【那些年阿爸的偉士牌】Vespa與帥氣的我(也當老爸了)
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#2
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denis 邱， 您說的"漂丿少年兄"，在這一版啦😆
vespa 除了不用保養的好處外，其實，小弟覺得是一輛非常危險的爛車。
不管大小 cc ， 都是容易摔車， 真的非常危險！！
vespa 除了不用保養的好處外，其實，小弟覺得是一輛非常危險的爛車。
不管大小 cc ， 都是容易摔車， 真的非常危險！！
#3
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| denis 邱， 您說的"漂丿少年兄"，在這一版啦😆 vespa 除了不用保養的好處外，其實，小弟覺得是一輛非常危險的爛車。 不管大小 cc ， 都是容易摔車， 真的非常危險！！ | |||
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回應 lucky70 (不懂車) 所寫沒錯！
前煞沒力，後煞又容易甩尾
重心不正、騎乘姿勢又怪
左手換檔併著轉向，萬一沒配合好很容易出意外
更不要提那不亮的大燈以及超疏的齒比
真是有夠難騎
不過
這些缺點合併起來
卻變成一種...味道
所以這種車只能是騎「格調」的😆
慢慢騎比較安全
也比較能被看見
#4
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🙂好評
http://liki07.wordpress.com 小米的自言自語~
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所以這種車只能是騎「格調」的😆 慢慢騎比較安全 也比較能被看見 | |||
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現在騎，當然是"格調"，
小弟當年，則是求溫飽的代步車，在台北求學四年，不知摔了 N 次，即使騎很慢，一個坑洞，就足以摔車 !!
每次下雨夜晚，小弟狼狽的踏入高級住宅的家教學生家裡，學生就知道，我又摔車了 😌
#6
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甩尾過好幾次😇😇
#7
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照片很帥喔~~讚
很有味道
很有味道
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| denis 邱， 您說的"漂丿少年兄"，在這一版啦😆 vespa 除了不用保養的好處外，其實，小弟覺得是一輛非常危險的爛車。 不管大小 cc ， 都是容易摔車， 真的非常危險！！ | |||
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是的，要種田；先要"犁"囉!
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沒錯！ 前煞沒力，後煞又容易甩尾 重心不正、騎乘姿勢又怪 左手換檔併著轉向，萬一沒配合好很容易出意外 更不要提那不亮的大燈以及超疏的齒比 真是有夠難騎 不過 這些缺點合併起來 卻變成一種...味道 所以這種車只能是騎「格調」的😆 慢慢騎比較安全 也比較能被看見 | |||
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以當時的文車來說，它是具代表示性的地位。
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| 🙂好評 | |||
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謝謝您，也回敬!
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現在騎，當然是"格調"， 小弟當年，則是求溫飽的代步車，在台北求學四年，不知摔了 N 次，即使騎很慢，一個坑洞，就足以摔車 !! 每次下雨夜晚，小弟狼狽的踏入高級住宅的家教學生家裡，學生就知道，我又摔車了 😌 | |||
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對只要下雨，重煞車後龜殼就會扭起來!好不刺激啊。
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| 甩尾過好幾次😇😇 | |||
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我都用rally方式在騎!
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| 照片很帥喔~~讚 很有味道 | |||
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謝謝您不嫌棄。
#9
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於
2012/07/24 01:20:11
發文
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| denis 邱， 您說的"漂丿少年兄"，在這一版啦😆 vespa 除了不用保養的好處外，其實，小弟覺得是一輛非常危險的爛車。 不管大小 cc ， 都是容易摔車， 真的非常危險！！ | |||
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真漂丿😍
給了🙂
#10
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於
2012/07/24 01:22:35
發文
於
2012/07/24 01:22:35
發文IP 239.242.*.*
[quote=rally989 (李先生)]24年前正值年少輕狂的"那年我們十九歲"[/quote]
給漂丿少年兄好評[微笑]
於
2012/07/24 01:24:54
發文IP 239.242.*.*
[quote=rally989 (李先生)]24年前正值年少輕狂的"那年我們十九歲"[/quote]
給漂丿少年兄好評[微笑]
當時T 5ㄧ台似乎要五萬五左右吧,[無辜]
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| 24年前正值年少輕狂的"那年我們十九歲" | |||
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給漂丿少年兄好評🙂
當時T 5ㄧ台似乎要五萬五左右吧,😇
#11
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感謝分享
好評 😍
好評 😍
車不只是用來開的，也是品味個性身份的代表。開車不喝酒，酒後不開車，家人等著你平安回家。惜緣惜福愛你的家人如同愛你的車，祝開車平安。
【迷思◎沉思◎醒思 】三思慧,做人要謙卑融合。~~寬心~~~
#14
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給漂丿少年兄好評🙂 當時T 5ㄧ台似乎要五萬五左右吧,😇 | ||||||||||||
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當時是買二手，年代久遠好像是3萬8? 謝謝您，也回敬!
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| 感謝分享 好評 😍 | |||
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謝謝您，也回敬!
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| 雖然小弟的第一台摩托車不是這台，但當初也騎過，心得是非常的難騎，比那時期80CC (好像叫金旺)還是什麼的，難騎多了，不過是借大哥哥的來騎，所以非常小心，總算是沒有犛田的記錄。(我想如果多騎的幾次，肯定是要犛田的啦) | |||
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犁田2次，甩尾X次! 年輕時心臟比較大顆!
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😀😀😀😀 是帥到掉渣嗎?
#16
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偉士牌150CC有出很多款,有白金點火,電子點火,其中電子點火款引擎上蓋內部有渦流狀的最會跑.
我騎過這台,當年除追風王牌外,如名流150或巨狼150加速都跑不贏他.
很有力4檔可一路直上陽明山.
我騎過這台,當年除追風王牌外,如名流150或巨狼150加速都跑不贏他.
很有力4檔可一路直上陽明山.
#17
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現在T5一台要超過五萬五了 😌 | ||||||||||||||||||||||
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😲😲是24年前的Vespa T5嗎
真保值😇
#18
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現在T5一台要超過五萬五了 😌 | ||||||||||||||||||||||
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可惜已經被借走20多年!
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| 偉士牌150CC有出很多款,有白金點火,電子點火,其中電子點火款引擎上蓋內部有渦流狀的最會跑. 我騎過這台,當年除追風王牌外,如名流150或巨狼150加速都跑不贏他. 很有力4檔可一路直上陽明山. | |||
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我這台還好極速約表頭110km，被借走馬上換 王牌135ss 極速約表頭150km。
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😲😲是24年前的Vespa T5嗎 真保值😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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如果它還在!
#19
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我騎的那一台偉士牌是可以電池發動的，在擋風雨刷護罩的風阻下跑大度路可以到110公里以上的時速，車子會被風吹的左搖右擺，最後拆掉護罩及排氣管鑽孔，可跑到120多，
我哥把他騎去學校，他同學很驚訝這車子的性能真的很好。
這台車點火正時調的很好，但調點火正時難度很高，白金電火直接透過風扇電盤孔就可以調到，但這台車沒這個孔，所以要拆風扇。
我哥把他騎去學校，他同學很驚訝這車子的性能真的很好。
這台車點火正時調的很好，但調點火正時難度很高，白金電火直接透過風扇電盤孔就可以調到，但這台車沒這個孔，所以要拆風扇。
#20
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| 我騎的那一台偉士牌是可以電池發動的，在擋風雨刷護罩的風阻下跑大度路可以到110公里以上的時速，車子會被風吹的左搖右擺，最後拆掉護罩及排氣管鑽孔，可跑到120多， 我哥把他騎去學校，他同學很驚訝這車子的性能真的很好。 這台車點火正時調的很好，但調點火正時難度很高，白金電火直接透過風扇電盤孔就可以調到，但這台車沒這個孔，所以要拆風扇。 | |||
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您又勾起許多回憶，最象徵性代表就是:
1.雙腳要交叉，右腳前(要踩煞車)左腳後加上藍白拖。
2.前置物箱要挖洞，安裝一對喇叭及汽車音響。
3.有裝擋風鏡時一定抬頭挺胸騎著，讓風將身體衣服和長髮灌飄著。
4.喇叭聲為連續加水雷，叭叭叭叭......拖著長長的尾音。
是不是很"台"!哈哈😊
24年前正值年少輕狂的"那年我們十九歲"，騎著當時偉士牌為數不多有"洗路"(電動啟動按鈕)，
但是常常都發不起來，電瓶常常要充電，裝了下擾流加上裝了2個霧燈，電瓶和發電盤壽命都不長，
當時我的愛車就是全車白，燈殼霧黑化，最終再學校旁被借走了，至今都沒還我(有報案喔)!
偉士牌的好處:
如汽油有備用鈕；當沒油時轉動旋鈕就可以用備用油騎去加油，
當輪胎刺破時；有備用胎馬上可以更換，再把破胎到機車行修補，
當下雨天時；比較不會噴濕，尤其是裝了風鏡(還可以裝雨刷)最不突兀的車種，
當摔車後；可以板金烤漆，最是環保(2邊龜殼當時烤一個$300)，
說了這麼多"回憶"，只是紀念我的第一輛機車，不知它是否還在世上，現在的我也變成老爸了，希望能多了個父親節禮物。