法拉利車隊披露，阿隆索26圈嘗試超越維特爾衝上沙地那次事故，導致F2012遭受「重大損傷。」

　　F1意大利站的第26圈，阿隆索在3號彎(Curva Grande)嘗試超越維特爾，結果被對手逼上沙地。幸好西班牙人救車得當，F2012在以300多公里的時速越過沙坑後重新返回賽道。

　　後來的事情大家都知道了，阿隆索在經過幾圈的恢複之後，重新趕上對手並將其超越，西班牙人最終取得季軍。維特爾則因為那次防守犯規被罰通過維修站，最終遭遇引擎電機故障退賽。

　　據法拉利領隊杜明尼卡利透露，雖然阿隆索最終獲得第三，但是當車隊在賽後檢查賽車時，才發現西班牙人是多麼的幸運。

　　「我們的賽車了問題。如果你仔細觀察，賽車的左後側有重大損傷，另外在機械方面，也有一些東西壞了。」多枚尼卡利說到。

　　「比賽結束時，我們告訴他不要壓上路肩，因為他可能遭遇一個更大的問題。我很慶幸他最終完成了比賽。」

　　儘管霍納和維特爾均不滿意大利站幹事的處罰，但是杜明尼卡利說意大利站幹事的決定是正確的，因為最近FIA對防守規則進行了澄清。今年的事故和去年的事故是不一樣的。

　　「在巴林的事情之後，賽事控制對規則有過一次澄清。要求如果追趕的賽車已經有部分車身與前車平行，前車的車手需要留出空間。」

　　我聽到人們問為什麼去年類似的事件阿隆索沒有被罰，我能講的是這是完全不同的情況。如果你看看慢鏡頭──即便這樣做不是真正正確的，因為他們是在以300公里的速度比賽，這是完全不同的，今年有著不同的規則。」

　　(新浪F1頻道)