[quote=hazelatte (畜生阿告還不死)][quote=falonso2008 (阿龍索向前走)] [url="http://bbs.hupu.com/4113989.html"]http://bbs.hupu.com/4113989.html[/url] 轉自 timothyjian 當紅牛、麥凱倫、洛特斯 確定執行車手指令，那對阿龍索而言會是2012年奪冠最艱難的考驗。 紅牛方面：雖然偉伯積分領先維特爾，但早早與續約1年的他來說。馬可博士開的條件任何人都想的到。 麥凱倫：8月是漢米爾頓是否留任的關鍵時刻。車隊會想辦法說服巴頓去支持隊友爭冠。 洛特斯：雖然今年一冠難求，但拿到第二跟第三卻是家常便飯。KIMI復出的第一年就奪冠。無疑是會替車隊 創造新的神話與話題性，對於果醬來說能繼續品嘗黑金糖會是最好的甜頭。支持隊友何不? 最後 法拉利 將所有資源跟心力投注在阿龍索上是正確的，但能否繼續讓他保持在排位前三或竿位還是個 ? 號。 馬薩雖以表明支持隊友，但他還須面對6個水準之上的對手。 這已經不是 Fernando is faster than you 的問題... [/quote] 這個講法實在太奇怪了... 上述四支車隊中，兩位車手分數差距最大的就是發拉利(164-25=129)[嘆氣][嘆氣][嘆氣] 怎麼會是其他三隊都確定執行Team Order，而造成Alo最艱難的考驗？？[驚訝][驚訝][驚訝] 叫Web124去幫助Vet122爭冠更是莫名其妙，叫Web情何以堪啊，況且Web願意嗎？？ 續約一年的條件是要你放棄爭奪車手冠軍，這是什麼條件？？Vet一定會拿到嗎？？ 到時候紅牛會不會兩頭空？？不合邏輯吧？？ 我覺得Alo下半季爭奪年度車手冠軍最艱難的考驗是...Mass能不能吃掉其他挑戰者大量的積分？？[傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 兩個車手落差那麼大，法拉利有沒有機會直行車隊指令都是問題。

[quote=hazelatte (畜生阿告還不死)][quote=falonso2008 (阿龍索向前走)] [url="http://bbs.hupu.com/4113989.html"]http://bbs.hupu.com/4113989.html[/url] 轉自 timothyjian 當紅牛、麥凱倫、洛特斯 確定執行車手指令，那對阿龍索而言會是2012年奪冠最艱難的考驗。 紅牛方面：雖然偉伯積分領先維特爾，但早早與續約1年的他來說。馬可博士開的條件任何人都想的到。 麥凱倫：8月是漢米爾頓是否留任的關鍵時刻。車隊會想辦法說服巴頓去支持隊友爭冠。 洛特斯：雖然今年一冠難求，但拿到第二跟第三卻是家常便飯。KIMI復出的第一年就奪冠。無疑是會替車隊 創造新的神話與話題性，對於果醬來說能繼續品嘗黑金糖會是最好的甜頭。支持隊友何不? 最後 法拉利 將所有資源跟心力投注在阿龍索上是正確的，但能否繼續讓他保持在排位前三或竿位還是個 ? 號。 馬薩雖以表明支持隊友，但他還須面對6個水準之上的對手。 這已經不是 Fernando is faster than you 的問題... [/quote] 這個講法實在太奇怪了... 上述四支車隊中，兩位車手分數差距最大的就是發拉利(164-25=129)[嘆氣][嘆氣][嘆氣] 怎麼會是其他三隊都確定執行Team Order，而造成Alo最艱難的考驗？？[驚訝][驚訝][驚訝] 叫Web124去幫助Vet122爭冠更是莫名其妙，叫Web情何以堪啊，況且Web願意嗎？？ 續約一年的條件是要你放棄爭奪車手冠軍，這是什麼條件？？Vet一定會拿到嗎？？ 到時候紅牛會不會兩頭空？？不合邏輯吧？？ 我覺得Alo下半季爭奪年度車手冠軍最艱難的考驗是...Mass能不能吃掉其他挑戰者大量的積分？？[傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 兩個車手落差那麼大，法拉利有沒有機會執行車隊指令都是問題。

[quote=glass (無不宅)]MASSA正賽跑不好就算了 同樣的車排位賽自己跑自己的 不應該差ALONSO那麼多 不過最近幾場感覺有跟上來 一線車隊都有隊友一起上頒獎台 希望他能跟ALONSO一起上[/quote] 至少德國站 馬薩"巧妙"的做掉了小黑...招神準[傻笑]

[quote=glass (無不宅)]MASSA正賽跑不好就算了 同樣的車排位賽自己跑自己的 不應該差ALONSO那麼多 不過最近幾場感覺有跟上來 一線車隊都有隊友一起上頒獎台 希望他能跟ALONSO一起上[/quote] 至少德國站 馬薩"巧妙"的做掉了小黑...超神準[傻笑]