ的設計想法，且主機開機及功能切換時間有點久，咦？殘念！（可能沒時間來不及認識它，誤會了，歡迎指正！）不過與過去Peugeot車族不同的，508的方向盤及儀錶板設計，下緣略為削平的方向盤，中央盤幅採用呈現U字型的全新多功能按鍵造型，嵌入霧面金屬飾條點綴。而音響系統、藍芽通訊系統和定速巡航的快撥按鍵，捨棄過往405、406設計位於方向盤基柱兩旁的快撥桿設計，而採取目前主流作法分佈在方向盤兩側，較易於上手，不過使用上，方向盤幅兩邊功能項轉輪還蠻容易誤觸的！儀表板中央液晶顯示幕功能完整易讀，可惜試駕車沒有配備彩色HUD抬頭顯示幕，無法感動一下！
到了關西，好好端詳車型設計與室內乘坐空間，發現過去獅子開口的造型已不復見，試圖改變獅子個性為穩重優雅，嗯！車型流線比例完美，室內配備與質感也是大幅成長，逐漸向德系靠攏。先報告動力部分，1.6升渦輪增壓引擎，具有缸內燃油直噴及雙渦流渦輪等先進科技，最大馬力156匹，最大扭力則為24.5公斤米，並自1400～4000rpm皆可全力輸出最大扭力。不過？不曉得是試乘車的關係（已在草原奔跑6550KM）1.6THP與Aisin六速變速箱，在前三檔傳動變換之際，在換檔銜接的順暢度及震動抑制上，頓挫“稍微”明顯，希望只是試乘車的緣故，後座空間規劃上為配合車型低寬設計，Peugeot宣稱空間表現已能夠媲美607，不過就後座膝部空間而論，以筆者174公分的身高實際入座，膝部與前座椅背確實能夠保有寬裕空間（頭部空間因有天窗，較為不足），但並不是想像中大，不過整體而言，應該是目前生產中法系車翹楚。另外值得一提的是，後座提供同級僅見的四區獨立恆溫空調系統，家中乘員能夠自由選取空調溫度，兩側車窗也內藏有手動遮陽簾組，我想家中成員必定雙手稱許。
短暫停留關西拍照，即刻動身前往今天主要客庄行程竹東鎮蕭如松藝術園區、北埔鄉老街板條與39號擂茶、峨嵋鄉獅頭山旅客符中心後方的六寮古道、獅潭鄉舊街的仙山仙草及公館鄉著名賞桐景點油桐花坊，最後還要趕到台中市政府與自然科博館、綠園道補個夜拍，算是完成本次試駕活動。
首站來到蕭如松藝術園區，園區內設有研習教室、蕭如松老師故居及常設畫展、藝術沙龍及咖啡館，而且入館免費，日式宿舍內享受簡餐不錯吃喔！（行程關係不能久留，相關資訊可問谷歌老師）
北埔老街是大家熟悉的景點，不過，除了建議大家的慈天宮左側的“老街板條”與“39號擂茶”外，其實整個客庄落有豐富人文資產，比如慈天宮右側的姜阿新古宅、天水堂及金廣福（除天水堂無法入內參觀外，其他均為預約制），另外強烈建議大家可以到金廣福旁邊小巷的水井茶堂用個便餐，在慈天宮左側還有鄧南光影像紀念館與國定古蹟姜氏家廟，除了吃吃喝喝外，也可以來個偷閒半日遊！（人潮眾多，怕車不小心被刮傷，建議台三線左轉北埔老街時7-11旁大停車場，可供停車再徒步前往！）
接下來，沿了台三線、竹41線及六寮產業道路行駛，蜿蜒山路充分展現獅王特質（需扣除換檔頓挫，後來用Sport模式完全改善），Out-In-Out切線過彎、行雲流水好不快暢，留個產業道路過彎身影，實踐人車一體意境（找回昔日Peugeot手感）！但，別忘了獅頭山遊客中心（竹41與六寮產業道路交叉口）旁的歇心茶樓小憩一下，尤其每逢五月雪桐花祭，更是人山人海！
在前往另一推薦經典民宿～油桐花坊途中，順道點個仙山仙草的招牌炸仙草，之後經由臺三省道轉臺六線，過了出礦坑隧道口後叉路右轉福德農路上山，其產業道路急彎又陡，不過對獅王來說，恰可表現THP引擎與底盤結合功力，尤其THP24.5公斤米的最大扭力在引擎轉速1400rpm即可全數釋放，一路沿伸至4000rpm，隨心可用的轉速區域156匹最大馬力直到6000rpm一路強力發揮、十分了得！為了讓凍抹著的心臟休息一下（有點年紀了），在此喝個下午茶甚至留宿，均為絕佳地點！（鄰近大湖、公館景點豐富、實木住宿空間質感甚佳，值得住宿一晚，可惜另有行程需趕往台中市政府）
最後，忙完（玩）一天，缺漏夜拍，趁夜色低垂，留個台中著名地標~國立自然科學博物館與綠園道，哇，獅屁屁的尾燈超有Fu（我想508是母獅，被公獅抓傷的吧，嘻！），就當作本次體驗活動的Ending!
後記：由於工作關係，前CRV3服役哩程已高達4年15萬，前406更是每年近6萬成長，本想藉由體驗活動試駕508eHDi及6速EGC自動手排（聽說柴油卡有凍頭又省油！），可惜無法如願，有機會的話，寶嘉聯合再辦智慧柴油試駕，一定搶先報名！或是考慮一下，有機會試駕508eHDi把南部及東部客庄景點介紹給大家！