麥凱倫車隊經理馬丁惠特馬殊：兩個分站冠軍成世界冠軍
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近期外媒引述Porsche內部消息，電動718開發進程在電池供應、還有車輛底盤動態調校受阻，電動Cayenne開發也延宕。
2012F1賽季呈現出百花齊放的膠著競爭格局，前七個分站之後誕生了七位不同的分站冠軍。而他們分別來自五支車隊。
惠特馬殊說到：「我們身邊的三個主要對手，法拉利、 Mercedes 和紅牛之間的差距非常小。我們必須全力推動我們的操作和技術，才能夠保持在前列。」
麥拿倫車手咸美頓在今年的第七個分站賽加拿大站拿到他個人今年首個分站冠軍，而咸美頓已經以兩分優勢領先艾朗素，領跑積分榜了。
「如果今年的世界冠軍最終只贏得了兩個分站勝利，那絕對是可能的，而除去取勝之外需要的是穩定的表現。過往幾年強調的是偉大的成績，而今年需要的是儘量減小在冠軍積分上的損失。」惠特馬殊說到。新浪體育： 一級方程式