[轉貼]紐維：2014年將是引擎性能大作戰
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少女時代 今年第二張日文單曲(預計收錄兩首新歌) 9/26發行~
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認同這句『紐維很久以來都在批評F1的底盤規則有多嚴』
不過不只f1，好像所有賽車都很嚴。
就連閃電霹靂車的發源地也生不出一個讓人眼睛一亮的賽事。
不過不只f1，好像所有賽車都很嚴。
就連閃電霹靂車的發源地也生不出一個讓人眼睛一亮的賽事。
#3
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引擎大戰個雕
如果沒耐力輪胎繼續推出像今年一樣不耐磨又超會掉渣的橡皮擦輪胎
那F1永遠都會是省胎大賽
前陣子才有傳聞
賓士,麥拉崙,印度威力三支車隊的輪胎磨耗之所以比其他車隊都快
是因為他們都是用賓士引擎
而賓士引擎的中段扭力輸出實在是太好了 , 導致輪胎磨損較快
據信賓士會對此調整引擎mapping
看了15年的F1 , 印象中是第一次看到為了輪胎改引擎設定的
如果沒耐力輪胎繼續推出像今年一樣不耐磨又超會掉渣的橡皮擦輪胎
那F1永遠都會是省胎大賽
前陣子才有傳聞
賓士,麥拉崙,印度威力三支車隊的輪胎磨耗之所以比其他車隊都快
是因為他們都是用賓士引擎
而賓士引擎的中段扭力輸出實在是太好了 , 導致輪胎磨損較快
據信賓士會對此調整引擎mapping
看了15年的F1 , 印象中是第一次看到為了輪胎改引擎設定的
阿德裡安·紐維預計，2014年引入V6渦輪增壓引擎之後，各車隊間產生差異的決定性因素將會是引擎的性能。
這位紅牛首席技術官擔憂更緊的底盤規定和不同引擎之間的差別可能會導致使用相同引擎供應商的車隊會占有大優勢。
紐維告訴凹凸說：“2014年引擎的性能會各有不同。這意味著單個引擎不僅是個內燃機，還是依附在它之上的各種回收系統。有可能某一家供應商會比其他人做的好很多，如果這樣的話，那麼用他們家引擎的賽車可能就會全部都處於前排。也許最終會是一家引擎供應商的錦標賽。”
紐維很久以來都在批評F1的底盤規則有多嚴，他認為2014年的規定甚至會更加嚴苛，並且覺得這會進一步使得天平往引擎性能上傾斜，因為主要的創新都會從引擎上挖掘了。
紐維說：“底盤規則、空氣動力學上的規定嚴格得多。顯然引擎設置是車隊和他們的供應商將會研究的地方。是否有人會想出什麼新點子並且偷得一絲優勢，這還有待觀察。”
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