蓮花堅信在接下來的幾站比賽中能夠解決排位賽表現不佳的難題，在上週末的加拿大大獎賽中，蓮花再次痛失冠軍。

蓮花車手羅曼-哥斯贊讓在蒙特利爾表現出色，整場比賽都擁有穩定而強大的性能，並最終獲得亞軍，這表明E20戰車在高溫賽道上擁有良好的競爭力。

蓮花深知要奪取冠軍必須在排位賽中奪得更好的位置，因此提升排位賽表現，獲得更快的正賽速度成為車隊的當務之急。增強排位賽實力的關鍵是找到利用輪胎提升單圈速度的方法，而不是專注於長距離狀態下的輪胎衰竭問題。

「我不能確定賽車是否非常敏感。」車隊領隊布里爾在接受採訪被問到蓮花只有在高溫下才能達到最佳表現時回答說，「我們知道這些輪胎的性能窗口非常窄，當你有一輛對輪胎的使用非常保守的賽車，你需要得到一些幫助去提升輪胎的溫度，令它們處於最佳工作狀態。」

「我們現在當然也有一些解決的辦法，知道怎麼去做。我不是說我們要向桿位發起挑戰，但是我們一定要讓排位賽獲得更優異的成績。」

布里爾認為在蒙特利爾的好成績能夠激發車隊的鬥志，在經歷了令人失望的摩納哥之後起到很好的推動作用，蓮花將為冠軍而戰。

「摩納哥是一個特例。」布里爾說，「羅曼在自由練習賽中非常快，在排位賽中的速度也很不錯，但是在起步的時候出現了問題。所以對他個人和車隊都是一個很好的訊息，在加拿大的表現令我們能夠激發鬥志。」新浪體育： 一級方程式