收費站E-tag微波感應實測
分享一下5/28實測結果！！（張貼在規定的車窗右側標準高度位置，而且A、B兩車都有申辦E-tag。）

我開A車貼著B車的E-tag從高雄到竹山來回4個收費站，往返共8次，結果.............
兩天後查詢發現：A車非常完整的被扣8次，原以為就是車牌辨識而已囉！
一查B車：沒想到居然有一次扣款，與A車的第4筆時間一模一樣，推算就在古坑收費站北上車道。
如此，應可確定古坑收費站北上車道真有微波系統。奇怪的是...古坑收費站南下卻沒有耶，
高雄到竹山北上南下來回共8關，B車的E-tag就只有被微波偵測扣款一次，而A車在車牌辨識之下，一次沒少的扣了8次。（共計A車8次，B車1次，每次都是36元，等於古坑北上被扣兩次）
結論：目前大都是採車牌辨識的啦，但不知道真實微波感應是否將陸續增加了。

PS：我事先將E-tag撕下後，另貼在透明的離型紙上，再以透明靜電貼黏貼在規定位置上，所以隨時可以將A、B車換貼回來。

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線上的大大們，真是有實驗家的精神，小弟深感佩服。