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恭喜牽新車,期待開箱😍 | ||||||||||||
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謝謝!牽回來在開箱😀😀😀
於
2012/08/12 22:07:03
發文
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恭喜牽新車,期待開箱😍 | ||||||||||||
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😍+1
真心希望做到互不回文.不就上個網嘛.自省中.
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😍+1 | ||||||||||||||||||||||
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收到😍
聽了壺特那麼久 是要開箱了沒 😆😆
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😍+1 | ||||||||||||||||||||||
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+2😍
不經一事,不長一智
與人相處多微笑,個人獨處多沈思
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聽了壺特那麼久 是要開箱了沒 😆😆 | |||
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+1
😆
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還是最喜歡鴨力嘶😍 呱呱呱😍😍😍 | |||
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期待開箱😍😍😍
我是優卡好寶寶!
於
2012/08/13 10:42:10
發文
於
2012/08/13 10:42:10
發文IP 239.251.*.*
[quote=fordmondeost220 (猴留拳)]
我認為M'Car > Fiesta = Colt Plus = March = Yaris = Fit[傻笑][/quote]
Initial value or average value ?
於
2012/08/13 10:42:57
發文IP 239.251.*.*
[quote=fordmondeost220 (猴留拳)]
我認為M'Car > Fiesta = Colt Plus = March = Yaris = Fit[傻笑][/quote]
Initial value or lone term value ?
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我認為M'Car > Fiesta = Colt Plus = March = Yaris = Fit😆 | |||
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Initial value or lone term value ?
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補圖![]() | |||
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恭喜恭喜!! .... 羨慕 ....
(不過、這上面的字怎麼寫得龍飛鳳舞的 ...... 是太興奮了嗎?)
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我覺得以CP值性價比來排名是這樣耶 FIESTA>COLT PLUS>MARCH=YARIS>FIT 😇😇😇 | |||
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好評+1 ...... 同意!!
於
2012/08/13 10:55:24
發文
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歐洲車的確在妥善率不及日系車🙂 | ||||||||||||
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是因為環保材質的影響嗎 那日系車是比較破壞環境的嗎
一日有三砲 每砲三十分 一砲分三人 不月便一輪
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是因為環保材質的影響嗎 那日系車是比較破壞環境的嗎 | ||||||||||||||||||||||
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應該這樣說 歐洲老車尤其在台灣這氣候下到了一定時間會分解 黏乎乎的 有點噁心
但日本車大多沒有用這種材質所以老車內裝可以保持比較完整
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是因為環保材質的影響嗎 那日系車是比較破壞環境的嗎 | ||||||||||||||||||||||
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我的想法是,如果因為短時間內自動分解而需要換新的話,
那麼這個產品跟環保扯不上邊
因為新的東西代表了雙倍的碳排放
我是優卡好寶寶!
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我的想法是,如果因為短時間內自動分解而需要換新的話, 那麼這個產品跟環保扯不上邊 因為新的東西代表了雙倍的碳排放 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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逼你換車 😆😆
於
2012/08/13 11:35:55
發文
但終究路上歐係老車還是多日系老車...😌
國產Yaris and Fit都賣太貴了.
車子和售價很不等值.
車子和售價很不等值.
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國產Yaris and Fit都賣太貴了. 車子和售價很不等值. | |||
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MARCH各級價格帶不是跟Yaris差不多?受老MARCH印象影響,我覺得新MARCH太貴😀
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MARCH各級價格帶不是跟Yaris差不多?受老MARCH印象影響,我覺得新MARCH太貴😀 | ||||||||||||
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+1
帶頭漲價或訂定高價格的汽車公司是罪魁禍首.
於
2012/08/13 15:57:40
發文
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我的想法是,如果因為短時間內自動分解而需要換新的話, 那麼這個產品跟環保扯不上邊 因為新的東西代表了雙倍的碳排放 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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恩 新觀念 同意
但老實說 如果只是內裝比較容易分解(?)之類的話
應該還不至於影響用路
也許跟某些電子零件太多太複雜 而影響了車子的可靠度吧
一日有三砲 每砲三十分 一砲分三人 不月便一輪
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+1 帶頭漲價或訂定高價格的汽車公司是罪魁禍首. | ||||||||||||||||||||||
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掀背小車,最先拉高50萬起跳的好像是上一代國產SWIFT..後來不管是龍頭還是其他二線品牌自然不會低於它,但FIT就太誇張了,60多萬起跳..😰
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