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阿梓(yoyo2237)
於
2012/10/27 19:40:52
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ALO神...(hazelatte)
2012/10/27 20:35:00
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然而McLaren車隊賽事總監Sam Michael表示,根本沒有必要對車手隱瞞新的零件,因為以他們可以了解到的,絕對無法得到足夠的技術細節,給他們未來的雇主去利用。在被Autosport問到,是否McLaren覺得在2013年組件測試這方面,Hamilton的角色問題上得小心點時,Michael表示,不論Hamilton還是Jenson Button都還在標準輪值系統之中,他說:「實際上這是很公開的,今天早上Lewis做了所有的測試,我們讓車手輪流進行。在裝上並試用一個新的前翼之後,他會知道這是一個新的前翼,但他不可能知道是哪裡的半徑還是哪邊的端板改變了,他們不會了解那樣的細節。」
Michael表示,相對於無法察覺他們所做的技術評估方案,對車手來說,這不過是例行公事,他說:「他不會知道這是什麼的細節,Jenson也一樣不知道,因為這些細節並不屬於車手的專業領域,這是工程師的任務。」
此外Michael還補充,在升級的評估上,車手的反饋並不是絕對必要的,他說:「舉個例來說,如果我們正要把數據圖表化,或是某些會影響賽車操控的情況,只有這種時候車手才會直接參與。大部分的時候,即使他確認了某些東西是更好或更差,他也將無法進入細節的實際部分,所以他就要離隊,不會有什麼影響。」